Bänkning vid slipon?????

[Bifffen]

Om man sätter på ett slipon oavsett märke måste hojen bänkas då för att den kommer att gå sämre än den gjort med originaldämparen.
Har hört det iallafall????
Har det med bränsle/luft tillförsel att göra eller?????
Kan man bara dunka på ett slipon och knappt märka nån skillnad eller??????
Jamena det är ju trots allt ljudet man vill åt
Funderarsam

 

[Mr Helmut]

Om man sätter på ett slipon oavsett märke måste hojen bänkas då för att den kommer att gå sämre än den gjort med originaldämparen.
Har hört det iallafall????
Har det med bränsle/luft tillförsel att göra eller?????
Kan man bara dunka på ett slipon och knappt märka nån skillnad eller??????
Jamena det är ju trots allt ljudet man vill åt
Funderarsam

Är väll så att en orginal dämpare är kringelkrok dämpare ett slipon är fullflödes dämpare.... lite lättare för avgaserna

undrar typ samma sak

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=105640&page=1&pp=20

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=79092&page=2

säger visst lite olika men de kanske är bäst att bänka

 

[Jparacing]

Du bör bänka hojen om du vill ha den rätta gången...Min gick bra utan att bänkas(men mycket bättre efter bänkningen)

Standard har en likadan hoj som min ca:95bhp min har nu ca:106bhp
-Hojen ifråga är en Gsx-R 600-03a
så mitt råd är att du bänkar hojen...
//Johan

 

[Dr.Bike]

Även om man INTE byter till slipon finns ju anledning till ett besök i botbänken...
Original går ju hojar snålt p.g.a avgasregler osv, så bara att hitta RÄTT munstycken kan ge en helt annan hoj.

Så vid slipon: Definitivt!

P.S Är inte detta en mektråd som borde ligga i DET forat?

 

[ulf_lundin]

Även om man INTE byter till slipon finns ju anledning till ett besök i botbänken...

Precis min åsikt. Men då skulle det nog inte säljas så många slipon, på gott och ont....
/u