Bakhub problem CBR900RR -97

[ante_ante]

Har ett problem som jag och min kompis upptäckte på hans hoj idag. Han hade köpt nytt drivpaket och när vi väl hade börjat montera isär bakhjulet så upptäckte vi att drevhubben glappade motsols och medsols. Aha nya kuddar måste inhandlas, sagt och gjort så fixade han nya och vi monterade på allt igen. Efter lite strul med kedjan så såg vi idag att fan det är ett glapp på ca 3-4mm emellan hubben och fälgen och då kommer frågan, ska det verkligen vara så? Borde väl komma in en massa skit. Vi har nu plockat isär allt igen och det verkar som att lagret i mitten på hubben stoppar oss så att vi inte kan minska springan. Men något sådant har vi inte ens rört vid demontering, endast bytt kuddarna som sagt. Visar 2 bilder, på den första enligt haynes skall det sitta en O-ring i själva fälgen och den andra visar glappet när grejerna sitter ihop. Det roliga är att vi inte har tappat bort något



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

Svårt att förklara, men hoppas nån vänlig själ har nåt förslag

 

[freddexwing]

Ge på med gummiklubban ett par slag...
...för det ser väl inte ut så när ni monterat hjulet?

O-ringen har nog nötts bort.

/Fredde

 

[ante_ante]

I själva drevnavet sitter ett hjullager, och i det ska de sitta en distans och det gör de, men det är den som stoppar oss från att få ner det dom sista mm som saknas. Får be han beställa en ny o-ring också...Detta måste ha varit innan då vi endast bytt kuddarna och inte gjort något annat.

 

[E.Bulén]

Är det rätt distans som sitter utanför drevhubben på bilden? min har en fläns.. Det är väl samma på 92an antar jag, ser ut likadant. Edit: Tog fram spränskissen och jämförde, det är samma.

Den som sitter i på bilden ser ut som den som ska vara på andra sidan.
http://www.ronayers.com/Fiche/TypeI...odel/CBR900RR/GroupID/278680/Group/REAR_WHEEL

Edit2: Det är väl inte distansen som sitter i lagret som sitter på fel håll? ser ut som det med fasen (nr10)

 

[ante_ante]

Vetefasiken om den har en fläns, ser mer ut som det som sitter på utsidan på hjullagret mot svingen.

 

[eviln]

Drevhubben kan glappa lite mot ryckutjämnarna utan att man märker det när man kör.
Kan däremot inte komma ihåg att det fanns ett glapp mellan hub och nav men det borde det ju göra annars så kan ju inte hubben röra sig fritt från fälgen (vilket kan vara bra om ryckutjämnarna ska kunna göra sitt jobb.

Kan inte komma på att något såg annrolunda ut när jag bytte lager (förutom o-ringen då). Jag tror det rätt ut.

I själva drevnavet sitter ett hjullager, och i det ska de sitta en distans och det gör de, men det är den som stoppar oss från att få ner det dom sista mm som saknas. Får be han beställa en ny o-ring också...Detta måste ha varit innan då vi endast bytt kuddarna och inte gjort något annat.

Det är inte lagret som inte är tillräckligt iknackat då (eller att något skräp hamnat emellan så det inte går helt i botten?
Kan ju vara för mycket islaget med beroende på hur det ser ut. Man har ju gjort den tabben med hjullagren några ggr.

 

[freddexwing]

Vetefasiken om den har en fläns, ser mer ut som det som sitter på utsidan på hjullagret mot svingen.

Dubbelkolla att det är rätt distans så ni inte har rört ihop det.

Precis som ovan skriver så ska den gå att sticka in i lagret en bit så den sitter kvar när man monterar skiten.

Om du lyser med en ficklampa ner i hålet ser du att det glappar eller ligger distansen perfekt mot den andra?

/Fredde

 

[ante_ante]

Nu har vi ju inte rört lagrena så det är isåfall tidigare ägaren som fixat till det, men vi försökte knacka in den lilla distansen som sitter i drevhubben och den går inte att rubba. Bara snurra runt men den ligger ju an mot vanliga lagret så konstigt vore ju det om det inte skulle

Men det känns som att det är fel pryl som sitter där som distans då den ser ut som en tub bara och inte har en sån kant som på högra bilden på sprängskissen som visades tidigare

 

[CPMS]

Kollar man på genomskärningen på bakhjulets lagring och
det är rätt prylar som sitter i hjulet så ser det ut som det enda
som kan göra att hubben inte bottnar som den ska är att
hubb-distansen (rödmålad) inte är i botten mot hubb-lagret eller
så är hjul-lagret vid hubbsidan inte intryckt i botten.

 

[ante_ante]

Får ta och försöka kika på det som du säger, troligtvis inte i botten.

 

[RRRRR]

Ingenstans i tråden står det att du har provat att ta bort gummikuddarna och se om delarna passar bättre då. Om du inte har provat det, så gör det!
Att drevhubben inte går ihop helt av handkraft är ju normalt.

 

[ulflj]

Men det ska väl vara ltie spel mellan hubb och fälg så hubben kan röra sig då den arbetar mot ryckutjämnarna utan att ta i fälgen?

det ska ju sitta en oring på det som sticker upp ur fälgen (lagersätet) på bild 1 som ska täta mot att skit kommer in i till lagrena (även om dessa är täta också)

 

[ante_ante]

Ingenstans i tråden står det att du har provat att ta bort gummikuddarna och se om delarna passar bättre då. Om du inte har provat det, så gör det!
Att drevhubben inte går ihop helt av handkraft är ju normalt.

Vi har även testat utan kuddarna, men exakt samma spel. Det är distansen som sitter i hjulllagret på drevhubben som tar i. Ja dikt emot ska dom ju säkerligen inte ligga, men polarn får ta och skaffa sig en O-ring och smälla ihop allt.

 

[frezon]

På de hojar jag haft har alla distanser i hub och mot sving inte suttit hårdare än att man enkelt plockar ur dem med handkraft. Sitter de stenhårt misstänker jag att något är fel.

 

[ante_ante]

Jo precis, man ska kunna plocka bort distansen, men i detta fall glöm det. Men det ska nog lösa sig