Börja huckra för att sen stanna, går sen starta på choke men går bara på 2-3 cylindra

[PakerT]

Honda 1100 blackbird -98 .

Idag börja den huckra för att efter en stund stanna helt. Efter en ca 2 minuter starta den med choken på max, går då endast på 2-3 cylindrar men fick jag upp varven gick den rent men sluta snart gå igen. Hade nära hem som tur var så jag prova köra den när den starta andra gången. Tog mig ca 200m innan den stanna igen. Vänta ca 1 min och den starta igen.. tar min ca 200m innan den stanna igen. Rulla nu med farten jag har och när jag nästan inte har nån fart släpper jag kopplingen, den startar och går nu klockrent igen.

Var börjar jag söka? Den går nu som den ska men nått är ju uppenbarligen galet.

 

[Dubstep]

Nu vet jag inte hurvida denna hoj har förgasare eller inte men låter ju onekligen som att förgasarna inte fylls på tillräckligt snabbt. Lite skit i dom kanske?

 

[PakerT]

Är förgasare men dom är rengjorda ca 700mil sedan och då var dom knappt skitiga. Konstigt att den bara börja gå bra igen efter att gått som en röv och stannat.

 

[Hoztic]

Har du två tändspolar? Isf kan det ju vara läge att kolla så anslutningarna sitter ordentligt.

 

[Fazerfin]

igensatt bensinkran?

 

[Gummi Tarzan]

Har det regnat där du kört?
Vatten har ju en förmåga att ställa till all världens jäkla problem!

 

[PakerT]

Bensinkranen sitter under tanken så den är inte rörd. Inge regn

 

[Q_Ball_Racing]

igensatt tankurluftning???

 

[zulee]

igensatt tankurluftning???

Prova att köra med öppet tanklock för att bekräfta detta..

 

[PakerT]

De jag tycker är konstigt är att felet bara försvann. Efter att jag rullat igång den sista gången så gick den som vanligt dom 2km jag hade hem. Fel brukar sällan laga sig själv eller försvinna?

Tanklocket ska jag prova om de händer igen. Men man vill ju inte direkt ut på nån tur med risk att bli stående

 

[Q_Ball_Racing]

ja så klart. glömde skriva att det är enklaste sättet att testa tankurluftningen på. eller köra tills den stannar och då öppna tanklocket och lyssna om det kommer ett vakuum ljud.

 

[Sodan]

Tändkablarna, tändstift eller spolarna tycker jag det låter som. Speciellt om du kunde få den gå jämnt genom att varva

 

[PakerT]

Om stratornlindningen är dålig, vad ger det för symtom? Börjat mäta upp lite och kolla om värden är rätt. Hitta då att dom tre som går till stratorn ska ha Ohm på 0,22-0,26 min har 0,6 om jag använder min multimeter rätt.

Tankluftningen är inte tät

 

[Fazerfin]

De jag tycker är konstigt är att felet bara försvann. Efter att jag rullat igång den sista gången så gick den som vanligt dom 2km jag hade hem. Fel brukar sällan laga sig själv eller försvinna?

Tanklocket ska jag prova om de händer igen. Men man vill ju inte direkt ut på nån tur med risk att bli stående

skräp i bränslesystemet kan flytta på sig

 

[PakerT]

Men stor skräp om den ska strypa all bränsle? Kändes visseligen som det blev soppatorsk. Och sen gick den bara starta och "köra" med full choke tills det magiskt bara försvann

 

[lelle]

Jag skulle faktiskt rösta på bensinpumpen. Dessa förgasar modeller av Blackbird har faktiskt en bensin pump.
Denna pump behövs egentligen bara när man har lite soppa i tanken. Pumpen är en ganska billig lågtrycks pump (finns säkert universal på biltema), eller prova å kopla förbi den (men då med ganska full tank), å se om den går bra då.
Det kan också hjälpa att knacka på pumpen vid de tillfällen de jävlas (men det är bara en tillfällig fix).

 

[Fazerfin]

Men stor skräp om den ska strypa all bränsle? Kändes visseligen som det blev soppatorsk. Och sen gick den bara starta och "köra" med full choke tills det magiskt bara försvann

Har hänt förr - Kan hända igen

 

[PakerT]

Körde en sväng nyss ca2 mil och inga problem. Kan jag ha tankat för fullt så tankluftningen inte funkade korrekt?