Att åka motorcykel.

Farmer skrev:
ja 125:a e lite jobbigare o köra det e ganska rykigt o mycke växlande... en 250 orkar mer på lägre varv och över huvudtaget överhela registret.. lite snällare o köra på crossbana tycker jag för man kan ligga på högre växlar o ändå orka sej upp för backar och köra fort... efter det är det 4 takt som gäller för dom orkar man köra längst på... dom e brutala i styrka o fart men ändå snälla mot kroppen...det hugger inte till utan drar iväg eller vad man ska säga men går ändå lika fort... :tungan

Att det är rykigt att köra 125:a beror nog mer på föraren en på hojen :hihi
 
Fox 2 skrev:
Att det är rykigt att köra 125:a beror nog mer på föraren en på hojen :hihi

gämför du med större fyrtaktare även större tvåtaktare så ska du se att du kommer tycka att det är stutsigt att köra 125:a... beror nog mkt på bottendraget... vilket 125:or inte har utan att man håller fullt på den från början till man släpper gasen helt o håller fullt igen... vilket kan bli rätt rykigt.. och påfrestande för kroppen i långa intervaller......
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top