Bänkad KTM 640 -05!!

[Bushmyra]

Jag tycker 640 är skit, det tyckte jag innan jag köpte en oxå.. Hmm alla har väl olika smak, jag tycker det är najs att åka med en sadel som är som tvsoffan hemma, slippa tanka för jämnan å ändå är inte någon km på bakhjulet några problem.. Funderar på att byta bort lite av komforten för ett trevligare stuk på hojen och känslan av att den är smidigare.. 625/660 tank å sadel skulle sitta fint.. Men å andra sidan var det ju det jag inte gilla med min föra KTM, en 625a.. Jaja alla har olika smak, hojarna är olika bara att gilla läget

Varför köpte du en 640 då??

 

[ec2bme]

PS. Leo Vince-piporna har jag redan och 1-2-röret är beställt. DS

(Nu gör jag nåt som jag tycker är det mest korkade man kan göra. Nämligen att quota sig själv.)

Har nu beställt en Mikuni TM40 som ska vara rätt bestykad, grundinställd och klar. Sen ska den bara finjusteras i bänk så småning om.

Är fortfarande fundersam på hur jag ska modda luftburken. Någon får gärna hjälpa mig att förstå.

 

[Gnutten]

(Nu gör jag nåt som jag tycker är det mest korkade man kan göra. Nämligen att quota sig själv.)

Har nu beställt en Mikuni TM40 som ska vara rätt bestykad, grundinställd och klar. Sen ska den bara finjusteras i bänk så småning om.

Är fortfarande fundersam på hur jag ska modda luftburken. Någon får gärna hjälpa mig att förstå.

Vart köpte du den samt för vilket pris?

 

[ec2bme]

Vart köpte du den samt för vilket pris?

På blocket för 1800 kr med bestyckningen som skulle passa min hoj.

 

[Jonasson]

Varför köpte du en 640 då??

Hmm jag menar i texten att jag gilalr 640, därför jag köpte den?

 

[Gnutten]

På blocket för 1800 kr med bestyckningen som skulle passa min hoj.

Var det med choke då jag har sett en del ta extra betalt om det ska sitta choke på?

 

[ec2bme]

Var det med choke då jag har sett en del ta extra betalt om det ska sitta choke på?

De va utan choke. Det sitter en Mikuni orginal på min hoj, och tydligen så passar den choken även på TM40:n. Annars hade den kostat 300 kr till.

 

[Gnutten]

De va utan choke. Det sitter en Mikuni orginal på min hoj, och tydligen så passar den choken även på TM40:n. Annars hade den kostat 300 kr till.

Aha det va de jag misstänkte!

 

[ec2bme]

Sen undrar jag vad man ska ha för bestyckning när man har gjort dom modifieringarna som du har gjort?

Ego-cuote-mode = on.

Min TM40:a som jag inhandlade igår är bestyckad så här:

Main jet: 142,5
Needle jet: std
Jet needle: std
Pilot jet: 27,5
Air jet: 1,1
Slide: std
Needle valve: std

Har du nåt liknande eller?

 

[Gnutten]

Nopp kör med en FCR41!

Nä kompisen är intresserad av att byta sin BST40 på sin Adventure till nåt bättre och vu sneglade lite på TM40!

 

[ec2bme]

Frågan var egentligen riktad till trådstartaren MR. Blå R1.

Ursäkta min otydlighet.

 

[Blå R1]

2748314 Frågan var egentligen riktad till trådstartaren MR. Blå R1.

Ursäkta min otydlighet.

Haha... Okej, ang luftburkslocket så sitter det på ovansidan på -05..

Har inte blekaste aning om hur den är bestyckad, bättre att låta dom som kan pyssla med det där..

 

[TomK]

Main jet: 142,5
Needle jet: std
Jet needle: std
Pilot jet: 27,5
Air jet: 1,1
Slide: std
Needle valve: std

Det är nog ett ganska bra utgångsvärde för din hoj. Möjligen kan du behöva ett 145-munstycke och höja nålen ett hack, men det ser man bäst i bänk. Sådant är individuellt för olika hojar och du kan känna skillnaden när du kör och även se färgen på stiftet om det ligger någorlunda rätt.

En förutsättning är att du öppnat upp luftburken så maskinen får den luft den behöver och har ett slip-on eller i alla fall ordentligt avstrypt ljuddämpare.

 

[Jönsson1]

Är fortfarande fundersam på hur jag ska modda luftburken. Någon får gärna hjälpa mig att förstå.

Vissa Duke och en del andra LC4 kan va mkt känsliga på sidovind.
Kör på motorväg och bli omkörd eller kör om en lastbil tex kan leda till att motorn inte ger någon effekt alls eller mkt lite.
Ibland har det kännts som att tändningen slår ifrån helt vid häftiga sidovindar.

Det finns en anledning till att man borrar stora hål i luftburkarna på sidorna och sätter i galler.

 

[_raffe_]

Har en 640- 05 och har just beställt TM40 plus en K&N filter till! Tänkte bytta själv! Far ni några tips? Hur mycket (lite) måste jag plocka av hojen för att komma åt förgasaren! Vill inte plocka hojen i atomer, risken finns!

 

[Jk=SWE=]

Vissa Duke och en del andra LC4 kan va mkt känsliga på sidovind.
Kör på motorväg och bli omkörd eller kör om en lastbil tex kan leda till att motorn inte ger någon effekt alls eller mkt lite.
Ibland har det kännts som att tändningen slår ifrån helt vid häftiga sidovindar.

Det finns en anledning till att man borrar stora hål i luftburkarna på sidorna och sätter i galler.

Allvarligt talat?? E det så himla känsligt? Jag som precis har borrat upp min luftburk på vänster sidan.....Fast det är ju bara täcka igen om man märker att motorn besväras av det.

 

[ec2bme]

Har en 640- 05 och har just beställt TM40 plus en K&N filter till! Tänkte bytta själv! Far ni några tips? Hur mycket (lite) måste jag plocka av hojen för att komma åt förgasaren! Vill inte plocka hojen i atomer, risken finns!

Sadel och tank räcker.

 

[_raffe_]

tack för hjälpen!!!

 

[zajt]

(Nu gör jag nåt som jag tycker är det mest korkade man kan göra. Nämligen att quota sig själv.)

Har nu beställt en Mikuni TM40 som ska vara rätt bestykad, grundinställd och klar. Sen ska den bara finjusteras i bänk så småning om.

Är fortfarande fundersam på hur jag ska modda luftburken. Någon får gärna hjälpa mig att förstå.

om du skall bänka den och inte behöva bestycka själv slipper du en massa jobb(som iofs är rätt kul och billigt)
en viktig sak är att du får bränslestrålen från accpumpen att träffa nålen,då får du en spridning av bränslet genom förgasaren istället för en stråle.

luftburken.....ta bara bort delen under sadeln, och ett annat luftfilter(typ KN) som släpper igenom mer