Aprilia RS 250

piece

Stöddig
Gick med
29 Aug 2004
Ort
Närke
Hoj
Ducati 748
Nå jag sökte med tusen ointressanta svar som följd.

Nu till frågorna, jag funderar på att köpa en RS 250 98-00 åt min fru. Idag kör hon GPZ600R.
Kan det vara lämpligt ?
Klarar kvinnor av att köra 2T ? :tungan
Och den stora frågan om hon tröttnar på den, kan man då på ett enkelt sätt sno den själv, för att börja köra RR ?
Finns det någon lämplig billig nybörjar klass för en sådan hoj ?
 
Du har ju 250 Sport Production, en standardklass som till 99% innehåller RS250 även om man också kan köra Suzuki RGV250 och fyrtaktare upp till 400 cc.
 
piece skrev:
...jag funderar på att köpa en RS 250 98-00 åt min fru. Idag kör hon GPZ600R. Kan det vara lämpligt ?
Ja.

piece skrev:
Klarar kvinnor av att köra 2T ? :tungan
Ja.

piece skrev:
Och den stora frågan om hon tröttnar på den, kan man då på ett enkelt sätt sno den själv, för att börja köra RR ?
Ja.

piece skrev:
Finns det någon lämplig billig nybörjar klass för en sådan hoj ?
Ja.
 
piece skrev:
Nå jag sökte med tusen ointressanta svar som följd.

Nu till frågorna, jag funderar på att köpa en RS 250 98-00 åt min fru. Idag kör hon GPZ600R.
Kan det vara lämpligt ?
Klarar kvinnor av att köra 2T ? :tungan
Och den stora frågan om hon tröttnar på den, kan man då på ett enkelt sätt sno den själv, för att börja köra RR ?
Finns det någon lämplig billig nybörjar klass för en sådan hoj ?

Det gäller bara att hon kan meka, dom vill gärna ha lite service.
Annars är den det roligaste man kan ha på favoritvägen o ban dagen, räkna med att bli ifrånåkt av tanten.
 
Bara att handla då :)

Är det något speciellt man ska kolla på dom innan köp ?
 
Last edited:
det enda riktigt stora felet som finns på dessa cyklar är motorerna RS250/RGV250 avgasportar, de är delade i 3 delar med en sprint imellan om denna sprint går av har du garanterat 1st kolv cylinder och topp i mindre helt skick.
dessa ventiler har blivit modifierade flera gånger under motorn utveckling
(satt först i rgv 89-96) och senare i RS 250
dessa är nått jävulskt dyra. men man börjar med att ha isär dom och kollar hur ventiler och sprintar ser ut


själv körde jag ca 3000 mil utan haveri på min rgv -91.
 
Nyheter
En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top