Båtfolk på SH

WEST

Gudomlig sporthojare
Gick med
3 Apr 2006
Ort
Katrineholm
Hoj
CG Pettersson
Finns det nått folk här som jobbar med båtar eller vet var jag ska vända mig.
MerCruiser 5.0 MPI Bensin inombordare har ev, gåt i nödkörningsläge pga nått som jag tror är ett elktronikfel.
Har fått en kod 94, Pitot ckt lo från ett diagnosinstrument.

Men vad betyder det?????

Motor går fint på tomgång, den är trögstartad (liksom huggeremot), den får för mycket bränsle.

Hjälp...............
 
Last edited:
Kollade på felkoder för bil och 94 är bränsletrycksensor, om det nu hjälper.
 
Kollade på felkoder för bil och 94 är bränsletrycksensor, om det nu hjälper.

Okey, var skulle en sån sensor sitta, det sitter nått på insuget och när man plockar den kontakten under drift händer inget, men jag vet inte vad det är för en givare heller.



Allt hjälper just nu,, tack
 
Pitot ckt lo is a code you will get if the pressure transducer for the electronic water pressure gauge is not being used
 
Its your water pressure sensor. It can be activated by small blockage in or near your intake on the lower unit or weak water pump. If your temp it fine and all is running well, the warning has to be cleared out by a tech either through his laptop (DDT) or if you are running Smart Gauge series, they can reset the system through the gauge.

Men det verkar som många har den felkoden men den går som den ska iaf
 
Its your water pressure sensor. It can be activated by small blockage in or near your intake on the lower unit or weak water pump. If your temp it fine and all is running well, the warning has to be cleared out by a tech either through his laptop (DDT) or if you are running Smart Gauge series, they can reset the system through the gauge.

Men det verkar som många har den felkoden men den går som den ska iaf

Pratade med nån marinkille idag och den koden kommer upp även om givaren/sensorn finns,,,, skitskumt:va Men han antog att motorn går i ett nödkörläge.
Han skulle läsa på och återkomma,, jag håller tummarna.
 
Its your water pressure sensor. It can be activated by small blockage in or near your intake on the lower unit or weak water pump. If your temp it fine and all is running well, the warning has to be cleared out by a tech either through his laptop (DDT) or if you are running Smart Gauge series, they can reset the system through the gauge.

Men det verkar som många har den felkoden men den går som den ska iaf
Jag är inne på nått med vattenkylningen som sätter motorn i nödkörläge.
Pratade med nån marinkille idag och den koden kommer upp även om givaren/sensorn finns,,,, skitskumt:va Men han antog att motorn går i ett nödkörläge.
Han skulle läsa på och återkomma,, jag håller tummarna.
 
Nyheter
Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Back
Top