Börja tävla?

[Torkel]

Tänk på att R600 är en gigantisk klass, stor risk att man måste kvala till varje tävling och det kanske inte är så kul om man ligger på gränsen varvtidsmässigt. Risken att R1000 kommer att lida av samma problem är också rätt stor. Sån tur då att det finns andra klasser än R600 & R1000 som lämpar sig för rookiesar! (250SP t.ex...)

 

[GSXR1100R]

Tänk på att R600 är en gigantisk klass, stor risk att man måste kvala till varje tävling och det kanske inte är så kul om man ligger på gränsen varvtidsmässigt. Risken att R1000 kommer att lida av samma problem är också rätt stor. Sån tur då att det finns andra klasser än R600 & R1000 som lämpar sig för rookiesar! (250SP t.ex...)

Detta är sanningen, den svider

 

[Iceman1975]

Torkel: Ska till att börja med lära mig köra hoj och då blir det mest på bandagar... Så en 600:a är nog en bra början för en som inte är så snabb.. ??

 

[GSXR1100R]

Torkel: Ska till att börja med lära mig köra hoj och då blir det mest på bandagar... Så en 600:a är nog en bra början för en som inte är så snabb.. ??

Nej en 250SP är den rätta vägen att vandra, i R-600/1000 får många nöta bänk istället för att tävla.

 

[Macho Woman]

Nej en 250SP är den rätta vägen att vandra, i R-600/1000 får många nöta bänk istället för att tävla.

Tala inte om det där för alla! Det är min plan ju och jag vill gärna ha så gott utrymme som möjligt på banan!

 

[Don Quixote]

Björn, du glömde berätta för den nya tilltänkta köparen om när du skulle dra bakramen rak, o du ställde den mellan 2 träd o drog med bil o spännband (garvar när jag tänker på denna syn som skulle gjort succee på ketogan...)

Är det måhända det här projektet du syftar på?

 

[GSXR1100R]

Tala inte om det där för alla! Det är min plan ju och jag vill gärna ha så gott utrymme som möjligt på banan!

Hmmm plötsigt blev 250SP en av dom farligaste klasserna

Torkel pa sa dig

 

[jorpes]

Är det måhända det här projektet du syftar på?

hahaha... Nu stiger priset...

 

[Torkel]

Hmmm plötsigt blev 250SP en av dom farligaste klasserna

Torkel pa sa dig

Hon kommer säkert att köra ifrån mig hon med, listan är lång: Anita, Tessan, Kicki, snart Marie också... Alla brudar kör ifrån mig så jag e van! Det är mitt trick för att bli omtyckt i depån, he he

 

[GSXR1100R]

Hon kommer säkert att köra ifrån mig hon med, listan är lång: Anita, Tessan, Kicki, snart Marie också... Alla brudar kör ifrån mig så jag e van! Det är mitt trick för att bli omtyckt i depån, he he

250 Dam

 

[FredrikP]

Tänk på att R600 är en gigantisk klass, stor risk att man måste kvala till varje tävling och det kanske inte är så kul om man ligger på gränsen varvtidsmässigt. Risken att R1000 kommer att lida av samma problem är också rätt stor. Sån tur då att det finns andra klasser än R600 & R1000 som lämpar sig för rookiesar! (250SP t.ex...)

250.. Hade jag inte ens tänkt på, det är inte som att köra trimmad moppe då? Varvtiderna på Falkenberg ifjol var väl iåf sig sig snabbare än Superbike. Finns det olika klasser även i 250, SP/R vad är skillnaden? Vad ligger kostnaden på för en hyfsad 250? Hur många är det som kör i de olika klasserna och hur går kvalen till, % av bästa tid? Många frågor blev det.

Tror inte att jag är intresserad av Kawan efter den bilden

 

[oFFkeFF]

250.. Hade jag inte ens tänkt på, det är inte som att köra trimmad moppe då? Varvtiderna på Falkenberg ifjol var väl iåf sig sig snabbare än Superbike. Finns det olika klasser även i 250, SP/R vad är skillnaden? Vad ligger kostnaden på för en hyfsad 250? Hur många är det som kör i de olika klasserna och hur går kvalen till, % av bästa tid? Många frågor blev det.

Tror inte att jag är intresserad av Kawan efter den bilden

Det skiljer ju en hel del mellan 250r och 250sp, där sp är lite långsammare, men billigare racing. 250r är inte slött på något sätt.
Skillnaden är att sp är standard gathojar, och R är fritt reglemente, hur trimmat som helst, max 250cc och minst 100kg.
250sp=55hk på bakhjulet och c:a 140kg, en "svensk" 250r mellan 80 och 100hk på 100-105kg.

En 250r får du från c:a 30000:- till hur dyrt som helst. En 250sp från 25000-40000kr ungefär.

Klicka på länken i min signatur, så hittar du en perfekt racer att börja med till nästa år

 

[Don Quixote]

Tror inte att jag är intresserad av Kawan efter den bilden

Tror inte du har förstått vad dom flesta rejshojar har gått igenom. Mycket jobb med spett och slägga brukar det bli. Hojar är betydligt mindre ömtöliga än man tror...

 

[flykay76]

Högre klass på svenska förare

Tänk på att R600 är en gigantisk klass, stor risk att man måste kvala till varje tävling och det kanske inte är så kul om man ligger på gränsen varvtidsmässigt. Risken att R1000 kommer att lida av samma problem är också rätt stor. Sån tur då att det finns andra klasser än R600 & R1000 som lämpar sig för rookiesar! (250SP t.ex...)

Men detta är ju helt perfekt!!!

Fler förare, hårdare konkurens = högre nivå och klass på oss svenska förare!

Har jag fel?

(får väl äta upp det här nästa år då jag finns på gridden i rookie 600 )

 

[oFFkeFF]

Men detta är ju helt perfekt!!!

Fler förare, hårdare konkurens = högre nivå och klass på oss svenska förare!

Har jag fel?

(får väl äta upp det här nästa år då jag finns på gridden i rookie 600 )

Sjävklart är det bra med konkurrens. Men rookierejsing ska ändå helst inte vara SÅ hård att folk istället väljer att lägga av för att de inte kvalar in.
Det är inte alltför sällan folk som i början av sin karriär knappt kvalar in i rookierejs som senare under säsongen tillhör toppen.
250sp hade under sina fornstora dagar extrem konkurrens, med uppåt 80-90 förare..

 

[björn.e]

Måste nästa tacka tvitakts maffian nu, ju fler ni får över ju mer kan vi utan talang köra.

Jag hadde innan denna säsong kört en 1000r på banan (inte så fort som jag trot men endå). Jag har endå kvalat in till varje tävling utan Gelleråsen där det blev B-final. Tror att R1000 kommer köra bättre än oss 600 nästa år...

 

[FredrikP]

Sjävklart är det bra med konkurrens. Men rookierejsing ska ändå helst inte vara SÅ hård att folk istället väljer att lägga av för att de inte kvalar in.
Det är inte alltför sällan folk som i början av sin karriär knappt kvalar in i rookierejs som senare under säsongen tillhör toppen.
250sp hade under sina fornstora dagar extrem konkurrens, med uppåt 80-90 förare..

Kan man som rookie köra i både 250SB som 250R?

 

[oFFkeFF]

Kan man som rookie köra i både 250SB som 250R?

Japp, det är både A och B-förare tillsammans.

 

[conno]

Kan man som rookie köra i både 250SB som 250R?

Ska du köra tvitakt så får du MECKA en hel del (hela tiden typ). så då har du en annan sysselsättnig.

 

[oFFkeFF]

Ska du köra tvitakt så får du MECKA en hel del (hela tiden typ). så då har du en annan sysselsättnig.

Jo, minst 68 timmar per dygn... Bullshit som sagt..