Att bli bättre

[Nyteknik]

Kanske tycker ni att detta är skåpmat. Eller självklarheter. Men jag bifogar ändå länken till Keith Codes Superbike School. Själv tycker jag att en del självklarheter är bra att påminna sig själv om och hålla i medvetandet när man försöker bli bättre på något.

http://www.superbikeschool.com/bbs/index.php?act=SF&f=11

 

[da-geez]

Kanske tycker ni att detta är skåpmat. Eller självklarheter. Men jag bifogar ändå länken till Keith Codes Superbike School. Själv tycker jag att en del självklarheter är bra att påminna sig själv om och hålla i medvetandet när man försöker bli bättre på något.

http://www.superbikeschool.com/bbs/index.php?act=SF&f=11

Han är inte dålig Keith Code. Läste din tråd om knäskrap att du gått den skolan! Grymt..! Har läst "Twist of the wrist" och jag tycker det var väldigt utvecklande att bara läsa boken. Ett hett tips för alla mc-åkare oavsett inrikting.

 

[Nyteknik]

Han är inte dålig Keith Code. Läste din tråd om knäskrap att du gått den skolan! Grymt..! Har läst "Twist of the wrist" och jag tycker det var väldigt utvecklande att bara läsa boken. Ett hett tips för alla mc-åkare oavsett inrikting.

Kurserna jag gick var dock inte så grymma utan på nybörjarnivå. Men bra och om han kan lära AMA/WSB/GP-förare något så borde hans råd vara värda någonting.

 

[da-geez]

Kurserna jag gick var dock inte så grymma utan på nybörjarnivå. Men bra och om han kan lära AMA/WSB/GP-förare något så borde hans råd vara värda någonting.

Jo han vet vad han snackar om. Allting stämmer ju, iaf i böckerna. Man kan läsa om saker som aldrig tänkt på tidigare och när man ser kör en runda för att testa de man läst så känns det hur naturligt och rätt som helst.

Ja menar en sporhoj är ju byggd på ett visst sätt och konstruktörerna har ju tänkt att den ska användas på ett visst sätt. Och han berättar just såna grundläggande fakta. Verkar helt enkelt vara en reko snubbe!

Han har väl tävlat en del också?

 

[Nyteknik]

Jo han vet vad han snackar om. Allting stämmer ju, iaf i böckerna. Man kan läsa om saker som aldrig tänkt på tidigare och när man ser kör en runda för att testa de man läst så känns det hur naturligt och rätt som helst.

Ja menar en sporhoj är ju byggd på ett visst sätt och konstruktörerna har ju tänkt att den ska användas på ett visst sätt. Och han berättar just såna grundläggande fakta. Verkar helt enkelt vara en reko snubbe!

Han har väl tävlat en del också?

Jag vet faktiskt inte om han har tävlat. Han verkar framför allt vara en bra pedagog och pragmatiker. Ovanlig typ i sitt skrå och det hade varit trevligt med fler som han i Sverige.

 

[Pejo]

Bokmärkt och klart sedan knäskrapstråden

 

[da-geez]

Jag vet faktiskt inte om han har tävlat. Han verkar framför allt vara en bra pedagog och pragmatiker. Ovanlig typ i sitt skrå och det hade varit trevligt med fler som han i Sverige.

Finns det några RR-skolor i sveige? Jag vet att det finns i england. Finnas många gamla rävar runt om i landet som bestitter ovärdelig kunskap frågan är väl om de vill undervisa och om det finns folk som vill lyssna..

 

[Pacman]

"The bad side" kändes träffande. Jag tycker av nån anledning att det är läskigare att lägga ner mycket åt höger. Ska ta och läsa igenom dessa tips vid tillfälle.

 

[Nyteknik]

Finns det några RR-skolor i sveige?

Nej, tyvärr inte. Miinins bandagar har inget med kvalificerad utbildning att göra. För några år sedan innan jag tog licens var jag på Sviestad och man skulle få "hjälp" av Sandy Berlin och någon annan. Det var inte mycket till hjälp kan jag säga. Det räcker ju inte att själv vara snabb för att ge andra råd hur de ska bli snabbare. Man måste, som Code, vara en bra pedagog och framför allt förstå hur en motorcykel fungerar. Många som är snabba kör bara utan att veta vad som händer mellan fram- och bakhjul. Jag skulle gärna anlita en profesionell tränare för att få råd om hur just jag kan bli snabbare. Men så vitt jag vet finns det ingen med rätt talang som kan erbjuda det.

 

[Nyteknik]

"The bad side" kändes träffande. Jag tycker av nån anledning att det är läskigare att lägga ner mycket åt höger. Ska ta och läsa igenom dessa tips vid tillfälle.

Höger är svårare. Även i en skidbacke.

 

[P@trik]

Han är inte dålig Keith Code. Läste din tråd om knäskrap att du gått den skolan! Grymt..! Har läst "Twist of the wrist" och jag tycker det var väldigt utvecklande att bara läsa boken. Ett hett tips för alla mc-åkare oavsett inrikting.

Har dvd:n liggande på posten..

Nån som sett den,är den bra ?

 

[valmers]

Höger är svårare. Även i en skidbacke.

Även att svänga höger på skridskor är svårare för de flesta. Har att göra med om man är höger- eller vänstermänniska (inte politiskt ).

 

[da-geez]

Nej, tyvärr inte. Miinins bandagar har inget med kvalificerad utbildning att göra. För några år sedan innan jag tog licens var jag på Sviestad och man skulle få "hjälp" av Sandy Berlin och någon annan. Det var inte mycket till hjälp kan jag säga. Det räcker ju inte att själv vara snabb för att ge andra råd hur de ska bli snabbare. Man måste, som Code, vara en bra pedagog och framför allt förstå hur en motorcykel fungerar. Många som är snabba kör bara utan att veta vad som händer mellan fram- och bakhjul. Jag skulle gärna anlita en profesionell tränare för att få råd om hur just jag kan bli snabbare. Men så vitt jag vet finns det ingen med rätt talang som kan erbjuda det.

Det är väl ungefär som mina erfarenheter av bandagar. De kurser som hålls för att ta licens innehåller ju en dag med teori sen en dag med körning. Teori dagen är ju bara genomgång av vilka regler som gäller på banan. Och den praktiska delen är ju i stort sett fri köring med några handledare på banan.

Jag missuppfattade nog lite vad som ingick när jag gick licenskursen.
Jag trodde att det iaf skulle innehålla lite körteknik och lite tips och råd på hur man åker bana. Men det jag tycker det var värt pengar ändå.

 

[da-geez]

Har dvd:n liggande på posten..

Nån som sett den,är den bra ?

Jag har inte sett den. Men ge gärna en recention när du hämtat ut ditt ex!

 

[CorbenDallas]

Höger är svårare. Även i en skidbacke.

Konstigt, jag har stora problem med vänstern istället. Höger går bra (eller ja, bättre, sen får man nog definiera bra )

 

[Victor]

Höger är svårare. Även i en skidbacke.

Det här var intressant. Jag är vänsterhänt och tycker ändå att det är svårare att lägga ner höger.
Om det nu är generellt, varför går de flesta banor i högervarv?

 

[Gustav O]

Keith Code har tävlat i USA, främst 250 Racers och senast 1992 när han var 47 år. Vet ej hur framgångsrik han var.

 

[pvcraketen]

Här finns en skola i Sverige: Länk till svensk RR-skola . Om det är några nya kurser på G eller ej vet jag inte. Men skulle vara intressant...

 

[Penguin]

Det här var intressant. Jag är vänsterhänt och tycker ändå att det är svårare att lägga ner höger.
Om det nu är generellt, varför går de flesta banor i högervarv?

Jag har fått höra att det är nåt i skallen på oss som orsakar detta. Fick tipset att prova att "springa" runt ett brunnslock på ca 1 meter i diameter åt båda hållen, och visst är det lättare åt vänster...

Varför banorna går i högervarv...hmmmm....för att vi har högertrafik såklart!

 

[Nyteknik]

Här finns en skola i Sverige: Länk till svensk RR-skola . Om det är några nya kurser på G eller ej vet jag inte. Men skulle vara intressant...

Är Johan Hellström och Tony Meijer några som är kvalificerade som konsulter i körteknik i den högre skolan?