bänkning ?

Men vad ska du med effektmätning till? Förutom att det är kul att veta, så gör det ju ingen direkt nytta för din hoj. Det du vill göra är ju att mappa om luft- och bränsleblandningen efter att du t ex satt på ett slip-on. Det är ju främst då man vill nyttja en bromsbänk.



Om jag gör en effektmätning och ser att effekten ligger i paritet till vart mcn skall ligga och avgasvärden är bra, så är det ju ingen större vits att göra en mappning, Men om effekten är dålig och avgasvärden likaså, DÅ kan det ju vara vits att gå vidare.
Är däremot effekt dålig och värden bra så har vi ett annat problem.

Min uppfattning om att BARA göra en effekt/avgas-mätning är att man får reda på ganska mycket information huruvida mc´n mår.

men, jag kanske har fel ?
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top