Balansaxel

[Edholm]

Halojj!

Har rivit motorn på mito:n nu ikväll.. Funderar lite på om man kanske skulle ta och plocka bort balansaxeln.?? Nån som har testat detta? Blir den mer varvillig, mer effekt? Hur mycket mer vibrerar den?

 

[User123]

Kan inte säga exakt, den blir lite varvvilligare och vibrerar lite mer...

 

[Edholm]

Var ut en sväng i garaget nyss och byggde om mätarställningen som jag använde på moppe tiden då vevstakslagret behövde bytas. Och det jävliga är att veven till mito:n vobblar eller hur man ska uttrycka det 4hundradelar När staken är i topp så är själva axeln som högst och när staken är lägst är också axeln som svänghjulet sitter på lägst. Det borde vara som så att när veven är 90grader från toppläget så torde själva axeln vara som lägst/högst..!?!?

Kan man rikta axeln på nått sätt?

Knäppte lite kort också.

 

[Njutarn]

balansaxel... ehhh släng bort skiten

 

[Edholm]

balansaxel... ehhh släng bort skiten

Gör det först du då..

 

[Njutarn]

men det är väll ändå bra o ha balansaxel...

 

[Busgrabb]

Den blir lite piggare utan balansaxeln men det är ju ingen megaskilland och mer vibrationer blir det, fast hur mycket är ju olika från hoj till hoj.
Många har ju ingen från början.

4 hundradelar är inte farligt ojämt men du ska inte glömma och mäta vevhalvorna för dom kan flytta sig i förhållade till varandra, alltså runt vevtappen.
Om dom inte är lika så går det bra att rikta veven genom att klappa till den med en kopparslägga eller likande så du får balans på den igen, kan var klurigt att få till det men det går