Automatisk växellåda

[Harrgen]

Tjena!

Jag har en Nissan X-trail -04 som har börjat strula lite.

När jag har växelspaken på läge -P- så kan jag inte flytta den utan att trycka in "spärrfrigöraren".

I instruktionsboken står det:
"Om batterispänningen är låg, kan det hända att växelväljaren inte går att flytta från läge P (parkering), trots att bromspedalen trycks ned och spärrknappen på växelväljarspaken är intryckt.

Tryck då på spärrfrigöraren, tryck in spärrknappen på växelväljarspaken - tändningsnyckeln ska vara i ACC-läge. Därefter kan växelväljarspaken föras till läge N (neutralläge).
Om det är problem med att flytta växelväljarspaken från läge P - låt en auktoriserad NISSAN-verkstad kontrollera transmissionen så snart som möjligt.
Slut citat.

Fråga

Kan det vara så enkelt att batteriet börjar bli dåligt eller är det något med ström försörjningen till transmissionen som spökar?

Tjupp!

 

[Skrotnisse]

Sviit jiisess vad jag hatar onödig elektronik.
Men: har du mätt upp spänningen?
Förmodar att det är med motorn igång som det är svårväxlat?
Hjälper det att gasa till lite?


Min bil gick som en påse skit (motorn tjuvstannade och lådan vägrade växla) när jag körde med släp.
Var fel i släpvagnskontakten.
Logik hjälper inte på moderna bilar.

 

[Harrgen]

Sviit jiisess vad jag hatar onödig elektronik.
Men: har du mätt upp spänningen?
Förmodar att det är med motorn igång som det är svårväxlat?
Hjälper det att gasa till lite?


Min bil gick som en påse skit (motorn tjuvstannade och lådan vägrade växla) när jag körde med släp.
Var fel i släpvagnskontakten.
Logik hjälper inte på moderna bilar.

Jag har inte mätt upp spänningen än men ska göra det snarast.
Det står i instruktionsboken att man Inte ska gasa samtidigt som man växlar(?).
När motorn är avstängd så går det inte att växla alls.

Blir sugen på att köpa en 242a istället

 

[Skrotnisse]

Jag har inte mätt upp spänningen än men ska göra det snarast.
Det står i instruktionsboken att man Inte ska gasa samtidigt som man växlar(?).
När motorn är avstängd så går det inte att växla alls.

Blir sugen på att köpa en 242a istället

Nej, men om den behöver sisådär 14-14,5 volt i manöverspänning, så kanske det räcker att tomgången är för låg för att det skall strula.

Aldrig mer idiotlåda.

 

[Harrgen]

Nej, men om den behöver sisådär 14-14,5 volt i manöverspänning, så kanske det räcker att tomgången är för låg för att det skall strula.

Aldrig mer idiotlåda.

okej, får mäta och kolla

 

[frankof]

Testa at mät på solenoiden, det brukar vara en fysisk spärr på spakstället, inte i lådan.