Steve Stiffbone
Jordfräsen
Tjena!
Har ett problem med hojen. Har fullt upp med att renovera motorn pga ett litet fint haveri på kickaxeln som medförde i sin tur att varje j*kla lager låter som en stenkross nu.
Men iaf. Avgassidan på cylindern har ett spjäll, (motorbroms?) som i sin tur är ihopkopplat med "bypassventiler på vardera sidan av utblåset. Hela anordningen styrs av varvtalet på vevaxeln.
Nu är frågan:
Hur ska dom vara monterade?
När spjället är vidöppet ska ventilerna va stängda (full gas?)
Eller tvärtom.. Stängt stängt?
De e en KTM 300 2taktare -90
Har ett problem med hojen. Har fullt upp med att renovera motorn pga ett litet fint haveri på kickaxeln som medförde i sin tur att varje j*kla lager låter som en stenkross nu.
Men iaf. Avgassidan på cylindern har ett spjäll, (motorbroms?) som i sin tur är ihopkopplat med "bypassventiler på vardera sidan av utblåset. Hela anordningen styrs av varvtalet på vevaxeln.
Nu är frågan:
Hur ska dom vara monterade?
När spjället är vidöppet ska ventilerna va stängda (full gas?)
Eller tvärtom.. Stängt stängt?
De e en KTM 300 2taktare -90
