Ang Ktm 660SMC

[bmwmpower]

Det verkar som en del tror att 660:in är mer som 640:in men så kan det väll inte vara. Har haft en 625 SC SM (ingen elstart som en del säger att det är) och funderar på en 660. Den ska väll vara ungefär samma hoj med några mer kilo och ett bättre vrid. Kul att höra från någon som verkligen vet. 625:an tycker jag var ett mellanting av 640 och ex 525, gick bra att åka både bana och gata med.

 

[ktm__kungen]

Har haft en 625 SC SM (ingen elstart som en del säger att det är) och funderar på en 660. Den ska väll vara ungefär samma hoj med några mer kilo och ett bättre vrid. Kul att höra från någon som verkligen vet. 625:an tycker jag var ett mellanting av 640 och ex 525, gick bra att åka både bana och gata med.

Från 2003 har 625 elstart men inte dom äldre.
660 är ungefär som en 625 -02 fast den har lite mer pulver i motorn och lite bättre fjädring, swing, och 5" bakfälg. o den ska inte väga mer än 625:an??

Jag tycker inte att de går att jämföra 625:an med 525:an, helt annan karaktär på 525:an, de e ju trots allt en cross från början, 625/660 är inte lika smidiga på bana (om man inte kör på en stor bana typ knutstorp) men dom är bättre om man kör mycke lansväg o till vardagas bus.
Men visst går de bra att köra bana med dom oxå!

 

[bmwmpower]

jag menar inte att man ska gämföra 625 och 525, bara att 625 och 660 är ett någorlunda mellanting av ex 525 och 640, har du själv provat de olika modellerna

 

[Blip]

jag menar inte att man ska gämföra 625 och 525, bara att 625 och 660 är ett någorlunda mellanting av ex 525 och 640, har du själv provat de olika modellerna

625, 640 och 660 har ju LC4 motorn medans 250, 400/450 och 525 har RFS motorn.