Bästa gatdäcket?

#Olsson# skrev:
OT

Supercorsa sitter OEM på en del sporthojar idag. Borde nästan kunna platsa som gatdäck kanske?
Ok, det kände jag inte till, antar att det inte handlar om SC1-3 utan de "omärkta" varianterna.
Hur står sig de mot "vanliga" gatdäck? Hur är de jämfört med SC1-3?

/A
 
Mina erfarenheter...

M1:an är dyng-skön men tyvärr håller det bara 250 mil.... O jag som inte kom ut på banan en enda gång i sommras får skämmas när jag ska kränga om bakdäcket.... :rodnar

Pilot Sport är inte lika bra bett i men hållbarheten är bra... upp till 6 -700 mil var inga problem iaf. ... Pilot Power har jag inte provat men det blir nog dem till sommaren om jag inte byter hoj först.....

En jobbar polare körde på D207 innan han smällde och de slets lika fort som mina metzler...
 
SENSEI skrev:
Har haft diablo som framdäck och kan säga att jag absolut inte gillade det. Kan dock var kombinationen diablo/power. Olika profiler som ej matchar ihop. Men iaf så diabloframdäcket kändes långsamt. Tog ett vidare spår än vad man tänkt sig. Samt var det under september omöjligt att få temp i däcket.. Och snorhalt i våtföre.
Kan hålla med om att Diablo är ett däck som svänger långsammare och jag har just nu Diablo både fram och bak. Grepp och livslängd har jag inga klagomål på men kände direkt att det var lite sävligare att bryta ner även om 10:an inte direkt blev något ånglok för det. :D Mina tidigare Dunlop 218 var även lite lättare att få temp i även om det inte var något problem med Diablo heller. Jag har också köpt Power då jag tror det är det bästa gatdäcket för sporthojar.
 
Rundningsmärke skrev:
Om du vill ha grepp OCH livslängd ska du nog fundera på Pilot Power.

/A
Vad har du för livsländ på dom??

Jag har kört på Dunlop Sportmax 208 i sommar. Fästet är bra men dom håller inte mer än ca 600 mil!

/Eas
 
Rundningsmärke skrev:
Ok, det kände jag inte till, antar att det inte handlar om SC1-3 utan de "omärkta" varianterna.
Hur står sig de mot "vanliga" gatdäck? Hur är de jämfört med SC1-3?

/A

Ja, det stämmer. Det blir lite struligt med samma namn för olika däck.

Jag är bara en tjock-motionär och kan inte bedöma det. Men en raketförare på K-kulle menade att de är klart jämförbara med SC-serien. Tror han förlorade 1 sek per varv eller så.
 
SENSEI skrev:
Min menig är altså den att power är det bästa däcket för gat/banåkning. Allra helst om du även kör när det är blött....
SC1-3 kanske inte ska räknas som gatdäck men jag vill bara skjuta in att jag körde 2 dagar på Midlanda i ösregn med SC2 bak och SC1 fram och greppet var kanon :)

Tyvärr så kan jag inte komma med någon info om livslängden på SC eftersom jag misshandlade mitt set å det grövsta en kall september dag på Midlanda så att det inte vart så myckte kvar :gnissla
 
Last edited:
spik skrev:
Bladen har ju 16" fram

Eller så gör du som jag; skaffar en 17" fälg från en CBR600 eller en VFR så har du ett betydligt större urval av däck helt plötsligt.
 
Superbike Roger skrev:
Då har du inte gasat tillräckligt :)


Hehe nää det är väll där det ligger :rodnar Men är man inte elite förare så tror jag det är bra svårt att känna skillnaden. För oss vanliga dödliga så gäller det att hitta ett däck som har bästa grepp samtidigt som det håller länge :tummenupp
 
Har också samma problem.. Har kört Sportec M1, men de slits jäkligt fort på bana eftersom man aldrig riktigt når arbetstemp. (två dagar på Anderstorp, sedan är de totalslut)

Tänkte prova med Dunlop D207GP fram och D208GP bak nästa säsong, eftersom jag i stort sett bara kör bana. Annars såg jag att D208 RR fanns i 16 tum också, tror dock att D207GP funkar bättre på bana, men vi får väl se..

/B)

spik skrev:
Någon som vet något bra däck till firebladen som har 16" fram ?
så mjukt som möjligt.
 
Last edited:
Mitt nya Sportec M1 höll ca 400-500mil, kostade nästan 3000 med montering..
Kör Supercorsa nu istället.. kostar 600kr med montering håller 300-400mil.. Begagnade då alltså..
 
SENSEI skrev:
Pilot Power har marknadens mjukaste gummi när det gäller gatdäck.
Du ska inte jmf dem med pilotsporten. Det är stor skillnad.
Powern fugera ruggigt bra på både gata och bana. Jag får ut ca 500-600 mil på ett powerbakdäck. Då inkl 2-4 bandåkningar i snabb grupp.
Powern har också ett grymt våtgrepp. Har inte testat något däck med bättre våtegenskaper. Slangade utan hjulspin på våt väg vid pådrag på 1ans växel.

Har haft diablo som framdäck och kan säga att jag absolut inte gillade det. Kan dock var kombinationen diablo/power. Olika profiler som ej matchar ihop. Men iaf så diabloframdäcket kändes långsamt. Tog ett vidare spår än vad man tänkt sig.
Samt var det under september omöjligt att få temp i däcket.. Och snorhalt i våtföre.

Min menig är altså den att power är det bästa däcket för gat/banåkning. Allra helst om du även kör när det är blött....

Tillägga att jag då menar för aktiv körning.
Kör man inte speciellt hårt/aktivt så funkar pilot road bra. Även de har 100% silicablandning vilket ger ett bra våtgrepp. Dvs ett bra däck för den som kör lite lugnare.
 
BMS skrev:
Har också samma problem.. Har kört Sportec M1, men de slits jäkligt fort på bana eftersom man aldrig riktigt når arbetstemp. (två dagar på Anderstorp, sedan är de totalslut)
Att de skulle ta slut beror nog knappast på att du inte når arbetstemperatur, i så fall måste du köra otroligt sakta. Är nog snarare överhettning, fel luftryck eller felaktigt fjädringsinställning om de tar slut för fort.
 
SENSEI skrev:
Pilot Power har marknadens mjukaste gummi när det gäller gatdäck.
Du ska inte jmf dem med pilotsporten. Det är stor skillnad.
Powern fugera ruggigt bra på både gata och bana. Jag får ut ca 500-600 mil på ett powerbakdäck. Då inkl 2-4 bandåkningar i snabb grupp.
Powern har också ett grymt våtgrepp. Har inte testat något däck med bättre våtegenskaper. Slangade utan hjulspin på våt väg vid pådrag på 1ans växel.

Har haft diablo som framdäck och kan säga att jag absolut inte gillade det. Kan dock var kombinationen diablo/power. Olika profiler som ej matchar ihop. Men iaf så diabloframdäcket kändes långsamt. Tog ett vidare spår än vad man tänkt sig.
Samt var det under september omöjligt att få temp i däcket.. Och snorhalt i våtföre.

Min menig är altså den att power är det bästa däcket för gat/banåkning. Allra helst om du även kör när det är blött....

Tack för hjälpen! då har man strykt diablo! Power låter ju onekligen som rätta däcket, speciellt om du säger att man får ut 500 mil på det med en så pass mjuk blandning!? har funderat på att försöka få tag på beggade racedäck, men eftersom jag har 5" och 160 bak och 180 torde kanske bli på gränsen?
men du tycker att sport inte är att tänka på alls? när man ställer det gentemot power, just våtegenskaperna lät ju väldigt lockande på powern.

mvh Rasmus
 
obruT skrev:
men trådskaparen vill nog ha ett däck som räcker längre...

han får lära sig byta däck tycker jag (lr skaffa dubbla fälgar)((det gjorde jag :D )


ja hur byter man egentligen ett däck? ta en yamaha fzr 600 tex :)
behöver man några speciellt verktyg eller går det att klara sig ändå? o isåfall var köper man dom?
 
Faizty skrev:
Tack för hjälpen! då har man strykt diablo! Power låter ju onekligen som rätta däcket, speciellt om du säger att man får ut 500 mil på det med en så pass mjuk blandning!? har funderat på att försöka få tag på beggade racedäck, men eftersom jag har 5" och 160 bak och 180 torde kanske bli på gränsen?
men du tycker att sport inte är att tänka på alls? när man ställer det gentemot power, just våtegenskaperna lät ju väldigt lockande på powern.

mvh Rasmus
Tänk på att när du ökar på bredden på däcket så kommer även hojen att bli mer trögsvängd...
Samt så med 5" fälg för ett däck som är gjort för 6" så kan däcket få lite "konstig" profil mot vad det skall ha... Gummit måste ju ta vägen någonstans....
Har själv inte provat med 180 på 5" så jag kan inte uttala mig om hur det funkar...
Svår att ge något vettigt råd i det fallet... Men power är ett mycket bra däck. Och jag tror inte du blir missnöjd med det...
 
SENSEI skrev:
Powern har också ett grymt våtgrepp. Har inte testat något däck med bättre våtegenskaper. Slangade utan hjulspin på våt väg vid pådrag på 1ans växel.

Min menig är altså den att power är det bästa däcket för gat/banåkning. Allra helst om du även kör när det är blött....

Jag kör med Rennsport/racetech eller med SuperCorsa SC1 eller SC2. Fungerar skitbra på bana, inga släpp medans polaren börjar tappa grepp på Pilot Power. Fungerar även mycket bra på gata, även när det regnar. Upplever fästet bättre än Power å alla andra gatdäck även i vått, släpper även mycket mjukt när mönstret börjar "ta slut" ute på kanten. Kompisarna på Power bara spinner hela tiden medans jag kopplar upp på tvåan å trean.. :tummenupp
 
Ok. Pilot Power vs Sportec M1 på gata vid "aktiv körning".
Jag vill inte oroa mig om att jag skulle få släpp med tex power'n & inte fått det om jag haft m1:an.

Skiljer det väldans mellan däcken på så sätt?
Ok att M1 slits snabbare, men jag sätter min säkerhet i första hand om det så kostar extra.

edit, jag har varit av vägen innan, inte pga däcken utan mig. Men iaf, jag vill göra allt för att minska riskerna, körde på beg. rennsport förra säsongen, och hade inga problem med dem. Men vill ha nytt.
 
Last edited:
Absolut Power helt klart bättre än M1 känns ruggit tryckt att köra gata med det
 
Nyheter
Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Back
Top