Back in black

krille krokodil

turbo efter hoj eller hoj efter turbo,hm
Gick med
5 Jan 2006
Ort
sigtuna
Hoj
suzuki allt annat förnekas
Nu har jag fått min insprutning och så börjar jag fundera på bränslepump och vilken jag bör välja. Rent generellt känns ju alltid Bosch som ett bra alternativ då dom verkar beprövade (japp erfarenheter från "våra" bilar där med), men vi laddar ju aldrig några 1,5bar i bilarna. Sedan kan ju strömbiten bli ett prob då batteriet bara håller 14Ah och jag ser scenariot kö, fläktar går, lampor på och så en bränslepump som mumsar i sig Ampere :gnissla
Vidare har jag satt ett mål på 300hkr som jag bygger efter och vet inte exakt vilken mängd 98 jag överhuvud taget kan behöva till att uppnå det målet.

så jag skulle vilja höra med er vad ni föreslår och vad ni har för erfarenheter här.
moppen min är en gsx 1100-91 med 1216 maskin 8,1:1.
om det vill sig så kanske att den här tråden kan utveckla sig till en byggtråd, men vet inte riktigt då allt går så långsamt.
nu finns det mesta av grejorna men det vet man ju hur fel det brukar vara :hihi
help me out gubbs!
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top