Båtmotor Yamaha 60FETO, trim&tilt problem

SJP

Lattepappa
Gick med
15 Apr 2007
Ort
Bland buskar & träd
Hoj
Tusenkubikade Falken & Vansinnesgrön plastmisil (i bitar)
Vänder mig till sh's stora urval vardagshjältar för att se om någon haft liknande problem tidigare, och löst dem.

Hängde på snurran i bakfyllan igår och tänkte göra klart för sjösättning idag.
Allting ikopplat dock märker jag att trim/tilten inte fungerar. Relät klickar men pumpen går som inte igång.
Har dubbel kollat alla kablar osv, allt verkar stämma. Dock inget surr från hydraulpumpen. Kollade oljan med, fullt.
Aldrig haft några bekymmer med denna snurran förut, pålitligaste maskin jag ägt. Tills nu när min trogna yama begått myteri det förrädiska aset! :mad:

Har bara stått i ett varmt garage sen i höstas och då funkade det bra, så vettefan vad som hänt sen dess. :va

Någon som råkat ut för detta tidigare och vet vad det brukar kunna vara? :va

Blir väl att plocka isär och felsöka när humöret lagt sig, men alltid bra med lite kött på benen om någon vet vad man skall leta efter. :)

Edit: Gäller en sån här gammal klassisk från runt '90:
IMG106.jpg
 
Last edited:
Koppla loss kablarna som kommer från T/T-motorn och koppla dem direkt mot batteriet så ser du om pumpen är död eller inte...
Är den död vore det inte otippat om det rostat och trängt in vatten, har hänt mig på två gamla 80/90-talsmotorer så båda behövts bytas.
Har du tid, ork kan du ju plocka isär motorn och se om det går att skrämma liv i den efter lite rengöring. För egen del kändes det som ett risktagande så jag köpte hellre en ny som jag kunde lita på då själva monteringen var för bökig för att vilja göra fler gånger på en hemmarenoverad motor som man kanske bara gav ett år eller två extra.

Ny pump köpte jag på http://www.drev.se/ som var ordentligt billigare än original. Snabb leverans och de var snabba med att komplettera leveransen då det visade sig fattas en sak i det första paketet.
 
Koppla loss kablarna som kommer från T/T-motorn och koppla dem direkt mot batteriet så ser du om pumpen är död eller inte...
Är den död vore det inte otippat om det rostat och trängt in vatten, har hänt mig på två gamla 80/90-talsmotorer så båda behövts bytas.
Har du tid, ork kan du ju plocka isär motorn och se om det går att skrämma liv i den efter lite rengöring. För egen del kändes det som ett risktagande så jag köpte hellre en ny som jag kunde lita på då själva monteringen var för bökig för att vilja göra fler gånger på en hemmarenoverad motor som man kanske bara gav ett år eller två extra.

Ny pump köpte jag på http://www.drev.se/ som var ordentligt billigare än original. Snabb leverans och de var snabba med att komplettera leveransen då det visade sig fattas en sak i det första paketet.

Var lite rädd för det.
Ska försöka se om jag för lös sladdarna i veckan, är lite helvetes trångt där i. :3freak
Någon som har koll på vilka kablar som är vad (jord osv) rakt av, är ju inte bara två, av någon anledning?

Blir väl ett renoveringsförsök om det nu är så att motorn gett sig. (vilket verkar troligt)
Är för fattig för att byta delar på denna (jobbar på bygghandel, ett par snäpp under parkbänkskemist på sociala stegen), då blir det ett annat års bekymmer tyvärr. :(
 
Var lite rädd för det.
Ska försöka se om jag för lös sladdarna i veckan, är lite helvetes trångt där i.

Sladdarna borde väl ha kabelskor/flatstift i ändarna som är skruvade i någon koplingsdosa inne i motorhuset under motorkåpan.. Skruva bara loss dem där så kan du ju koppla batteriet direkt mot dem med startkablar eller motsvarande.
Har du tre kablar borde den svarta vara jord och de andra två är plus beroende på om du vill hissa upp eller ner. Har du bara två kablar kopplar du ju +/- beroende på om du skall upp eller ner..

Edit:
Några forum som kanske ger svar:
http://forums.iboats.com/yamaha-suzuki-outboards-26/
http://www.yamahaoutboardparts.com/forum2/
 
Last edited:
Sladdarna borde väl ha kabelskor/flatstift i ändarna som är skruvade i någon koplingsdosa inne i motorhuset under motorkåpan.. Skruva bara loss dem där så kan du ju koppla batteriet direkt mot dem med startkablar eller motsvarande.
Har du tre kablar borde den svarta vara jord och de andra två är plus beroende på om du vill hissa upp eller ner. Har du bara två kablar kopplar du ju +/- beroende på om du skall upp eller ner..

Edit:
Några forum som kanske ger svar:
http://forums.iboats.com/yamaha-suzuki-outboards-26/
http://www.yamahaoutboardparts.com/forum2/

Det gör de jo, men som sagt, att komma åt de är ingen sal sak.
De har tillämpat kreativ kabeldragning & paketering på hög nivå. :brinnerup
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top