arrow vs. jolly moto

[MaXiZZ]

Jag har oxå beställt arrow, har väntat 8 månader nu pga av massa komplikationer

Vart har du beställt ditt? jag o polare hade tänkt köpa/beställa från geiwiz.de .. men finns det att få tag i sverige?

 

[marcus_136]

Öö det beror ju på hur bra orginalet är utformat.


QUOTE]
Nej jag menade inte mot orginalet. Jag läste på nån mopperacing sida att 50% effekt hittade man ur avgasystemet.

 

[Poffer]

Vart har du beställt ditt? jag o polare hade tänkt köpa/beställa från geiwiz.de .. men finns det att få tag i sverige?

Det finns i Sverige, Oljedepån i Stenungsund tar in det. Men som sagt så har jag fått vänta 8 månader på mitt. Sen om det var en engångsförteelse vet jag inte, men mina rekommendationer får dom knappast...

 

[Silwer]

DEt som händer är att effekten flyttas upp i registret, du förlorar ofta nåt lägre ner i stället.
Sen beror det på hur bra orginalet är anpassat till hojen med och det vet jag inet i just ditt fall.
Men räkna med att hojen blir gladare på höga varv och kanske går att dra nåt tusental varv högre utan problem, kom ihåg att hojen måste bestyckas om med nya röret annars kan det bli ras.

 

[oFFkeFF]

DEt som händer är att effekten flyttas upp i registret, du förlorar ofta nåt lägre ner i stället.
Sen beror det på hur bra orginalet är anpassat till hojen med och det vet jag inet i just ditt fall.
Men räkna med att hojen blir gladare på höga varv och kanske går att dra nåt tusental varv högre utan problem, kom ihåg att hojen måste bestyckas om med nya röret annars kan det bli ras.

Iofs som sagt beroende på hur bra/dåligt originalet var utformat. Men ofta kan man både få högre toppvarv, bredare register och högre toppeffekt.

 

[MaXiZZ]

Det finns i Sverige, Oljedepån i Stenungsund tar in det. Men som sagt så har jag fått vänta 8 månader på mitt. Sen om det var en engångsförteelse vet jag inte, men mina rekommendationer får dom knappast...

har dom någon hemsida ? annars kan jag väll få tel-nr när det är dags..

 

[Poffer]

har dom någon hemsida ? annars kan jag väll få tel-nr när det är dags..

Gå in på arrows hemsida http://www.arrow.it/ Kolla på återförsäljare där, så finns oljedepåns hemsida med! Telefon nr står oxå

 

[Vanish]

Enligt denna sida http://www.nsr125.com/derestrict.htm

Så har jag det första alternativet, alltså strypning i röret, men även brickan vid intaget vilket är kollat och den är borta och sen en kugg mindre för toppfarten men hellre bättre acc än toppfart.

För övrigt så är den standarddrevad 14 fram, 36 bak. Allt är original, men hojjen är strypt helt enkelt. Jag kommer nog göra så att jag plockar strypningen i röret och ser hur det går sedan och är jag inte nöjd beställer jag ett satans effektrör!

 

[User123]

3000 spänn är mycket pengar, säkra på att ni lägger dom rätt?

 

[0nicke0]

3000 spänn är mycket pengar, säkra på att ni lägger dom rätt?

pengar e inget bekymer sålänge farsan betalar

 

[Vanish]

pengar e inget bekymer sålänge farsan betalar

Själv så jobbar man för pengarna

När du säljer allt sen är det du som får pengarna då?

 

[Vanish]

känns lite som om att jag fått ett alldeles för bra alternativ nu till effektsystem när shopen har öppnat 1.400:- är inte mkt o klaga över, gianelli blir det i så fall!

 

[EBS]

Obetydlig? På en tvåtaktare kan man vinna bra mycket med pipor....

Obetydligt, som i att du inte känner någon skillnad. Du kanske vinner 2 - 3 hk på att stoppa på en jolly-dämp på en NSR och det känner man inte skillnad på. Alltså väldigt dyra tusenlappar för tuffare ljud. Men när vi börjar snacka hårt trimmade 2-taktare är det självklart en annan sak.

 

[oFFkeFF]

Obetydligt, som i att du inte känner någon skillnad. Du kanske vinner 2 - 3 hk på att stoppa på en jolly-dämp på en NSR och det känner man inte skillnad på. Alltså väldigt dyra tusenlappar för tuffare ljud. Men när vi börjar snacka hårt trimmade 2-taktare är det självklart en annan sak.

Jag och Chris pratar om expansionskammare, inte ljud-dämpare.
2-3hk kan göra rätt mycket, även om man kan vinna mer än så..

edit: Jollypipor på en rg500 gör 20hk upp mot original, d.v.s 5hk per cylinder, det utan att fila på något övrigt, dessutom med högre övervarv och c:a 500rpm bredare register. en 10-15% effektökning känner man även av på en 125'a...

 

[EBS]

Jag och Chris pratar om expansionskammare, inte ljud-dämpare.
2-3hk kan göra rätt mycket, även om man kan vinna mer än så..

edit: Jollypipor på en rg500 gör 20hk upp mot original, d.v.s 5hk per cylinder, det utan att fila på något övrigt, dessutom med högre övervarv och c:a 500rpm bredare register. en 10-15% effektökning känner man även av på en 125'a...

Jo, jag förstod att ni pratade om expansionskammare. Jag har dock kört en NSR både med orginalsystem och med jollymoto och skillnaden är obetydlig.

 

[oFFkeFF]

Jo, jag förstod att ni pratade om expansionskammare. Jag har dock kört en NSR både med orginalsystem och med jollymoto och skillnaden är obetydlig.

Det kan ju beror på vad totalvikten på fordonet blir med föraren inräknat också, om 3-5hk känns eller inte.

 

[Poffer]

Jag kände skillnad när jag märkte skillnad när jag satte på koniskt luftfilter o bytte munstycke trots att det knappast kan gjort mer än 0,5 hkr Så 2-3 hkr. borde man väl känna av tycker man ju.

 

[Solid snake]

Lånar tråden lite, är det nån mer än mig på forumet med tzr 125 som ska effektsystem?

Då kan man kanske dela frakten, swedie sa att gianelli tydligen ska fylla sin kvot innan dom skickar hit några system.

Annars kanske jag får vänta länge länge länge på ett effektsystem.

Skriv gärna om ni ska ha effektsystem.

 

[Vanish]

Jag ska ha ett gianelli till min nsr -97a jag ska bara skrika lite på swedie..men Nsr_Martin du skulle väl också införskaffa??

 

[LGS]

Vad kostar ett gianelli då?
/Ludde