Avgasventil gixxer 1000

freding

en Outsider...
Gick med
7 Mar 2003
Ort
Stenungsund
Hoj
RC8R
Vad tjänar/förlorar jag på att ta bort mellanröret med ventil och sätta dit ett slip-on i stället?
 
freding skrev:
Vad tjänar/förlorar jag på att ta bort mellanröret med ventil och sätta dit ett slip-on i stället?

Bolt-on är lösningen. Slip-on är djävulen.

Du behöver ej ta bort avgasspjället då.

(Du kanske tjänar en promille extra effekt på högvarv men du förlorar ett par procent i lågvarv, med slip-on så att säga.)

/a
 
På GSXR1000 gör inte avgasventilen mer än dämpar ljudet, du får marginellt mer effekt utan ventil.
Satsa på ett bra helsystem i stället för då få du betydligt mer effekt.


freding skrev:
Vad tjänar/förlorar jag på att ta bort mellanröret med ventil och sätta dit ett slip-on i stället?
 
Superbike Roger skrev:
På GSXR1000 gör inte avgasventilen mer än dämpar ljudet, du får marginellt mer effekt utan ventil.
Satsa på ett bra helsystem i stället för då få du betydligt mer effekt.
Okej, får bli det vid senare tilfälle. Hur mycket ökning kan jag räkna med?
 
freding skrev:
Okej, får bli det vid senare tilfälle. Hur mycket ökning kan jag räkna med?

Mindre än du vill höra talas om - iaf i jämförelse med pengarna det kostar. Bästa investeringen du kan göra är ett topp-jobb med portning och plastning, dvs om du är ute efter effekt. Billigare än ett helsystem blir det också.
 
Men ska han porta och plana borde nog även ett helsystem+pc monteras...
Vi gör så här: du gör ett bra jobb på toppen så säljer jag ett bra system till han :tummenupp

andersbrink skrev:
Mindre än du vill höra talas om - iaf i jämförelse med pengarna det kostar. Bästa investeringen du kan göra är ett topp-jobb med portning och plastning, dvs om du är ute efter effekt. Billigare än ett helsystem blir det också.
 
Jag har PC3:a & yoshimura trioval helsystem bänkat/mappat på min och inte kan jag påstå att jag är särskilt nöjd med effekten, 149,7 på bakhjulet är väl knappt mer än orginaleffekten kan jag tro :va Nä, köp inte helsystem för pengarna, portning&kammar skulle nog göra susen.........eller turbo (vill ha) :banana
 
andersbrink skrev:
Mindre än du vill höra talas om - iaf i jämförelse med pengarna det kostar. Bästa investeringen du kan göra är ett topp-jobb med portning och plastning, dvs om du är ute efter effekt. Billigare än ett helsystem blir det också.
Gör du toppjobb?
 
Beror ju på vad du har för Yoshimura, ett billigt USA tillverkat eller ett riktigt Japanrör....


[PlastRaket] skrev:
Jag har PC3:a & yoshimura trioval helsystem bänkat/mappat på min och inte kan jag påstå att jag är särskilt nöjd med effekten, 149,7 på bakhjulet är väl knappt mer än orginaleffekten kan jag tro :va Nä, köp inte helsystem för pengarna, portning&kammar skulle nog göra susen.........eller turbo (vill ha) :banana
 
andersbrink skrev:
Inte på GSXR1000. Matte Bohlin gör sånt bättre.
Inte riktigt rätt tid nu, men hur kan jag nå honom vid senare tillfälle? Hur mycket kan ett toppjobb på gixxer 1000 -01 ge ungefär?
mvh Fredrik
 
*/ ?>
Nyheter
Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Back
Top