Avdragen pinnbult???

warzon

Ny medlem
Gick med
25 Jul 2016
Ort
Alingsås
Hoj
1987, Honda Cbr 1000f
Hej, har dragit av en pinnbult till slavcylinden (kopplingen). Gängorna till bulten sitter kvar i blocket, ca 5 cm in. Någon son vet något bra sätt att få ut bultbiten som är kvar? Borra? "grispitt"?
Tacksam för förslag.
Mvh/ Patrik (CBR 100f-87)
 
Jag säger borra... Aldrig "grispitt"... För allt som expanderar i ett hål får det att sitta hårdare..
De aldrig bästa är vänsterborr, men sånna är inte billiga..
 
1a steget är WD-40 eller liknande så pinnbulten är lättare att få ut.
2a steget är att borra hål i den, proff använder vänsterborr. Får då god chans att pinnbulten följer med borret ut.
http://www.ebay.co.uk/bhp/left-hand-drill-bit
https://www.industrigiganten.se/produkt-kategori/borr-gang/vansterborr/
3e steget är att få ut pinnbulten. Om den inte redan är ute....
a) Borra så stort hål och så centrerat att man kan peta ut återstående gängor med O-ringsverktyg (proffs, då hade du inte frågat, har sett en kollega göra det....skulle inte kunna själv)
b) Själv har jag använt grispitt (vilket många varnar för, går pitten av är man värre ute, därav mitt 1 a steg, låt gärna WD-40 verka 1 dygn)
c) Slå in en torx i hålet och vrid om
 
Last edited:
Går borren av har du också problem så börja inte med allt för litet borr. Knacka ett märke med körnare i centrum innan du borrar.

Man kan borra ur bulten genom att borra med större och större borr för att tillslut rensa ur det sista med gängtapp och liten skruvmejsel. Det gäller att borra mitt i bulten. Det är inte så svårt som det låter.
 
Har du en rörbit med samma yttermått om hålet kan du kan den som stödhylsa för att träffa exakt i centrum när du borrar.
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top