Bakhjul = olja i luftburken

[Smurfer]

KTM 660-05

Övat växla på bakhjulet idag. Efter ett tag så satt det rätt bra och man kunde ligga ett par km/h på slangen. Nu när jag kom hem så såg jag olja på svingen. Lyfte på sadeln och fann lite olja i luftburken. Har för mig jag läst någonstans att det går någon ventilerings slang till burken?
Om jag nu behöver dra om den, var är ett lämpligt ställe?

Funderar även på slangarna som går ner från motorn till precis framför bakhjulet. Om jag sätter en flaska där som dom går ner i, kan motorn fortfarande andas då?
(vill inte ha skit på bakhjulet)

 

[Gnutten]

2324475 KTM 660-05

Övat växla på bakhjulet idag. Efter ett tag så satt det rätt bra och man kunde ligga ett par km/h på slangen. Nu när jag kom hem så såg jag olja på svingen. Lyfte på sadeln och fann lite olja i luftburken. Har för mig jag läst någonstans att det går någon ventilerings slang till burken?
Om jag nu behöver dra om den, var är ett lämpligt ställe?

Funderar även på slangarna som går ner från motorn till precis framför bakhjulet. Om jag sätter en flaska där som dom går ner i, kan motorn fortfarande andas då?
(vill inte ha skit på bakhjulet)

Har du kollat så du inte har överfyllt motorn med olja?

 

[jimpo]

2324475 KTM 660-05

Övat växla på bakhjulet idag. Efter ett tag så satt det rätt bra och man kunde ligga ett par km/h på slangen. Nu när jag kom hem så såg jag olja på svingen. Lyfte på sadeln och fann lite olja i luftburken. Har för mig jag läst någonstans att det går någon ventilerings slang till burken?
Om jag nu behöver dra om den, var är ett lämpligt ställe?

Funderar även på slangarna som går ner från motorn till precis framför bakhjulet. Om jag sätter en flaska där som dom går ner i, kan motorn fortfarande andas då?
(vill inte ha skit på bakhjulet)

det finns ett kit färdigt att köpa så du får ett slutet system. gaserna går till förbränning och om oljan skulle pressas upp så går den till en cylinder = inge kladd

 

[Smurfer]

2324503 Har du kollat så du inte har överfyllt motorn med olja?

Oljan är i mitten av nivå fönstret

2324537 det finns ett kit färdigt att köpa så du får ett slutet system. gaserna går till förbränning och om oljan skulle pressas upp så går den till en cylinder = inge kladd

Trodde det bara va till slangarna som går ner vid bakhjulet? Får svänga förbi Superbike på månd. Kostar runt 5-600?

 

[Gnutten]

Men den där bilden ta bara bränsleslangarna och kylarslangen eller?

 

[Nickeluring]

2324556 Oljan är i mitten av nivå fönstret

oljan ska väl vara på nedre strecket när motorn är kall, och på det övre strecket när motorn är varm...så är det i alla fall på min Duke, borde vara samma på 660.

 

[Smurfer]

2324614 Men den där bilden ta bara bränsleslangarna och kylarslangen eller?

Ingen aning. Det enda jag kunde hitta...

 

[Suomalainen]

Finns 223 trådar om detta.. Åk och köp en längre slang till vevhusventilationen och dra den till en pet flaska som du lägger i luftburken. Tänk på att göra ordentliga ventilationshål upptill på flaskan.

 

[Smurfer]

Det slutna systemet dom säljer på superbike till KTM passa tydligen bara till 525.
Så det fick bli hemmabygge istället.
Den enda slang jag hittade som gick in i luftburken var den genomskinliga som jag klammat ihop så snyggt på första bilden. (antar att det är rätt slang )

Drog sedan en ny längre ner på vänster sida till en metal flaska köpt på Biltema. Borra ventilations hål imorn, samt fixa riktiga slang klammor till flaskan

 

[Jonasson]

Frågan jag ställer mig, är det normalt att KTMerna pyttsar ur sig olja i luftburken = inget att oroa sig för? Eller kan det bero på slitage eller andra fel.. (oljenivåer osv normalt)

 

[Långa farbron]

2339218 Frågan jag ställer mig, är det normalt att KTMerna pyttsar ur sig olja i luftburken = inget att oroa sig för? Eller kan det bero på slitage eller andra fel.. (oljenivåer osv normalt)

Normalt,dock tycks det skilja lite ifrån hoj till hoj.

Men självklart spelar oljenivån in på det hela.

 

[Smurfer]

2339229 Normalt,dock tycks det skilja lite ifrån hoj till hoj.

Men självklart spelar oljenivån in på det hela.

Det beror på hur feta uuiiles man kan göra. Min burk var helt torr tills efter jag satt några 1km/h på bakhjulet. Då spottar vehus ventilationen ur sig lite olja (väldigt lite)
Men som du säger, oljennivån spelar även in.