Ok.. From the top, ish...
Edit: Ser nån att jag missat eller har fel i nåt, point it OUT!
Det finns bandagar där det inte är krav på trafikförsäkrad mc.
Att vara med och tävla!
- Thread starter Smurf Rider
- Start date
Det finns bandagar där det inte är krav på trafikförsäkrad mc.
Det finns bandagar där det inte är krav på trafikförsäkrad mc.
Utan att det är krav på licens?
Last edited:
Alx
Numera tävlingsledare
- Gick med
- 8 Nov 2004
- Hoj
- Suzuki GSX 400 FWS-83, Barilla RS 250-98, KTM 250 EXC-F-10
Berätta hur ni löser det om något händer. Vad har ni för försäkring som gäller om ni kör omkull, kör på en annan deltagare eller i värsta fall tredje part (funktionär, mamma t.ex.)? Kör ni enbart på banlicensen? I så fall, vad säger SVEMO om detta?
Det har jag ingen aning om. Skicka ett mail till någon i styrelsen så får ni ett korrekt svar.
Jag körde iaf i somras med avställt och oförsäkrat fordon, jag frågade dom och det gick bra. Antar att det är många fler som gör likadant.
Hoztic
Alltid på väg mot nya mål
LMS tillåter väl att man tränar med licensintyg enbart, vad gälller det för försäkringar då?
LMS tillåter väl att man tränar med licensintyg enbart, vad gälller det för försäkringar då?
Med RISK för att ha FEL, TROR jag det står i deras reglemente att olyckor tolkas som raceincidenter och var och en får står för sina egna prylar. Deras hemsida ligger nere för uppdatering så kan inte ge mer specifikt svar.
Hoztic
Alltid på väg mot nya mål
Jo, tacklas man på banan så är det ju den som gett sig in i leken får leken tåla som gäller, men i licensen ingår ju en försäkring, som väl ska gälla om man tex klipper nån funktionär, publik eller så om man klotar?
Fast jag har å andra sidan inte läst på villkoren ska väl erkännas 
Alx
Numera tävlingsledare
- Gick med
- 8 Nov 2004
- Hoj
- Suzuki GSX 400 FWS-83, Barilla RS 250-98, KTM 250 EXC-F-10
LMS tillåter väl att man tränar med licensintyg enbart, vad gälller det för försäkringar då?
Då gäller banlicensens försäkring, inget bra skydd men ändå skydd. Dock är ju detta något som står i reglementet, alltså har SVEMO godkänt detta. Vad jag vet har SVEMO inte godkänt bankörning utan att ha haft licens eller körkort. Jag skulle vara lite försikti med att delta på sådana tveksamma körningar men det kanske bara är jag...
Macco
Vilsen
Tillbaka till topic.
Nej det finns inga tävlingar du kan köra utan licens och utan att modifiera motorcykeln.
Det finns bandagar att köra med vanlig gatreggad motorcykel, du kan ju även prova att köra några smc-kurser på bana för att få känna på det, kul och ganska nyttigt. Och det kan väl som andra nämnt va bra att prova nån bandag innan man tar licens men du behöver inte va skitsnabb för det.
Är du fortfarande sugen på tävling kan du ju gå en licenskurs exempelvis den med lms, du behöver ingen racegodkänd hoj för licenskursen utan det går bra med en gathoj. På kursen får du svar på allt du behöver veta och lite till och kan dessutom få tips och råd hur man går vidare om man vill.
När det gäller motorcykeln så är väl en CBR-93 inte den ultimata banhojen jämfört med vad som finns men du kommer garanterat ha kul med den på bana (det har man med vad man än kör med), däremot skulle du garanterat inte få nån pallplats med den
Du kan ju modifiera din CBR så den blir racegodkänd men då man för en ganska rimlig peng kan få en som är bättre och redan klar för licensträning och tävling så rekommenderar jag nog det.
Slutsats: Ta kortet, kör lite bana, tycker du det är kul, ta licens sen kan du fundera vidare efter det.
Smurf Rider
Noll till himlen på bara några sekunder
Att köra på bandagar så måste man väl köpa en engångs licens som när man kör bana med bil? Och jag har för mig att man bara får köpa den 1 gång om året. Men det kanske inte gäller för mc, eller?
Läs svaren i tråden.
Smurf Rider
Noll till himlen på bara några sekunder
ska banka in allt det här
borde sitta som sten!
ozto
Testförare
ska banka in allt det här
ta kortet och sen kommer du ner till linköping en torsdagskväll på trafikövning och provar på hur det känns att köra bana.
Enklast, billigast och bäst instruktörer!
http://www.lmsroadracing.se/trafiksaekerhetsutbildning
ska banka in allt det här
Du behöver inte veta mer än att du ska ta kortet, och läsa på anmälan så att det är en gatgrupp du bokar dig till. Eller som Ozto säger, sväng förbi en kvällskörning på Sviestad.
Superlätt!
ozto
Testförare
ta kortet och sen kommer du ner till linköping en torsdagskväll på trafikövning och provar på hur det känns att köra bana.
Enklast, billigast och bäst instruktörer!
http://www.lmsroadracing.se/trafiksaekerhetsutbildning
Eller bäst är ju såklart om du lägger ner gatåkarplanerna och köper dig en banhoj, tar licens i vår och börjar köra träningar, erf sprint, klubbmästerskap mm
Smurf Rider
Noll till himlen på bara några sekunder
Jag måste ju komma till skolan på något sätt och jag bara absolut HATAR kommunal trafik o dem kan ta sig så djupt upp i baken att handen sticker ut ur munnen på dem!
