Bakhjulet knakar vid rotation?

[leppek]

När jag tvättade och smörjde kedjan märkte jag att vid ett läge så "knakar" det från bakhjulet när jag roterar det. Jag kan inte känna att något tar emot men ljudet är tydligt, tips på orsak?

 

[silad]

Kedjeslacket för dåligt?
Skuren / för hårt nitad kedjelänk?

 

[RandomDude]

Kedjeslacket för dåligt?
Skuren / för hårt nitad kedjelänk?

Kan även vara något av hjullagren, känn efter om hela hjulet glappar i sidled när du har hojen på depåstöd

 

[Coola Ola]

Skulle också kunna vara bromsoket som följer med runt en liten aning (t.ex. beroende på att den är en aning skev och ligger emot på en punkt), och klickar mot glidbulten. Låter det lika oavsett vilket håll du roterar?

 

[G-L]

Låter det vid samma läge på hjulvarvet eller vid samma läge på kedjevarvet?
(Om det blev begripligt...)

 

[Ulvhamne]

Kan även vara något av hjullagren, känn efter om hela hjulet glappar i sidled när du har hojen på depåstöd

Det behöver inte ha börjat glappa än även om lagren låter fördjävligt, polarens framhjulslager gick inte genom besiktningen, det var torrt och skrapade lite och det hade börjat dyka upp små flisor när vi plockade ur dem, men det glappade inte alls, vilket var anledningen till att vi inte kände att det var slut när vi kollade innan besiktningen.

 

[leppek]

Låter det vid samma läge på hjulvarvet eller vid samma läge på kedjevarvet?
(Om det blev begripligt...)

Hjulet, så jag har uteslutit skuren länk.

Ska kolla bromsoket, tror det låter lika åt båda håll, det glappar inte eller känns bara låter. Ska dubbelkolla imorrn men det osar lager va? Garantiärende isf..

 

[Psychobiker]

Hjulet, så jag har uteslutit skuren länk.

Ska kolla bromsoket, tror det låter lika åt båda håll, det glappar inte eller känns bara låter. Ska dubbelkolla imorrn men det osar lager va? Garantiärende isf..

Kolla bakdrevet också, så det inte är skadat/ojämnt slitet.

 

[litzter]

jag har haft så själv, ta bort hjulet, tvätta lite så den där lilla lilla smutsen som ligger och stör försvinner -.-

 

[VBK]

Ta dig lite tid, känn på alla länkar så att ingen är fixerad.
Att bromsarna skulle få det att "knaka" utan att du känner ett betydande motstånd känns inte aktuellt.

Är knaket konstant på varvet så kan du helt bortse från kedjan och börja oroa dig för att byta lager (vilket är enkelt).

Ja det kan ju vara så att fälgen är så skev att den tar i svingen

 

[Björn F]

Garantiärende isf..

Ny hoj alltså. Trajjan från 2015? Låt verkstan fixa det.

 

[leppek]

Ny hoj alltså. Trajjan från 2015? Låt verkstan fixa det.

Ja precis, jo det får bli så. River inte ner nåt men alltid bra med input, det finns mycket att lära hos mig kan jag säga... tackar ödmjukast för alla svar!

 

[Steffo_b]

Om det inte är kedjan som är kass så skulle jag misstänka antingen hjullager eller drevlager.
Hjullagren kan börja låta långt innan det känns att dom glappar.
Sen har man oftast ett separat lager för drevet och om det lägger av så kan det knaka rätt ordentligt och det kan bli helt slut utan att det känns något glapp i bakhjulet.

 

[Vincent H]

När man lämnat in hojen för garantireparation, har man då rätt att få allt utfört arbete specificerat på papper? Vore intressant att veta exakt vilka delar som bytts till nya och antalet timmar de debiterar säger också en del om kompetens och seriositet.
Men tar verkstaden inte betalt på något sätt, inte minsta 'avgift', har man ju inget kundförhållande till den och rimligen heller inte samma rättigheter som en vanlig kund.
Vet någon hur det funkar, enligt lag och i praktiken?

Edit: Det är ett lager, det var egentligen bara bara det jag tänkt säga.

 

[Ese]

Litet löst föremål inne i däcket, typ stenkorn? (slarvig rengöring vid installation. Man knappast lyckats pilla loss en bit alu..)

 

[ingvar.olsson]

När man lämnat in hojen för garantireparation, har man då rätt att få allt utfört arbete specificerat på papper? Vore intressant att veta exakt vilka delar som bytts till nya och antalet timmar de debiterar säger också en del om kompetens och seriositet.
Men tar verkstaden inte betalt på något sätt, inte minsta 'avgift', har man ju inget kundförhållande till den och rimligen heller inte samma rättigheter som en vanlig kund.
Vet någon hur det funkar, enligt lag och i praktiken?

Edit: Det är ett lager, det var egentligen bara bara det jag tänkt säga.

Det är ju din hoj och du har förstås rätt att veta vad som gjorts så att du kan kontrollera att garantijobbet utförts korrekt och att allt är gjort. Om firman vill tala om vilken tid det tagit bör rimligen vara upp till dem.

Just my 5 cents...

Mvh,
Ingvar

 

[Polizei]

Vet inte hur det är med garantirep, men är det ett försäkringsjobb så har du rätt att begära ut spec på arbete och delar.