Bänkpapper på KTM SMC 660?

Cooler

Hojmissbrukande kulturarbetare!
Gick med
27 Nov 2003
Ort
Ludvika
Hoj
Husqvarna 900 -13
Är det någon/några som bänkat sina 660:or? Är intresserad av effektuppgifter både original och med diverse modifieringar gjorda (avgassystem, filter, kam m.m.) Vore intressant och se hur de olika avgassystemen påverkar effektregistret på hojen!!! :)

Göran (i modifieringstankar..) :D
 
OlleR6 skrev:
Missförstår jag den där bilden eller har du vridmomentmax efter effektmax?

Ja, du missförstår bilden :) De höga kurvorna är vridet (före och efter så att säga) och de rakare och lägre kurvorna är effekten (ta gånger 1.36 så får du i hk).
 
Göran_Gullbro skrev:
Vad har du gjort för förändringar med din hoj?

Sebring helsystem (twin titan), 105mm cylinder (101mm original), helt omgjord topp med bl.a. större avgasventiler och en specialtillverkad kam, ombalanserat vevparti, samt 40mm förgasare med acc.pump (måste dock bytas mot en större för att få ut de sista hästarna på toppen - maxeffekt 62 hk kommer nu ganska tidigt).

Det var en 620SC från början...
 
Göran_Gullbro skrev:
Är det någon/några som bänkat sina 660:or? Är intresserad av effektuppgifter både original och med diverse modifieringar gjorda (avgassystem, filter, kam m.m.) Vore intressant och se hur de olika avgassystemen påverkar effektregistret på hojen!!! :)

Göran (i modifieringstankar..) :D

Min gamla 660 -03
 
Tack för alla bänkpapper!!!

Vilket är det värsta helsystemet om man vill ha en hoj med mycket effekt och mycket på topp... Inte kul om hojen börjar att tappa effekt alltför tidigt... Kam och portning är också inplanerat!!! Vad kör ni med för filter? God inandning är ju minst lika viktigt som utandning!!! :D

/Göran

PS. Gärna mer bänkuppgifter om ni har på era 660:or! Och beskrivning vad som är gjort och hur det är injusterat!!! DS
 
Ingen som har några fler bänkpapper eller tips på modifikationer som får 660:n att leva upp lite extra?!!

/Göran
 
Göran_Gullbro skrev:
Tack för alla bänkpapper!!!

Vilket är det värsta helsystemet om man vill ha en hoj med mycket effekt och mycket på topp... Inte kul om hojen börjar att tappa effekt alltför tidigt... Kam och portning är också inplanerat!!! Vad kör ni med för filter? God inandning är ju minst lika viktigt som utandning!!! :D

/Göran

PS. Gärna mer bänkuppgifter om ni har på era 660:or! Och beskrivning vad som är gjort och hur det är injusterat!!! DS


660-04a endast helsystem Akra main 175 nål 3 hack uppifrån.
 

Bifogat

  • Picture2.jpg
    Picture2.jpg
    71.3 KB · Visningar: 180
Last edited:
Göran_Gullbro skrev:
Tack för alla bänkpapper!!!

Vilket är det värsta helsystemet om man vill ha en hoj med mycket effekt och mycket på topp...

Akrapovic är klart det bästa systemet till din hoj.
Ser mkt. bra ut, grym finish och passform, skönt ljud och ca 1,3kg lättare än orginal.
Toppen tror jag inte du behöver bearbeta, för det är bra flöde i den redan.
Men kammen kan du byta men byt då till Rallykammen istället för ex. FR-kammen.
Den öppnar tidigare och stänger senare.
PM:a Brodde här på forumet så kan du nog få se papper på skillnaden.
 
Nyheter
En vecka kvar!

Nu är det exakt en vecka kv...

Farligt vilseledande alkomätare på marknaden

Ett stort oberoende test ut...

Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey

För att fira den trefaldige...

Vi provkör Indian Sport Chief RT

I Allt om MC nummer 8 som k...

Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma

När en hojfirma i Tombolo i...

Äldre än en gentleman

Vi har fotograferat en 100 ...

MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...

MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...

Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra

Att köra motorcykel handlar...

Nya europeiska riktlinjer ska höja kvaliteten på avancerad MC-utbildning

I samband med MotoGP-racing...

Back
Top