Bakhjuls körning...

Dragon

Hell was full so i came back..
Gick med
5 Feb 2004
Ort
Malmö
Hoj
Cbr 929 RR Fireblade
Undra bara hur mycket weelies och stoppies sliter på hojen.
Jag menar vågar man köpa en hoj som man vet att det har latjats med??
 
Köper du en sporthoj så kan man nog till 75% garantera att den lekts med. De är ju byggda för att plågas så det är nog ingen fara:yoparty .
 
Dragon skrev:
2601290 Undra bara hur mycket weelies och stoppies sliter på hojen.
Jag menar vågar man köpa en hoj som man vet att det har latjats med??


Drivpaket, styrlager och packboxar i framgaffel är väl det som tar mest stryk.


/ Klabbe
 
Klabbe skrev:
2601304 Drivpaket, styrlager och packboxar i framgaffel är väl det som tar mest stryk.


/ Klabbe

Jaha..så du avråder mig från detta då??? Ligger i valet och kvalet...
 
Dragon skrev:
2601307 Jaha..så du avråder mig från detta då??? Ligger i valet och kvalet...
Beror också på föraren. Är han kasst och gör 10 lyftförsok på raken med dumpa koppling tekniken så tror jag att det är mycket mer än bara drivpaket och packningar i gaffeln som tar stryk. Beror som sagt väldigt mycket på vad man har för teknik.
 
Dragon skrev:
2601290 Undra bara hur mycket weelies och stoppies sliter på hojen.
Jag menar vågar man köpa en hoj som man vet att det har latjats med??

Så får man inte göra... Förbjudet! :mattias
 
RRacer skrev:
2601330 Så får man inte göra... Förbjudet! :mattias
Ja just det...det är ju olagligt oxå...skall jag ta med min mamma så hon kan snacka honom tillrätta??
 
Dragon skrev:
2601337 Ja just det...det är ju olagligt oxå...skall jag ta med min mamma så hon kan snacka honom tillrätta??

Det är nog på sin plats. Man får ju inte göra så ju!
 
vad hade du tänkt dig för hoj..???
min förra R1:a som jag lekte mycket med SF-hoj gick både styrlagern och lådan var rätt kass på slutet...:huvet
som tur var så så köpte T-H den förr 55k sen...:yoparty
 
Hade siktat in mig på en gixxer 1000 som jag skulle och kolla på.
Men efter att ha gjort lite detektivarbete så har jag hittat det i olika filmer och dyligt
 
Dragon skrev:
2601384 Hade siktat in mig på en gixxer 1000 som jag skulle och kolla på.
Men efter att ha gjort lite detektivarbete så har jag hittat det i olika filmer och dyligt

Jag skulle inte vara rädd, min hade gått 300 mil säkert 200 av dem på slangen och med stoppies, nu har den gått ännu mer på slangen och jag kan inte hitta ett fel efter 1300mil inte Carlbarks heller. Inga hajtänder, ingen pajad låda, inge fukt på gaffelbenen. Kopplingen tar som den ska, han som hade den innan är väldigt duktig men å andra sidan så har jag lärt mig det jag kan på den. Jag kopplar inte, jag gasar..
 
Ehrm. Lite OT men jag kan inte behärska mig

Anderzzon. Ska det inte vara "No pain. No gain"?

1. Det rimmar

2. Var kommer game in i bilden?:mattias
 
mrmartin skrev:
2601876 Ehrm. Lite OT men jag kan inte behärska mig

Anderzzon. Ska det inte vara "No pain. No gain"?

1. Det rimmar

2. Var kommer game in i bilden?:mattias

3. Varför står det gain?
 
Dragon skrev:
2601307 Jaha..så du avråder mig från detta då??? Ligger i valet och kvalet...

Viktigast är nog att lådan är ok, resten kostar iaf inte en förmögenhet att fixa.
Kopplingen är ju iof inte gratis heller...

Perfekt prut-läge kanske! :tummenupp

/ Klabbe
 
freding skrev:
2601922 Va inte nojig, e ju bara slitdelar. Byt när de e dåliga å roligt så länge :tummenupp

Men om man för välja mellan en bus körd och touring körd Gixxer 1000 för samma pengar så vet ju jag vilken jag skulle ta...

/ klabbe
 
Klabbe skrev:
2601935 Men om man för välja mellan en bus körd och touring körd Gixxer 1000 för samma pengar så vet ju jag vilken jag skulle ta...

/ klabbe
Självklart, men om båda e fräscha...hur ser du skillnad?

Hellre en stuntad, men fräsch, hoj som e välservad, än en touringkörd hoj (i sahara) med 1500 mil mellan oljebytena...
 
Last edited:
freding skrev:
2601942 Självklart, men om båda e fräscha...hur ser du skillnad?

Hellre en stuntad, men fräsch, hoj som e välservad, än en touringkörd hoj (i sahara) med 1500 mil mellan oljebytena...

Självkart! Det befintliga skicket är ju avgörande, men det kan ju va svårt att se...
Men killen hade ju sett hojen i diverse filmer. Beroende på vad han såg så vet han ju vad han ska kolla efter.

edit: Det är ju trots allt inte omöjligt att köra slut på en ganska snabbt om man är riktigt våldsam. :yoparty
Å andra sidan är dom gjorda för att plågas.
 
Last edited:
lorkan skrev:
2601889 3. Varför står det gain?

Gain som i vinst. Ingen vinst utan att man lider lite är talesättet om man översätter det rakt av.
 
Va är det för hoj?
Det det en knarr med känd känslig växellåda bör du vara lite försiktig. Har han kopplat upp den hela tiden är det också lite värre. I övrigt sliter det mest däck, drivpaket och tätningar i gaffeln som folk sagt
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top