Inte konstigare än så.
).
De flesta som kör Bulten gör det nog för kombinationen skön väg/bra fik/många hojpolare. Rosenhill är ju en "knutpunkt" för nästan alla som kör southside (ja jävlar vilken öppen dörr jag sparkade in där).
Just fotokurvan är ju i förhållande till övriga sträckan kanske lite "enklare". Lång fin kurva, öppen, bra sikt... så en gissning är väl att de flesta gasar lite extra där. Detta faktum i kombination med ett antal fotografer och det ego som varje enskild individ har, och drömmen om en "cool bild" som läggs ut här på SH, ökar säkert hastigheten ytterligare och orsakar därav garanterat ett antal onödiga avåkningar varje år.
Man har helt enkelt inte lika stora marginaler att spela med. Dock kan man ju aldrig beskylla fotograferna för detta, snarare sitt ego i så fall.
I det här fallet så är det för mycket nedlägg, pga att han sitter helt fel - eller han har för mycket fart i kurvan för att sitta rakt upp och ned på hojen.
Du lär märka det om du åker förbi där t ex en solig Söndag
Här är den:
http://www.hitta.se/LargeMap.aspx?z.../counter/19.png"><t>Fotokurvan</t></pt></pts>
Du måste fan skämta! Det hajar du väl för fan att hon menar om det inte är några tekniska fel på hoj eller körbana eller dylikt. Inte om det står en snygg nån eller fotograf eller nåt annat att titta på när man borde tänka på att köra hoj. Jösses!
...Egentligen är det riktigt enkelt (imho).
Kurvan är - som redan sagts förut - öppen, lätt doserad och inte alltför
skarp.
Sticker ut hakan och påstår att alla som kör av i den kurvan gör det därför
att man vill snajsa till det på bild.
Jag är helt säker på att det inte finns någon annan kurva (utanför tätbebyggt
område eller bana) i detta land där varenda avåkning har 2-20 ögonvittnen.
När ingen står där, kör ingen (ok, väldigt få) av. Med publik, jobbfri dag
och fint väder kan man slå perversa rekord (6 st ?).
Har själv lyckats med konstycket att stanna för ett snack och bevittna
en avåkning inom 5 minuter, 3 gånger av 3 möjliga. Slump? Yea, right.
Törs snart inte stanna där längre. Hatar plast-mot-asfalt-skrapet och
den dova dunsen i diket
Mig har det iaf givit en viss klarsyn på gamla dar, så tempot på Bulten är klart lägre
för min del och tokgasa får bli på bana.
Och allt är självklart fotografernas fel
Va rädda om er
Allt annat än avåkningarna i F1 är ju som att titta på när färg torkar.Ungefär som att kolla på F1 och hoppas på avåkningar...
Egentligen är det riktigt enkelt (imho).
Kurvan är - som redan sagts förut - öppen, lätt doserad och inte alltför
skarp.
Sticker ut hakan och påstår att alla som kör av i den kurvan gör det därför
att man vill snajsa till det på bild.
Jag är helt säker på att det inte finns någon annan kurva (utanför tätbebyggt
område eller bana) i detta land där varenda avåkning har 2-20 ögonvittnen.
När ingen står där, kör ingen (ok, väldigt få) av. Med publik, jobbfri dag
och fint väder kan man slå perversa rekord (6 st ?).
Har själv lyckats med konstycket att stanna för ett snack och bevittna
en avåkning inom 5 minuter, 3 gånger av 3 möjliga. Slump? Yea, right.
Törs snart inte stanna där längre. Hatar plast-mot-asfalt-skrapet och
den dova dunsen i diket
Mig har det iaf givit en viss klarsyn på gamla dar, så tempot på Bulten är klart lägre
för min del och tokgasa får bli på bana.
Och allt är självklart fotografernas fel
Va rädda om er
Läste du ens vad du själv skrev? Jämför en fotograf med ett vilt djur som kan springa åt vilket håll som helst? Jag skulle bli nervös om det stod ett djur vid sidan av eller på vägen. Om det stod en fotograf där blir jag INTE RIKTIGT lika nervös. Dårpippis jämförelse. Det kraschas hojar på andra ställen där det inte står en människa, bara för att det är skönt att gasa i en grym kurva.Så du tycker alltså inte att fotograferna som står där är en bidragande faktor till att vissa går utav? Är inte det en rätt naiv syn på saken, att vissa som kör där inte skulle pressa sig över sin förmåga för att få vara med på en "tuff" bild? Att alla kör med så mycket insida av huvudet att alla igonerar fotograferna helt :jo'rå'så'att'de
Märk väl att jag inte lägger nån skuld på fotograferna, men att helt ignorera dom som en bidragande faktor, ne! Att den som kör över sin förmåga får skylla sig själv är en sak, men jag tror minst en-två vurpor om året beror på att nån tagit i lite för mycket, just för kamerans skull. Jag vet ju en kille (KTM 625'a i Juli) som erkänt att han gick rakt fram där förra året just för att han ville pressa lite för mycket för att få en grym bild.
Det är väl bara jämföra vart folk går omkull på Bulten om inte annat. Fotokurvan är ju absolut den vanligaste kurvan för olyckor längs 257'an. Om det nu inte beror på att visst folk gör allt för en bra bild i just den kurvan, varför vurpar dom då där? Det är ju trots allt en av dom lättaste kurvorna att brassa helvet på hela sträckan
Åfan. Är det sån dramatik där? Man kanske skulle bygga en liten läktare och börja ta betalt? Kanske tom öppna ett litet presscenter för fotograferna med internett och grejjer så att de snabbt kan skjuta upp sina bilder hit?
|
A ride for our child, Tyra
MC-kortegen ”A ride for our... |
|
Mälaren Runt #40 – 16 augusti
Lördagen den 16 augusti kör... |
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP
För att fira den trefaldige... |
|
Dragracing-EM på Tierp Arena 7-10 augusti
Den 7–10 augusti 2025 förva... |
|
Tierp Arena värd för EM i Dragracing
Den 7–10 augusti 2025 förva... |
|
120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla
Screenshot Den 16–17 aug... |
|
|
En vecka kvar!
Nu är det exakt en vecka kv... |
|
|
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden
Ett stort oberoende test ut... |
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey
För att fira den trefaldige... |
|
Vi provkör Indian Sport Chief RT
I Allt om MC nummer 8 som k... |
