Bakhjulsåkning på 2:an...

[Daniel_liss]

Jag åker en 98:ans ninja 900...
har nu lyckats åka lite på bakhjulet men problemet är att den går inte upp på annat än ettan...

så finns det nån som har tips på hur man kör på högre växel???

undrar dessutom om hojen inte ska dra upp på mer än en växel? får upp framdäcket kanske 1 decimeter om jag använder gasa/släppa/gasa-metoden på 2:an

 

[Gustav1]

Träna mer! Det går. (har jag hört)

 

[rg500]

mycke rmp o sen upp med kopplingen

 

[Daniel_liss]

ska man alltså vara utav fan? vilka varv typ??? och sen smälla upp koplingen? låter som rena döden för hojen... fler ord om detta?

 

[Aratron]

ska man alltså vara utav fan? vilka varv typ??? och sen smälla upp koplingen? låter som rena döden för hojen... fler ord om detta?

räcker det inte att bara dutta kopplingen försiktigt under acceleration då ?

 

[ozto]

när jag ska ha upp min zx9a på tvåan så brukar jag ligga på ca 4-5000varv full gas sen dra in kopplingen tills varvet är uppe på 10000, när jag släpper då så kommer framhjulet upp så fint.
bara o se till att hålla fullt tills du har bra höjd, först då släppa av, du vill ju ha upp den så fort som möjligt!


men mitt tips är att träna på ettan först..

 

[ambulans]

ett par kugg större i bak.. o ett mindre i fram sen flyger den...

 

[Folkezx9r]

Skit i kopplingen ! 2:an , 7.000 rpm...ca 90-100 km/h...dra på lite , släpp distinkt.... o lär dig känna när moppen gungar upp igen. Då slår du på med gas...distinkt !!.... Gör du rätt så ställer den sig lika lätt som...tja....hrrrrmmm.... ...eeehhh..... Träna på !

 

[Långa farbron]

Inte smälla med kopplingen

Du skall bara dutta lite med pekfingret och gasa till samtidigt.

Du vill ha ett snabbt kopplingsslir,ingen smäll.

Öva öva öva öva.


Tänk på att kopplingskorgar är dyra och det gör ont att köra omkull

 

[ozto]

ett par kugg större i bak.. o ett mindre i fram sen flyger den...

har fortfarande inte fattat varför alla drevar om för att köra på bakhjulet? är det inte bättre att växla ner i så fall?

 

[Daniel_liss]

tackar!!!

jo det blir nog mkt på ettan resten av sommaren... men man måste ju gå vidare också
på ettan inför polarna och på tvåan ensam nånstans (nej jag vet, inte öva bakhjul ensam)

 

[ambulans]

har fortfarande inte fattat varför alla drevar om för att köra på bakhjulet? är det inte bättre att växla ner i så fall?

jo för att den reser sig bra mkt lättare , skonsammare för motorcykeln..
min blade blev en helt annan hoj efterr omdrevning, bra mkt roligare... tappar 25 km på toppfarten , men vem fan åker 270 ?

 

[ambulans]

tackar!!!

jo det blir nog mkt på ettan resten av sommaren... men man måste ju gå vidare också
på ettan inför polarna och på tvåan ensam nånstans (nej jag vet, inte öva bakhjul ensam)

personen som du ska ha med dig när du övar kan du ju be läsa min tråd om olyckor först....

 

[Fist Woman]

Jag lärde mig visserligen med offrodare, men det var mycket lättare att växla i luften på grus än på asfalt. Blir mycket mjukare då.
Sätt på crossdäck på ninjan och prova...

 

[Majoren]

Accellerera på 3/4 gas från 40 till 60 km/h dutta till med kopplingen nånstans runt 60 och smäll samtidigt på lite mer gas, börja där och arbeta dig sedan upp i registret allteftersom du lär dig. Men prova dig fram så du känner hur mkt den lyfter. Surt att slå runt

 

[Daniel_liss]

jo för att den reser sig bra mkt lättare , skonsammare för motorcykeln..
min blade blev en helt annan hoj efterr omdrevning, bra mkt roligare... tappar 25 km på toppfarten , men vem fan åker 270 ?

Ja vem???

 

[Kevorkian]

Den populära sökfunktionen ger bla detta:

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=86936&highlight=bakhjulet
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=78033&highlight=bakhjulet
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=5086&highlight=bakhjulet
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=41783&highlight=slanga


Kolla igenom RoLLERs oerhört pedagogiska bakslangskolanfilmer.

 

[Långa farbron]

Jag lärde mig visserligen med offrodare, men det var mycket lättare att växla i luften på grus än på asfalt. Blir mycket mjukare då.
Sätt på crossdäck på ninjan och prova...

Där har du din kräftfångar hoj,skulle vilja se länsmansjävlen komma ikapp dig på den.

 

[heimdal]

på är sexan så ligger ja runt 70 på 2an, sitter långt bak, håller jämn gas halv till 3/4 ungefär.. (har inte så stor koll på det) in med kopplingen med 2 fingergreppet, när den kommit upp på lagom varv (gissar på 12000 ungefär) så släpper jag kopplingen, snabbt men inte brutalt, då reser den sig fint, oftast..
har inte vågat mig på att gasa til extra mkt när den reser sig

tycker de svåraste e att veta hur mkt jag ska gasa för ibland får ja på höga å fina wheelies, men ofta blir de bara mesigt halvhöga
sen att jag alltid glömmer att jag har en fotbroms gör inte saken bättre

 

[Chippen]

funkar fint att bara gasa lite på 6:ans växel i ca 200+ sen när laddtrycket kommer ser man himmlen!