Axeln genom framhjul, dra åt hur hårt? Honda CB 500

[Rickard Hedekas]

Skulle sätta fast framhjulet på min honda cb 500 four förut, jag märkte att om jag drar axeln i muttern riktigt hårt så går framhjulet lite trögt, släpper man någon m.m. så rullafr det fint utan glapp. detta måste ju bero på att lager och långa hylsan m.m. inte riktigt når varran. Frågan är, på en bil så släpper man ju lite på hjullagret, men på en mc så släpper man väll inte lite på axeln/muttern? där ska det väll dras rejält?

 

[Hojkul!]

Man brukar inte "släppa" så att lagret rullar lättare, nej.
Min gissning är att "långa hylsan" har blivit för kort med tiden, dvs. när man drar hjulaxelmuttern x antal gånger så sliter det något på hylsans ändar.

/H

 

[Tanken]

Eller att lagren är inknackade för lite, samma symptom..

Kan även vara hylsan för lång..

Samt att muttern/axeln SKA dras med moment..
//Tanken

 

[Rickard Hedekas]

Jag har bytt lager och misshandlat hylsan litegrann, skulle kunna va så att den pressar inre lagerbana lite snett kanske. Ska kolla upp momentet, om man släpper ytterst lite tills det går lätt och samtidigt inte glappar......Är det ok då eller vad skulle egentligen vara fel med det

 

[Two stroke man]

Se till att lagren är ordentligt inknackade i sina lägen. Om det ändå spänner så är nåt galet, ta lös lagren och kolla så det inte är nåt smuts som hindrar lager att åka in i botten.

Har du misshandlat hylsan så att den rent blivit kortare? Mät längden på hylsan och anståndet mellan lagren. Hylsan får inte vara kortare än avståndet mellan lagren, lite längre funkar men inte kortare.

Och släppa på den åtdragna hjulaxeln känns som en tveksam metod för du vill knappast tappa framhjulet när du är ute och kör.

 

[iceice]

Om hylsan är för kort eller för lång; 'går det att få hjullagren att funka m.h.a. shimsbrickor eller genom att inte pressa in dem hela vägen.

Om hylsans ändar inte är parallella; 'då är man f-cked.

 

[krqkan]

Dratt med rätt moment?

55 nm om jag hittat rätt.

http://forums.sohc4.net/index.php?topic=114793.0

 

[Rickard Hedekas]

Tack för tipsen! jag ska börja med att testa rätt moment

 

[Hoztic]

Tack för tipsen! jag ska börja med att testa rätt moment

Rätt moment handlar om att det inte ska lossna och att du inte ska dra sönder gängorna

Du kan inte dra så hårt att du klämmer ihop distansen, tjockväggiga stålrör som är uppträdda på en stång, dvs axeln, är snudd på omöjliga att pressa ihop, åtminstone krävs det mycket mer kraft än vad gängorna håller för. Så du har antingen skrotat distansen när du använde den att slå ut lagren med, eller så sitter lagren fel som sagt.

Ett tips är ju att lägga lagren i frysen och värma fälgen, så glider dom nästan i av sig själv. När du ska få ut dom värmer du fälgen och blåser kylspray på lagret.

 

[Chronic]

Sitter det några låsningar på gaffeln, som klämmer fast hjulaxeln? I så fall hade jag dragit så pass löst att hjulet rullar fint och varit nöjd med det.

 

[Two stroke man]

Tack för tipsen! jag ska börja med att testa rätt moment

Nej, du ska börja med att kolla om allt är rätt monterat för i princip oavsett hur hårt du drar så ska hjulet inte börja rulla trögt.

 

[RymdBörje]

Det ska inte gå/rulla tungt!

Nej, du ska börja med att kolla om allt är rätt monterat för i princip oavsett hur hårt du drar så ska hjulet inte börja rulla trögt.

Vad han sa!
Går det tungt så är det något som är fel!