Böjda bultar

Qwerty

Livs drömmare
Gick med
9 Mar 2003
Ort
Sthlm
Hoj
Piaggio Liberty 2T
Blev både glad och nojjig igår. Va och styvade upp kopplings fjädrarna lite extra igår. Förra gången jag hade upp kopplingen tyckte jag att det va någon klåpare som hade skruvat med hojen tidigare, pga att skruvarna gick in snett. Tänkte inte mer på det föns igår när jag pilla lite, bultarna är böjda och krokiga??? Hur i hela världen har dom blivit det? Kan det ha och göra med mitt kopplings slir? Tänkte mest att det blir ju svårt att få alla bultar att hålla samma tryck när dom är böjda.
 
Nu vet jag ju inte vad det beror på visserligen, men du har inte funderat på att byta dom då eller???!!!! :confused: :confused:

-Skulle iaf jag ha gjort!
 
Klart dom ska bytas, men det blir samtidigt som lamellerna och fjädrarna. Grejjen va att jag inte vill råka ut för det igen.
 
Plantmek kan resultera i vad som helst. En ktm jag köpte hade krokiga bultar o märken på insidan av kåpan pga nån som velat öka fjädertrycket, men lagt dit brickor som inte passade riktigt utan krökte bultarna när man drog åt, gjorde att bultarna stack ut o tog i kåpan när man kopplade ur o inte gjorde ett sk-t åt fjädertrycket ! Bingo mao.
/u
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top