Aluminium, magnesium eller kolfiber?

Vilket material bör jag völja till min nya sving?


  • Antal röstningar
    0

Mavve

Ur-medlem sen 2002.
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Stan - Hbg.
Hoj
MV Agusta F4RC, ZXR950R, ZXR750, ZXR400R, ZX-7R
Jag vill ha ny sving, den jag har är tjock&tung....

För&nackdelar med dessa 3 materialer?

750RR
 
Jag röstade på kolfiber för den vill jag ha :)

750RR
 
Zeb_Macahan skrev:
är det inte innerst inne en ny kawa du behöver..?

//jaG

Jag e ingen poser med senaste hojmodellen..... :fakta

hade vatt kul med en 6RR till bana och en 10R till gata..... men jag har ju #88 till banan och 950R till gata(är tanken).
Samma sak, andra årsmodeller typ.....

Jag är mer än nöjd med de bågarna jag har.

750RR :squid
 
maverick_750rr skrev:
Jag vill ha ny sving, den jag har är tjock&tung....

För&nackdelar med dessa 3 materialer?

750RR

Fördelarna med aluminium är att det är relativt billigt och relativt styvt, nackdelen är vikten och avsaknaden av poser-poäng.

Fördelarna med magnesium är att det är relativt lätt och relativt styvt, nackdelarna är att det blir sprött med tiden (särskilt i vårat klimat med salt och kyla) och sedan så är väl inte priset något att skratta åt...

Fördelarna med kolfiber är förstås att det är lätt, väldigt lätt och självklart så är det många många poserpoäng. Nackdelarna är väl främst att det inte tål speciellt mycket stryk, det är svindyrt och sedan är det väl frågan om det är lagom styvt?

Nu vet jag ju inte din ekonomiska situation, men skulle jag ha varit i samma val så skulle jag förmodligen se mig om efter en lätt alu-sving och ev. klä den med kolfiber för utseendet.

Det råkar inte finnas någon snygg enkelsving, eller kanske en banansving som passar?
 
Re: Re: Aluminium, magnesium eller kolfiber?

Limstift skrev:
Det råkar inte finnas någon snygg enkelsving, eller kanske en banansving som passar?

Vilken enkelsving är egentligen snygg?

Allt passar på min hoj.

750RR
edit: Klå i kolfiber? Hur lönt är det att köpa kolfiberskydd till svingen? Det räcker med ramskydd, motorkåpa och hälskydd anser jag.....
 
Kolfiber slår allt om det tillverkas rätt... dock till ett hutlöst pris.
 
UrbanTiger skrev:
Lacka orginal givetvis.
Lägg dina surt förvärvade på en riktig bil till vintern iställer så du slipper gå :tummenupp
Passa dej för dom där BMW:erna bara.

Nästa bil blir en Alpina B10 Biturbo :cool:

Det är surt att köra glassbil, det har du rätt i.......

750RR
 
Saxat från liknande diskussion på ett annat forum:


"The problem with pre preg structural carbon is that it has more strength than the equivelant metals so when you lay up the swingarm you effectively increase its rigidity.
This is no good for a bike which puts out in excess of 160hp, what happens is that when the bike is under extreme loads (cornering fast direction changes etc) the standard arm will flex slightly to absorb some of the initial momentum force, however with carbon this doesn't occur, hence the bike becomes very difficult to 2read" as far as feedback from the chassis, what hapened with us was that all the loads were simply transferred to the tyre and we could never get a good setup to suit the bike, it was not the nicest thing to ride fast............

Hence Dymag NEVER sold any................."
 
Re: Re: Re: Aluminium, magnesium eller kolfiber?

maverick_750rr skrev:
Vilken enkelsving är egentligen snygg?

Allt passar på min hoj.

750RR
edit: Klå i kolfiber? Hur lönt är det att köpa kolfiberskydd till svingen? Det räcker med ramskydd, motorkåpa och hälskydd anser jag.....

Jag menade inte att klä den för skydd, enbart för utseendet.
 
*/ ?>
Nyheter
KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top