AVA Mc auktionera ut sin ER-6 turbo

[Wiseguy]

Såg att AVA Mc passar på och autioner ut sin Kawasaki ER-6 turbo.

Den är nu uppe på 55 000:-
http://www.tradera.com/Kawasaki-ER6-Turbo-proffsbyggd-custom-motorcykel-auktion_95577647

Någon som känner sig sugen ?
Den hojen lär ju inte ha rullat många km i sitt ombyggda liv.

Edit: Noterade förresten att den precis fått körförbud på grund av att den inte blivit besiktigad.

Besiktning senast: 2009-06-30
Senast godkända besiktning:
Föreläggande:Nej
Körförbud:Ja

Lär bli jobbigt att få den genom besiktningen då den är en 2005 och därmed helfordonsgodkänd.

 

[Live_free]

"Edit: Noterade förresten att den precis fått körförbud på grund av att den inte blivit besiktigad."


Man upphör aldrig att förvånas över dessa objekt som säljs, det skulle nog hjälpa om hojen var besiktad vid säljtilfället...

 

[Viktor L]

Omöjligt att besikta med turbo monterad. Kikade förbi Erik Marklund på MC Xpress förra veckan och då var han i full fart med att montera bort turbon från sin hoj. Frågade "Antar att dom inte riktigt gillar turbon på bilprovningen?" - "Ja, tyvärr blir det väl lite mycket...".

Monterar du bort kalaset och besiktar så är det lugnt dock, men det förutsätter ju att du får med alla originaldelar.

 

[Aryey]

Det är fortfarande en er-6....

 

[Kneedrag]

Byggkostnad mer än 350.000 kr

 

[Lindén]

Byggkostnad mer än 350.000 kr

De har hög timpenning vettu!

 

[Calle.s]

Det är fortfarande en er-6....

Den har ändå bara 112hk

 

[Fotrally]

Ramsne?

 

[martikainen]

Jag tycker det de gjorde bakdelen var läckert, men annars var hojen tokful =/

 

[wdac]

Det är fortfarande en er-6....

håller med, man kan lika gärna köpa en 600cc sporthoj istället.

 

[H4]

Är man ute efter en ER6 så är den nog värd en 50 lök Hade kunnat ge dem pengarna.

Sen tror jag 112 hk är på bakhjulet, då de skriver standard 57 hk (vilket jag antar är på hjulet).

 

[Viktor L]

Är man ute efter en ER6 så är den nog värd en 50 lök Hade kunnat ge dem pengarna.

Sen tror jag 112 hk är på bakhjulet, då de skriver standard 57 hk (vilket jag antar är på hjulet).

Är dock en prisreservation på auktionen. Uppnås inte den nivån så avslutas auktionen utan någon vinnare. Jag skulle kunna tippa på allt mellan 100 och 150 000kr. Den har ju vunnit priser och allt.

 

[Wiseguy]

Byggen är det svårt att få ut vettiga pengar för. Jag tror att den där ER-6:an har de plöjt ned fina pengar i. Jag menar kolla på delarna.
Dock så klurar jag inte ihop hur de fått fram siffran 350 papp

Hoj: 70 000
Fälgar: 40 000
Turbo: 50 000
Lack: 15 000
Resten: 30 000
= 205 000 inklusive moms
Och ovanstående är ganska högt räknat för delarna, sen kan de väl dra av momsen för det hela.

Man kan ju aldrig räkna med antalet byggtimmar i kostnaden. Då skulle min gamla XT vara värd nästan en halv mille

Tror de hade fått ut mer av det hela ifall de lottat ut den bland alla som besökt AVA Mc och lämnat adress och e-post de närmaste 6 månaderna. Då kan vi snacka reklam.

 

[DaPirate]

Byggen är det svårt att få ut vettiga pengar för. Jag tror att den där ER-6:an har de plöjt ned fina pengar i. Jag menar kolla på delarna.
Dock så klurar jag inte ihop hur de fått fram siffran 350 papp

Hoj: 70 000
Fälgar: 40 000
Turbo: 50 000
Lack: 15 000
Resten: 30 000
= 205 000 inklusive moms
Och ovanstående är ganska högt räknat för delarna, sen kan de väl dra av momsen för det hela.

Man kan ju aldrig räkna med antalet byggtimmar i kostnaden. Då skulle min gamla XT vara värd nästan en halv mille

Tror de hade fått ut mer av det hela ifall de lottat ut den bland alla som besökt AVA Mc och lämnat adress och e-post de närmaste 6 månaderna. Då kan vi snacka reklam.

Funderar på en sak. Ava drar väl till med byggkostnad på 700-800:- i timmen per mekaniker eller vad den nu tar och då rullar ju pengarna iväg rätt fort, därför kommer de upp i den stora summan på 350000:- MEN eftersom ingen betalat de pengarna så är det ju alldeles fel. Det skulle vara en annan sak ifall nån lämnat in cykeln till dem för ombyggnad och sedan fick betala. Ava betalar väl mekanikerna typ 20000:- i månaden eller nått och då kommer man ju aldrig upp i 350000:- my 20 cent

 

[Biturbo]

Får de över 80k så skall de genast ta det budet...

 

[Wiseguy]

Får de över 80k så skall de genast ta det budet...

Svårt att se att den går för över 80k, för det får du en Hayabusa med turbo och lite bling bling.

Ok, ER-6:an är ju helt ny, har en massa trevliga köpedelar och lär inte ha rullat många meter på väg.

 

[Biturbo]

Svårt att se att den går för över 80k, för det får du en Hayabusa med turbo och lite bling bling.

Ok, ER-6:an är ju helt ny, har en massa trevliga köpedelar och lär inte ha rullat många meter på väg.

Ja precis.

 

[Pelle]

Funderar på en sak. Ava drar väl till med byggkostnad på 700-800:- i timmen per mekaniker eller vad den nu tar och då rullar ju pengarna iväg rätt fort, därför kommer de upp i den stora summan på 350000:- MEN eftersom ingen betalat de pengarna så är det ju alldeles fel. Det skulle vara en annan sak ifall nån lämnat in cykeln till dem för ombyggnad och sedan fick betala. Ava betalar väl mekanikerna typ 20000:- i månaden eller nått och då kommer man ju aldrig upp i 350000:- my 20 cent

Om vi antar att den som byggt hojen jobbar på Ava så är det rimligt att anta att personen fått lön för att göra jobbet. Tid som lagts på annat än att byta olja och filter på någon kunds hoj.

Alltså har någon betalat bygget.

 

[GuW]

Om vi antar att den som byggt hojen jobbar på Ava så är det rimligt att anta att personen fått lön för att göra jobbet. Tid som lagts på annat än att byta olja och filter på någon kunds hoj.

Alltså har någon betalat bygget.

Förmodligen har den byggts på "spilltid" under en vinter, tro det eller ej, vintertid finns det inte alltid några kundhojar att jobba med.

Då rullar man in ett klotat/utdömt lik man har fått köpa billigt av försäkringsbolaget, och lagar med delar från andra klotade lik som man har ståendes, istället för att låta mekanikern sopa golvet en gång extra...

 

[DaPirate]

Om vi antar att den som byggt hojen jobbar på Ava så är det rimligt att anta att personen fått lön för att göra jobbet. Tid som lagts på annat än att byta olja och filter på någon kunds hoj.

Alltså har någon betalat bygget.

Jepp, man kan se det som förlorad inkomst ja, men som GuW säger så om det är segt med hojar på vintertid så blir det ju ingen förlorad timkostnad, utan då pratar vi förlorad lön för företaget som är betydligt lägre, kanske 150:-/timmen jämfört med 700-800:- timmen. Då lär det knappast bli några 350000:-