Bästa sättet att ta bort eloxering?

[Klockringaren]

Kaustiksoda gör man sådant här av , propplösare från matbutiken.Goggla på nätet om lösninggrad

 

[Millihaff]

Arbetade på kemindustrin under 16 år där det tillverkades Natronlut och vi hade en neutraliserande 1% ättikslösning att badda och tvätta med om man fick lut på huden. Eftersom lut går på djupet i huden och ger lite djupare skador än syra så är det förståndigt att ha det till hands.
Lätt att blanda själv om man hanterar lut eller liknande basiska medel som kaustiksoda osv.

 

[oops164]

På min Honda satt det nån form av klarlack på motorkåpor, ventilkåpan och framgaffel. Detta togs hyfsat enkelt bort men Polyfilla färgborttagare som verkar vara hyfsat bra och luktar som att den fungerar. Här även använt den på gaffelben, husen till omkopplaren och bromspumpen på GSX:en för att få bort sunkig svart färg.

Om vi återgår till eloxeringen, vilken koncentration av lut ska lösningen ha för att fungera bra och snabbt? Det är ju inte speciellt små grejer som eloxeringen ska bort från så det lär ju gå åt några liter om man ska kunna sänka ner "bromssköldarna" som täcker skivorna på CBX550.

Vad innehåller betpastan till rostfritt som tar bort eloxeringen?

Flourvätesyra och salpetersyra

 

[bosse-l]

Vad tror ni om en blandning på 10-30% Natriumhydroxid, 2-5% EDTA, Alkylglukosid och 2-5% Alkoholetoxylat för att ta bort eloxeringen?

För modar att man ska blanda med vatten om man har med 30% lut att göra, är i alla fall märkt som frätande på dunken.