Avgassystemet blir glödhett, varför?

[magic_johnson85]

Hejsan!

Tänkte göra hojen fin efter att jag köpt den för några veckor sedan,
har lackat lite, moterat motardhjul, putsat, bytt olja osv.
Har slitit med hojen fram tills nu för att få ihop den i körbart skick igen, den ska nämligen till MC firma imorgon för strypning (har körkort för mellan).

Och nu var jag ju då även tvungen att ha på orginalsystemet.

När jag sedan var klar med allt och hade tagit en provtur på ca 5min,
märkte jag att första kröken på avgassystemet var så varmt att det "glödde".

Ska det vara så? Eller är det något allvarligt fel?
(är helt grön när det gäller fyrtakt)

/mvh björn

 

[Wonderboy]

Hejsan!

Tänkte göra hojen fin efter att jag köpt den för några veckor sedan,
har lackat lite, moterat motardhjul, putsat, bytt olja osv.
Har slitit med hojen fram tills nu för att få ihop den i körbart skick igen, den ska nämligen till MC firma imorgon för strypning (har körkort för mellan).

Och nu var jag ju då även tvungen att ha på orginalsystemet.

När jag sedan var klar med allt och hade tagit en provtur på ca 5min,
märkte jag att första kröken på avgassystemet var så varmt att det "glödde".

Ska det vara så? Eller är det något allvarligt fel?
(är helt grön när det gäller fyrtakt)

/mvh björn

låter lite väl varmt...

 

[Solid snake]

Hum, låter som den går jättevarmt om det nu gör som du säger, glöder.

Kanske får för lite soppa, vad vet jag, det blir iaf varmare då.

 

[War-psycho]

Sluta tanka raketbränsle !!

 

[Japanviking]

Om den går snålt så kan kröken bli varm. Speciellt om den står och går på tomgång en stund. Har sett detta på min KTM jag hade förut innan den var ombestyckad.


/A

 

[Fräd]

Snubblade över detta om tomgång och Yamaha:
http://soe.se/phpBB2/viewtopic.php?t=11239

 

[Boris JR]

Det är vanligt på alla storstånkor att avgasystemet blir glödande framföralt om man står still (ex vid varmkörning). dessutom har du monterat orginalsystemet vilket är betydligt mer tilltäpt vilket höjer avgastempen, så att det glöder är fullt naturligt.

 

[ozeo]

låt den ej stå på tomgång längre tider till du bytt tillbax till dit tillbehörssystem..
kolla sen över bestyckingen,

 

[LocDog]

Sluta tanka raketbränsle !!

V-Power med Oktan Booster

 

[magic_johnson85]

tackar för hjälpen, då slipper jag vara orolig.

Har just kört henne till verkstaden, det gick bra.

@ozeo:
givetvis ska jag det, så fort allt är klart så slänger jag strypningen åt
helvete och sätter på det "riktiga" systemet igen.

 

[Chronic]

tackar för hjälpen, då slipper jag vara orolig.

Har just kört henne till verkstaden, det gick bra.

@ozeo:
givetvis ska jag det, så fort allt är klart så slänger jag strypningen åt
helvete och sätter på det "riktiga" systemet igen.

Å så drog en skenförsäkrar debatt igång igen...............

 

[Lidström]

Å så drog en skenförsäkrar debatt igång igen...............

Men vad i *******, i princip alla som kör hoj när dom är 18-20 basst kör ju ostrypt. Det är bara så, går inte göra nått åt de...

Och ja, jag försäkrar min hoj på farsan...muwhahha

 

[Grrrooov]

Å så drog en skenförsäkrar debatt igång igen...............

Om du inget nämnt, hade det börjat då?

 

[ozeo]

ähh han kör ju iaf inte en sporthoj i 1L klassen.
den dära har väl inte många kw mer en strypt

 

[magic_johnson85]

ähh han kör ju iaf inte en sporthoj i 1L klassen.
den dära har väl inte många kw mer en strypt

He precis det står 27kW på registreringsbeviset, och nu blir den 25kW .

 

[Sydney]

Hejsan!

Tänkte göra hojen fin efter att jag köpt den för några veckor sedan,
har lackat lite, moterat motardhjul, putsat, bytt olja osv.
Har slitit med hojen fram tills nu för att få ihop den i körbart skick igen, den ska nämligen till MC firma imorgon för strypning (har körkort för mellan).

Och nu var jag ju då även tvungen att ha på orginalsystemet.

När jag sedan var klar med allt och hade tagit en provtur på ca 5min,
märkte jag att första kröken på avgassystemet var så varmt att det "glödde".

Ska det vara så? Eller är det något allvarligt fel?
(är helt grön när det gäller fyrtakt)

/mvh björn

Försök kolla att förtändningen ökar som den ska med stigande varvtal. Om det inte fungerar så att man t.ex. kör med 10 grader förtändning, som det kan vara på tomgång, även på högre varv så antänds förbränningen så sent att det brinner i avgasrören. Det brukar också märkas genom att gasresponsen blir väldigt seg.

Det kan också bero på mycket mager blandning som andra har nämt, men kolla tändningen med stroboskoplampa för att vara säker. Det är lätt att bränna avgasventiler mm om det går för varmt.