Ang ljuddämpare.

[Nonneponke]

Tjena. Har en liten fråga ang ljuddämpare till RF 900r.. köpte förra året en ljuddämpare ifrån delkevic. Enligt dom behövs ingen mappning för att bara byta ljuddämpare, hur ser ni på detta? Fick även med en db killer
Mvh

 

[RymdBörje]

Utan att mäta AFR med lambdasond är det rätt svårt att veta exakt.
Dock kan du väl göra fattigmanstestet och ta en eller ett par rena vita tygbitar och "göra rent" längst bak i röret och kolla på färgen.

Fast, att mäta är att veta.

 

[Hoztic]

Troligen har ~20 års slitage på motor och förgasare skapat större behov av justering/renovering av förgasarna än bytet av slutburken bara.

 

[Comeback]

På en 20 år gammal hoj ser jag inga problem med att inte ändra något.

Skillnad på en nyare hoj där katalysatorn tagits bort och ersatts med rakt rör och slipon.
Då har tryckfallet minskat så mycket att hojen kommer gå snålt med risk för skadade avgasventiler.
Bra ide med mappning på en nyare hoj.

Kör själv med Triumph slipon på Sprint RS 2001. Utan mappning.

 

[Old Badger]

Kör själv med Triumph slipon på Sprint RS 2001. Utan mappning.

https://tuneecu.net/Custom_Tune_list.html

 

[Bandit-1200]

Allmänt sagt ger ett öppnare system högre genomflöde (beror dock lite på insuget också). Detta medför en klenare blandning så att motorn går magrare. Ett alternativt "fattigmanstest" är att studera stiftens färg, och börjar dom gå mot det vitare hållet, går den klent. Detta är dock en jäkligt grov metod, men den ger en hint i alla fall. Sedan gissar jag att du tröttnar på att bröla fullt efter ett tag, och sätter in DB-killern. Då närmar du dig det flöde som orginaldämparen ger.

 

[bosse-l]

Om jag inte minns helt fel så står det nånstans på Delkevics hemsida att ingen mappning, ombestyckning behövs om man kör med dB-killern i, kör man utan ska man bestycka, mappa om.

Har en Delkevic dämpare på KLR:en och har inte ens testat starta utan dB-killern, tycker den låter alldeles lagom men dB-killern i och misstänker att den skulle låta rejält högt utan.

 

[Nonneponke]

Om jag inte minns helt fel så står det nånstans på Delkevics hemsida att ingen mappning, ombestyckning behövs om man kör med dB-killern i, kör man utan ska man bestycka, mappa om.

Har en Delkevic dämpare på KLR:en och har inte ens testat starta utan dB-killern, tycker den låter alldeles lagom men dB-killern i och misstänker att den skulle låta rejält högt utan.

Japp.. jag tror jag också läste det faktiskt.
Anledningen egentligen varför jag inte satt i db killern är för att jag tycker den ser så trång ut i röret..att det skulle motverka motorns andning för mycket istället. Men den är ju tillverkad för ändamålet, så jag antar att det är okej att köra med den i hela tiden
Har fått för mig att den enast tillverkades för besiktningens skull...för att få ner ljudnivån just vid det tillfället, men jag har nog jävligt fel.????????

 

[Nonneponke]

Allmänt sagt ger ett öppnare system högre genomflöde (beror dock lite på insuget också). Detta medför en klenare blandning så att motorn går magrare. Ett alternativt "fattigmanstest" är att studera stiftens färg, och börjar dom gå mot det vitare hållet, går den klent. Detta är dock en jäkligt grov metod, men den ger en hint i alla fall. Sedan gissar jag att du tröttnar på att bröla fullt efter ett tag, och sätter in DB-killern. Då närmar du dig det flöde som orginaldämparen ger.

Japp, så är det nog. Jag börjar närma mig 40, då ska man åka tyst å fint.. men hojen gör en lite ungdomlig igen, har alltid varit för höga ljudnivåer med gött sound.. men såklart, ska man åka långt är det tröttsamt efter en stund.. tyckte jag även att det var med bilarna man hade som bröla????

 

[Nonneponke]

Men sjyssta svar av alla.. då drar jag slutsatsen att det bästa är att köra med orginaldämparen, alternativt att låta db killern sitta kvar i då..
Grymt????????

 

[Nonneponke]

Är det någon som förresten vet vad det är för orginalmärke på ljuddämparen? För den jag skruvade ner tror jag inte är original...skickar me en bild..

 

[Nonneponke]

Det sitter en insats som är fastsvetsad på detta systemet.. men är detta orginal?

 

[Bandit-1200]

Är det någon som förresten vet vad det är för orginalmärke på ljuddämparen? För den jag skruvade ner tror jag inte är original...skickar me en bild..
View attachment 452850

Dämparen på bilden är inte original. IXIL är ett eftemarknadsmärke.

 

[Nonneponke]

Dämparen på bilden är inte original. IXIL är ett eftemarknadsmärke.

okej. det var den som satt på när jag köpte den.. trodde nästan att det var orginal.
för den lät ju inte mycket med den dämparen alls..

 

[Nonneponke]

Jag satte dit den gamla dämparen idag. Men till min förvåning fanns där ingen packning till denna ljuddämparen.. kommer ju inte ihåg hur det såg ut när jag bytte förra året..men det låg med en oring i lådan som dom antagligen använt som tätning... svårt att hitta storlek på packning så att det passar i spåret på dämparen..dom nya som satt på den andra dämparen var snäppet för stora... kan jag istället använda något annat alternativ ?
Mvh

 

[Bandit-1200]

Har tidigare varit i samma situation. Man kan fylla ytan men ljuddämpartätning. Lite kladdigt men det funkar.