Börja om på ny kula som det heter

Nu är jag tillbaka, denna gång med en mille, är det bara jag som tycker att aktiviteten på uarr är lite låg.
 
Verkar som dom flesta använder facebook numera här i uppsala, har inte den skiten och missar således det mesta, men cruisar runt oftast ensam ändå så kan man göra som man vill :)
 
Den är Fejjan och Telegram od som gäller idag. Sen är det väl lite nya gäng som kör. De gamla jag hängde med för 20 år sedan har andra intressen eller kör väldigt sällan. Ungefär samma med mig - kör till och från jobbet ibland och några få längre turer per år med någon polare. Inte som förr när det var timmar varje dag i sadeln.
 
Oj, kom in här av en händelse och ser hur dött det är i forumet. Det är verkligen en helt annan värld jämfört med början av 2000 när detta forumet var det ENDA sättet i Sverige att få kontakt med likasinnade oavsett var man bodde.

På den tiden träffades vi i Uppsala på Fyristorg dagligen för spontankörningar. Ville du vara social eller köra så åkte du ner till Fyristorg och väntade några minuter så var det ofta någon annan hojåkare som kom förbi för att prata eller åka med på en körning. Vi kunde stå där efter körningar hela natten tills solen gick upp.

Så här såg veckorna (oftast) ut:
Måndag: Rörken, finns fortfarande och är lika populärt.
Tisdag: Ulva kvarn, kolla på veteranfordon efter en kortare körning.
Onsdag: Våfflan i Sigtuna, hojåkare från Uppsala, Stockholm och alla andra orter i närheten åkte dit för att socialisera med varandra.
Torsdag: Streetrace vid Lunda (senare Tierp). Massor av folk från när och fjärran ställde upp i stegen för att göra upp.
Fredag: Ledig dag
Lördag- Söndag: Köra egna lågflygningar runtom i Uppland.

Those were the days...
 
Oj, kom in här av en händelse och ser hur dött det är i forumet. Det är verkligen en helt annan värld jämfört med början av 2000 när detta forumet var det ENDA sättet i Sverige att få kontakt med likasinnade oavsett var man bodde.

På den tiden träffades vi i Uppsala på Fyristorg dagligen för spontankörningar. Ville du vara social eller köra så åkte du ner till Fyristorg och väntade några minuter så var det ofta någon annan hojåkare som kom förbi för att prata eller åka med på en körning. Vi kunde stå där efter körningar hela natten tills solen gick upp.

Så här såg veckorna (oftast) ut:
Måndag: Rörken, finns fortfarande och är lika populärt.
Tisdag: Ulva kvarn, kolla på veteranfordon efter en kortare körning.
Onsdag: Våfflan i Sigtuna, hojåkare från Uppsala, Stockholm och alla andra orter i närheten åkte dit för att socialisera med varandra.
Torsdag: Streetrace vid Lunda (senare Tierp). Massor av folk från när och fjärran ställde upp i stegen för att göra upp.
Fredag: Ledig dag
Lördag- Söndag: Köra egna lågflygningar runtom i Uppland.

Those were the days...
Fredag och lördag = utgång och sprit
 
*/ ?>
Nyheter
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Back
Top