Tjena.. Ny 640 ägare här. Tycker hojjen är lite slö, tror inte den är avstypt.. Drog ur "epc" kontaken idag, gjorde ju faktiskt lite skillnad Ska plocka bort den vid ett annat tillfälle. Tänkte även kolla förgasarn, om det är gjort nåt där eller inte.
Stämmer det att man ska byta pluggarna (se bild) nr 1 och 3?? Eller kan man ta bort nr 1 och byta nr 3. Vilken storlek på munstycke i så fall. Är det nåt annat som ska göras. luftburken ska jag oxå ta itu med..
Har ett DAM slipon på oxå..
Ta inte bort 1 och 3, det är munstycken som ska vara kvar. Möjligen kan du ha ett trottelstopp i förgasaren, men det tar jag för något osannorlikt på en vanlig 640 (brukar vara 625 och 660 som har sådant från fabrik).
Däremot behöver förgasaren bestyckas om, ifall du öppnat upp med slipon. Den går lite väl magert annars. Större huvudmunstycke (nr 3) och höj nålen (nr 5) ett hack, samt justera lågfartsskruven. Brukar räcka. Sök lite närmare i motardforumdelen, så finns det mycket skrivet om avstrypning och bestyckning för 640 m.fl. KTM:er. En gissning är att huvudmunstycket ska ligga nånstans runt 150-160 i storlek, men verifiera detta helst genom att se vad andra 640-ägare kommit fram till med liknande "setup".
Förgasaren är vakuumstyrd och ger en lite sävlig gång vid gaspådrag. Det kan avhjälpas en aning med större hål i "plastsliden". Se bild: http://irt.slu.se/tomk/mc/pics/slide.gif Annars är det till att byta till en vanlig flatslide-förgasare. Vanligast är Mikuni TM40 (billig och lättmekad).
