Bakdämparinfästning gsx1100 -81

[Fajja]

Skulle byta stötdämpare bak på min gamla 81'a och allt var frid och fröjd tills jag upptäckte att själva tappen/övre infästningen hade väldigt trötta gängor. Nu undrar jag lite om denna är pressad på plats, svetsad eller skruvad (för den sitter som berget).

Bifogar två bilder (en inifrån hjulhuset och en utifrån) jag tagit efter bästa förmåga, baksidan på "hylsan" den sitter i är blind så det går inte att avgöra genom att titta på. Någon som demonterat på liknande hoj och vet?

Tacksam för svar, våren flåsar i nacken

MVH L-O

EDIT: Passar även på att fråga om det finns någon duktigt fälglackerare i Stockholmsområdet (Norrort)

 

[Fajja]

Hade en sprängskiss också

 

[RaffeKawa]

Skulle förvåna mig storligen om det är något annat än svetsat rakt på plåten.
Är du supernyfiken kan du väl borra ett litet hål i plåten underifrån och känna efter med lämplig pinne om det känns som om något sticker ut på insidan.

 

[Fajja]

Funderar lite på om man skall helt sonika kapa av den och borra ur den och sedan dra nya gängor i hålet och monterat en bult i lämplig diameter...

 

[69TA]

är väl enklast att gänga om den tapp du har?

 

[Biker66]

Den är svetsad.
Jag håller med ovanstående,använd en storlek mindre gängsnitt så är det färdigt för nästa tre decennier av användning

 

[Fajja]

Ja det får blir nån variant på fulfix Orkar inte rensa hela ramen för detta hehe. Tack för svaren.

 

[Fajja]

Kollade med en gängtolk och det var minsann M10x1,25 alltså inte 1,5 som är standard. Köpte mig ett gängsnitt o fräschade upp gängan, byter ut kupolmuttern mot en nyloc-mutter istället så håller det nog ett tag. Allt frid och fröjd tills jag skulle montera tillbaka allt igen; läs tråd -> http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?270143-%D6hlinsd%E4mpare-inf%E4stning&highlight=