Balansaxlar, ta bort eller inte?

[FettSnok]

En annan anledning till att veven går av kanske är att jag kör utan alternator rotorn, den sitter också på den sidan där den går av.

Jag har kört utan balansaxlar en gång men allt på hojen vibrerade isönder, så jag har helst dom kvar. Hojen är alltså en 1120cc parallell twin

1. Har du satt något där istället för rotorn? Annars är det inte alls konstigt (nu jfr jag med mina dragna erfarenheter på bilsidan.) då vikten på den sidan minskat och vid ett givet varvtal får du egensvängning i veven. klippt två vevar på grund av felaktig motvikt på veven själv..

2. Vibrerar sönder; Är motorn stummonterad?

Enligt mina högst egna värderingar är balansaxlar en bekvämlighetsfaktor

 

[jojje1963]

Nej, där är ingen motvikt alls nu så jag tror du kan ha rätt. Jag har nått minne av det du säger från forntiden när jag försökte hänga med i vad V-8 killarna höll på med
Ja, alla Triumphs motorer är stummonterade, dom är en bärande del av ramen. Har nog aldrig sett en gummiupphängd motor på en dragbike, oavsett märke.