Avsaknad av halvljus på R6-00

desmo79

Ny medlem
Gick med
9 May 2003
Ort
Norrköping
Hoj
MuZ Scorpion Sport -95, Ducati 748 SP -95
Hej.

Jag har problem med lyset på min Yamaha R6-2000: Jag har bara helljus! Parkeringsljuset fungerar, helljuset fungerar, men inte halvljuset. Jag kan känna i reläet som ligger fram i kåpan att det tickar till när jag slår till helljuset, men inget när jag slår till halvljuset.
Är det någon som varit med om att det ljusomkopplingsrelät varit trasigt? Eller är det mer troligt att det är signalen från ljusomkopplingsreglaget på styret som felar? Någon tredje teori? Det kanske finns ett specifikt relä för halvljuset?

mvh//Tobias
 
Det absolut mest supertroliga är att lampan är paj.


.


Glömde att nämna att jag testat fyra lampor. Har även försökt ohm-mäta lamporna utan bli klok på resultaten (borde väl vara lågt motstånd mellan 0V och de två "24V" polerna, och sedan oändligt motstånd mellan de två "24V" polerna).
 
Du vet att det är 12V på hojar va? Mät i kontakten å se om du får 12V dit.

Jo, jag vet att det är 12V på hojjen. I jobbet är det 24V, blandade ihop det lite.
I vilken kontakt menar du att jag ska mäta? Själva lampsockeln eller i "vippkontakten" på styret?
 
Jo, jag vet att det är 12V på hojjen. I jobbet är det 24V, blandade ihop det lite.
I vilken kontakt menar du att jag ska mäta? Själva lampsockeln eller i "vippkontakten" på styret?


Han menar lampkontakten, och det är väl det bästa stället att börja på. Du har tre poler, en jord samt två för hel, resp halv.
 
Jag sitter i skiten..

Har felsökt på egen hand och lessnat. Lämnade in den till MC-montörerna i Norrköping som inte heller löste det. Verkar som om jag inte har rätt elsystem på hojen.. suck.

Köpte en ny kabelhärva.. men då passar inte kontakterna. Skiljer sig elsystemen mycket mellan 99-02? Eller har jag ett utländskt system?
Lägger upp nummrena på kabelmattorna för att se om någon där ute har en aning.

Någon som vet vad skillnaden är mellan...

5EB-82590-30 (på min cykel)
5MT-82590-00 (ny kabelhärva)

Enligt MC-montörerna ska det vara trepoliga relän för ljuset.. på min sitter det fempoliga. Så det är en del att reda ut och jag vet inte i vilken ända jag ska börja..

mvh//Tobias
 
Har du följt kablarna från batteriet, via lampomkopplaren och relät fram till lampan så att allt är helt och verkar vettigt kopplat? Får du spänning vid lampomkopplaren, och fram till relät, både styrning och matning? Har du testat att tvångsstyra relät och se om det funkar som det ska?
 
Man behöver ju inte byta kabelhärva för att lamporna inte funkar.

Skulle allt vara kaputt. Så köper du ett relä och använder dig av några kablar och kopplar dig samman med med sladdarna som går till reglagena.

Förslagsvis använda kablarna ifrån reglagen som signalkablar till två reläer ett för halvljus och en för heljus dock något beroende om du har dubbla slingor i lamporna eller om du har olika lampor för halv/hel
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top