Ang. klämspalt?!? (Lite brådis)

[Nisse Järnet]

Svarvade ur ett par förbränningsrum idag, givetvis släpper ju chucken lite så att det börjar vobbla när man är längst ut på klämspalten
Ser nu ut ungefär som skissen visar längst ut i kanterna på toppen, vad tror ni om det?

 

[VRM Roffe]

Svarvade ur ett par förbränningsrum idag, givetvis släpper ju chucken lite så att det börjar vobbla när man är längst ut på klämspalten
Ser nu ut ungefär som skissen visar längst ut i kanterna på toppen, vad tror ni om det?

Nej så kan du inte ha det.
Hela idén blir fel med restgaser kvar i perferien med okontollerade detornationer som resultat
MVh
VRM Roffe

 

[Nisse Järnet]

Nej så kan du inte ha det.
Hela idén blir fel med restgaser kvar i perferien med okontollerade detornationer som resultat
MVh
VRM Roffe

Helvete också! Även om det bara är ca 0.5mm djupt och 1mm brett?

 

[Nisse Järnet]

Tack för svaret föresten
(Kan ju även nämna att det gäller 2t)

 

[VRM Roffe]

Tack för svaret föresten
(Kan ju även nämna att det gäller 2t)

Varsågod!
Ja jag försod det när du inte ritade några ventiler.................
Tror tyvärr i alla fall att förbränningsrummet mår för dåligt för att monteras dit.
MVH
Roffe

 

[Nisse Järnet]

Varsågod!
Ja jag försod det när du inte ritade några ventiler.................
Tror tyvärr i alla fall att förbränningsrummet mår för dåligt för att monteras dit.
MVH
Roffe

Ok Spikar man sönder kolven eller pajar bara förbränningsrummet tror du?

 

[VRM Roffe]

Ok Spikar man sönder kolven eller pajar bara förbränningsrummet tror du?

Beror lite på din körstil..........
Vid hård belastning så har du säkert rätt mycket okontrollerade detornationer och i långa loppet en skadad kolv som resultat.
MVH
Roffe

 

[Nisse Järnet]

Beror lite på din körstil..........
Vid hård belastning så har du säkert rätt mycket okontrollerade detornationer och i långa loppet en skadad kolv som resultat.
MVH
Roffe

Ajdå Om man svarvar bort "toppen" så att klämspalten blir rak i början (längst ut alltså) skulle det funka? Eller måste den luta inåt?

 

[Nisse Järnet]

Så här alltså:

 

[VRM Roffe]

Så här alltså:

Nej inte bra det heller............
tillbaka till svarven........
MVH
Roffe

 

[Nisse Järnet]

Nej inte bra det heller............
tillbaka till svarven........
MVH
Roffe

Usch vad jobbigt! Får göra-om-göra-rätt i morgon då! STORT tack för svaren!! Skulle skruvat ihop och kört annars

 

[VRM Roffe]

Usch vad jobbigt! Får göra-om-göra-rätt i morgon då! STORT tack för svaren!! Skulle skruvat ihop och kört annars

Javisst !
Lycka till.
Se nu till att klämspaltsvinkeln är ca 2 grader mer än kolvdomens vinkel.
Gonatt
MVH
Roffe

 

[Nisse Järnet]

Javisst !
Lycka till.
Se nu till att klämspaltsvinkeln är ca 2 grader mer än kolvdomens vinkel.
Gonatt
MVH
Roffe

Hmm ska försöka!

 

[EBS]

Nisse! Sälj liken och köp en hoj nu!

 

[Nisse Järnet]

Men sluta gnäll

Fråga: Nu blir ju klämspalten högre, hur påverkar det förbränningen? (står med svarven nu)

 

[VRM Roffe]

Men sluta gnäll

Fråga: Nu blir ju klämspalten högre, hur påverkar det förbränningen? (står med svarven nu)

Du måste plana hela topplocket ......
Tätytor,
klämspaltens avstånd
Klämspaltens vinkel.
Grytans vinkel.
Kolla volymen så att alla förbränningsrumm rymmer lika mycket.
MVh
Roffe

 

[Nisse Järnet]

Du måste plana hela topplocket ......
Tätytor,
klämspaltens avstånd
Klämspaltens vinkel.
Grytans vinkel.
Kolla volymen så att alla förbränningsrumm rymmer lika mycket.
MVh
Roffe

Hmm, det är nog lite över min förmåga Får väl se om skiten går eller inte Det är lösa förbränningsrum kan jag ju tillägga. Det ena kommer ju ha lägra komp än det andra, men det är väl inte direkt skadligt, eller?

 

[VRM Roffe]

Hmm, det är nog lite över min förmåga Får väl se om skiten går eller inte Det är lösa förbränningsrum kan jag ju tillägga. Det ena kommer ju ha lägra komp än det andra, men det är väl inte direkt skadligt, eller?

Nja skadligt......
Motorn kommer antagligen att gå ojämt
jag tillverkar förbränningsrum i alla utföranden om det skulle visa sig bli för krattig gång på motorn.
MVh
Roffe

 

[Nisse Järnet]

Nja skadligt......
Motorn kommer antagligen att gå ojämt
jag tillverkar förbränningsrum i alla utföranden om det skulle visa sig bli för krattig gång på motorn.
MVh
Roffe

Har två stycken, ett som det är små sprickor i men som är "bra" svarvat, och ett utan sprickor som är dåligt svarvat(det är det jag snackat om i den här tråden) Testar nog det med sprickor i först, och hoppas på att det håller. Sprickorna sitter på "baksidan" så att säga och går en bit runt, vet ju dock inte hur djupa dom är. Spricker det helt så det börjar läcka komp får jag testa med det dåliga och hoppas att det håller över helgen helt enkelt. Vad skulle två st förbränningsrum kosta ungefär? 81mm innerdiameter.

 

[VRM Roffe]

Har två stycken, ett som det är små sprickor i men som är "bra" svarvat, och ett utan sprickor som är dåligt svarvat(det är det jag snackat om i den här tråden) Testar nog det med sprickor i först, och hoppas på att det håller. Sprickorna sitter på "baksidan" så att säga och går en bit runt, vet ju dock inte hur djupa dom är. Spricker det helt så det börjar läcka komp får jag testa med det dåliga och hoppas att det håller över helgen helt enkelt. Vad skulle två st förbränningsrum kosta ungefär? 81mm innerdiameter.

Jag vill gärna se dom innan jag kan lämna ett defenetivt pris men ca
6-700 spänn per styck om dom inte ser alltför konstiga ut.
MVh
Roffe