Använder du bakbroms?

[tocar]

Inte konstigt att ni har svårt med farten, ge fan i bromsen

 

[Mrlind]

Jag har inte heller svarat trots att jag skrivit i tråden.

Sen kan man ju förstå om några missar att dom hamnat i racingforumet och de som gör en poll i t.ex racingforumet där det riktas till en lite målgrupp bör kanske tänka på hur frågorna ställs så att det framkommer att det gäller banåkning.

Läser man tråden, och frågan som ställs, så förstår man, precis som Macke även beskerev, att det avser banåkare/tävlande

Angående Watz fotbromsande så fick jag höra detta för några år sedan. Tydligen så skulle det vara för att inte tappa varvet på motorn.. Dessutom, om du slår av på gasen i/ur en sväng så får du sjukt orolig hoj, om du ligger på max, av egen erfarenhet...

Kanske inte helt relevant, men ni som spelar tv-spel och kör exempelvis motogp 09/10.. jag brukar använda fotbromsen ut ur kurvorna ibland
Styr bra och får bra tryck ur böjen...

 

[oscar]

Angående Watz fotbromsande så fick jag höra detta för några år sedan. Tydligen så skulle det vara för att inte tappa varvet på motorn..

Nja. Förhållandet är linjärt mellan motorvarv och hastigheten på bakhjulets rotation. Fotbromsandet i hans fall var nog snarare för att slippa släppa gasen med förlorad tillgänglig effekt som följd.

 

[Mrlind]

Nja. Förhållandet är linjärt mellan motorvarv och hastigheten på bakhjulets rotation. Fotbromsandet i hans fall var nog snarare för att slippa släppa gasen med förlorad tillgänglig effekt som följd.

Åh det hängde inte ihop med varvet eller??
Kötthuve

SQUASH!??

 

[oscar]

Åh det hängde inte ihop med varvet eller??
Kötthuve

SQUASH!??

Man kan ju inte bromsa OCH behålla varvet snyggve!

Nej!

 

[Mrlind]

Man kan ju inte bromsa OCH behålla varvet snyggve!

Nej!

JO! Mer eller mindre! Motorn slirar ju om du håller bromsen!?

Hur menar du att han annars ska ha effekten då??

 

[Hoztic]

JO! Mer eller mindre! Motorn slirar ju om du håller bromsen!?

Hur menar du att han annars ska ha effekten då??

Det låter som om man har en vansinnigt risig koppling om den börjar slira om man bromsar lite. Alternativt väldigt få kuggar kvar på dreven

 

[oscar]

JO! Mer eller mindre! Motorn slirar ju om du håller bromsen!?

Hur menar du att han annars ska ha effekten då??

Möjligt att kopplingen slirar, men om motorn slirar så blir det dyrt. Det borde ju du veta...

Behålla effekten är lite korkat uttryckt kanske, men du får ju en snabbare respons om du släpper bromsen med bibehållen gas jämfört med om du vrider på gas efter att ha haft den avslagen. Fick du inte lära dig allt det där i Rocky 1000?!

 

[Mr Moto]

Är det bara jag som har fullt upp med att få hejd på skiten och då inte har någon hjärnkapacitet kvar för att finlira med högerfossingen samtidigt? :rädd

Där är jag oxå.
Verkar bli lite overload. Men intresserad av att prova nästa år för att se vart det tar min utveckling som förare. Framåt eller bakåt?

De få gånger jag provat har jag verkligen haft noll känsla. Kan se det som ett redskap för mig i regn. Men än upplever jag att jag tjänar mer på att bara få till mjuk körning i regnet istället för att kunna bromsa hårdare. Men när flytet finns där kanske det är dags att gå vidare?

 

[He rik]

Har försökt men fixar det inte än,blir för mycket att hålla reda på.

Får nog köra lite mer så resten blir automatiserat så jag kan lägga tankeverksamheten på bakbromsen samtidigt som resten sköter sig själv,det eller ta det lite lugnare så jag har tid men vem f-n vill det?

Är väl mest i race det lönar sig att bromsa senare så man inte blir ombromsad ändå,tidsmässigt kan det inte vara många tiondelar på ett varv.

Får se om förmågan räcker till att testa ett race nästa år,om jag då blir ombromsad i varje böj Ska jag lägga lite tid på det annars får det vänta tills jag är nära varvrekorden....

Henrik

 

["Munken"]

Med risk for att lata dryg..... Det ar kul att lasa alla inlagg fran alla som kan och vet

 

[Conrad]

Med risk for att lata dryg..... Det ar kul att lasa alla inlagg fran alla som kan och vet

Jag eftersöker också lite mer empiri från racers. Styr upp det här nu munken!

 

[Axxexs]

När Superbike var Superbike på riktigt även här hemma i Sverige gjorde Jan Greven en annorlunda lösning med bromsar på bakhjulet.

http://sporthoj.com/forum/showpost.php?p=41635&postcount=1