Bälte och störtbåge på framtidens hoj?

[RuffRyder]

Läste precis en artikel om ett studentprojekt som några civilingenjörsstudenter här vid Linköpings tekniska högskola genomfört. De har tagit fram en elhoj som har störtbåge och bälte. Testades häromdan i nån pressvisning på Sviestad. Kommer kanske aldrig att komma kommersiella sporthojar med störtbågar (frågan är om dessa funkar och hur bra det är att man sitter fast på hojen om man vurpar...) men det var lite intressant att läsa ändå.

Artikeln finns på http://www.corren.se/archive/2005/6/4/i7bh9kn3q303wfz.xml?category1=1096984640-4&

Peace!
/RuffRyder

 

[sportis]

Läste precis en artikel om ett studentprojekt som några civilingenjörsstudenter här vid Linköpings tekniska högskola genomfört. De har tagit fram en elhoj som har störtbåge och bälte. Testades häromdan i nån pressvisning på Sviestad. Kommer kanske aldrig att komma kommersiella sporthojar med störtbågar (frågan är om dessa funkar och hur bra det är att man sitter fast på hojen om man vurpar...) men det var lite intressant att läsa ändå.

Artikeln finns på http://www.corren.se/archive/2005/6/4/i7bh9kn3q303wfz.xml?category1=1096984640-4&

Peace!
/RuffRyder

Finns redan på mc- scotern Bmw c 1, som har överbyggnad kanske inte lika stark "bur" men ändå skyddande i viss mån.

 

[sajk]

Finns redan på mc- scotern Bmw c 1, som har överbyggnad kanske inte lika stark "bur" men ändå skyddande i viss mån.

knappast ett bälte i den va? tycker det verkar lite äckligt. sitta fast på en 200 kg klmup och studsa in i skogen eller vägräcken i 110??

 

[P@trik]

knappast ett bälte i den va? tycker det verkar lite äckligt. sitta fast på en 200 kg klmup och studsa in i skogen eller vägräcken i 110??

Håller med , fyfan att gå omkull och sitta fast sådär.

 

[Ghost]

knappast ett bälte i den va?

Jodå...

Citat
Why is it so safe? The driver is protected by shoulder height protective bars, an impact absorbing front wheel guard and a rigid aluminum roll-over cage. The C1 thus incorporates a car-style safety cell, formed by its aluminum "space frame" and roof struts. The C1 is fitted with twin seat-belts in a "cross your heart" fashion to keep the rider safely inside the vehicle.
Slut citat

http://www.bmwworld.com/models/concepts/c1.htm

 

[RRbjorn]

Läste precis en artikel om ett studentprojekt som några civilingenjörsstudenter här vid Linköpings tekniska högskola genomfört. De har tagit fram en elhoj som har störtbåge och bälte. Testades häromdan i nån pressvisning på Sviestad. Kommer kanske aldrig att komma kommersiella sporthojar med störtbågar (frågan är om dessa funkar och hur bra det är att man sitter fast på hojen om man vurpar...) men det var lite intressant att läsa ändå.

Artikeln finns på http://www.corren.se/archive/2005/6/4/i7bh9kn3q303wfz.xml?category1=1096984640-4&

Peace!
/RuffRyder

Kul med nya projekt o nya inovationer! Elmotor är en höjdare i framtiden, men vill man ha störtbåge får man köpa fordon med 4 hjul! (eller bmw , ..he, he)

Om 20 år... Tvåhjulsdrift (Öhlins) & elmotor på hojar vore coolt!

 

[Chii]

Ger inte föraren möjligheten att baila ur om man är påväg in i en olycka, Det var det som räddade mig från rullstolen så jag tror inte på detta projekt eftersom dom helt glömmt massan vid krock sekvenser tänk o sitta fast i en såndär o kana med skallen före i någonting USCH :kocko

 

[Maja]

Håller med , fyfan att gå omkull och sitta fast sådär.

Jag håller med om att det kan kännas otäckt, men undrar om det inte är lite samma sak som för tävlingscyklister. De sitter ju fast med tossorna på pedalerna och kommer inte loss när de vurpar. Det mysko med det är att skadorna i de allra flesta fall blir MINDRE än om de hade haft lösa fötter. Kanske samma sak här, bättre att sitta fast i nåt som skyddar lite än att fläska in i nåt hårt med bara kroppen. Jämförelsen haltar antagligen lite, men ändå.