Argument för lätt mc!

jag köpte min båge utan att fundera så jätte mycket på körkort eller något annat förutom kanske en hjälm för att om man kör en registrerad, skattad och besigtigad mc är straffet mindre en på att köra "trimmad" moped om man ej har körkort
jag vet att jag resonerade väldigt knäppt men jag varför köra moppe olovligt när att köra mc olovligt är lättare straff på?
jag tänkte att om jag tar kortet om jag har "råd"
med det blev så att päronen bjöd på det.
 
cRoC skrev:
jo, Castrols helsyntet olja (den gråa flaskan) är för tjock för att få den bästa effekten på motorn. Köper man instället halvsyntet Castrol så är den lika tjock som de flesta andra märkens helsyntetiska

Föstod ni??
 
Miss_Orchidee skrev:
jo, Castrols helsyntet olja (den gråa flaskan) är för tjock för att få den bästa effekten på motorn. Köper man instället halvsyntet Castrol så är den lika tjock som de flesta andra märkens helsyntetiska

Föstod ni??


Öh, jag har inte märkt någon effektminskning av castrols olja.. Vem är det som sagt att det är så?
Hur skulle viskositeten spela roll egentligen? Kör man olja i tanken är det möjligt att effekten sänks om man inte byter munstycke men det andra köper jag inte om du inte har en stark källa
 
Last edited:
Anton_Ljunghusen skrev:
Öh, jag har inte märkt någon effektminskning av castrols olja.. Vem är det som sagt att det är så?
Hur skulle viskositeten spela roll egentligen? Kör man olja i tanken är det möjligt att effekten sänks om man inte byter munstycke men det andra köper jag inte om du inte har en stark källa
Yamaha Center.....

Duger det??
 
Miss_Orchidee skrev:
Blanda ALDRIG hel och halvsyntet, och byt inte olje märke offtare än nödvändigt. köp ett, är det bra -håll dig till det!


Det funkar utmärkt :va Yamaha center som sagt det också eller? ;)
 
största fördelen med 125:a istället för moppe måste väl vara utbildningen ? eller menar när jag körde moppe så sket man ju i alla regeler typ :huvet

men det var mitt största argument!
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top