Alternativ till Z1000sx?

[TheCrow]

Bmw r 1200 rs?

Ja den ser ju inte oäven ut om man kan leva med en boxer :0)


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[TheCrow]

Min sambo har en GSX1250FA, och om jag jämför den med min Z1000SX så är SXen mycket snärtigare i gasresponsen, har påtagligt mer effekt, är påtagligt mycket lättare och svänger påtagligt mycket kvickare. Om man gasar ordentligt så lyfter de gärna framhjulet på ettan och tvåan, vilket jag inte riktigt fick att hända på sambons GSX. Den har också en sportigare sittställning, och en mycket högre sittställning men fortfarande inte speciellt framåtlutad. De har ungefär samma aktionsradie på en full tank med, om man inte eldar på för kung och fosterland för då drar SXen märkbart mer. När vi körde ner till Nürburgring så hade hon 10 mil kvar i tanken när jag var nere på reserven och vi hade fritt och fint på autobahn.

Nä Fixxer cyklarna är lite för tunga för att resa sig, dessutom rätt framtunga. Inte för att det gör mig nått direkt då jag gärna håller hjulen på backen.

1250:in är specad till 98hk om jag minns rätt och kostade ca 30' mer än 650:in som har 85hk och i övrigt så skiljer det inte nått annat än lite vikt.

Så 1250:in har aldrig känts aktuell. Alla mina hjärnceller skriker kawasaki för det är det rationella valet och hjärtat tjuter italienare


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[Ulvhamne]

Nä Fixxer cyklarna är lite för tunga för att resa sig, dessutom rätt framtunga. Inte för att det gör mig nått direkt då jag gärna håller hjulen på backen.

1250:in är specad till 98hk om jag minns rätt och kostade ca 30' mer än 650:in som har 85hk och i övrigt så skiljer det inte nått annat än lite vikt.

Så 1250:in har aldrig känts aktuell. Alla mina hjärnceller skriker kawasaki för det är det rationella valet och hjärtat tjuter italienare


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Hoj ska väljas med hjärtat!

Men provkör och bestäm dig efter det. Provkörningar dödar intresset för specifika hojar ganska frekvent för mig.

 

[H_____P]

Var jävligt nöjd med min Bandit 1250 som jag hade i ca 2000 mil, men rolig? Det var den inte, snarare trygg och tung. Fin motor dock!

Har 2 gånger vart nära att köpa 1000 sx, första gången blev det en FZ1 pga ekonomi, andra gången blev det en Ducati Hyperstrada då gick jag på vad hjärtat sa.

 

[TheCrow]

Var jävligt nöjd med min Bandit 1250 som jag hade i ca 2000 mil, men rolig? Det var den inte, snarare trygg och tung. Fin motor dock!

Har 2 gånger vart nära att köpa 1000 sx, första gången blev det en FZ1 pga ekonomi, andra gången blev det en Ducati Hyperstrada då gick jag på vad hjärtat sa.

Ja det är väl lite känslan av Lill-Fixxern också även om den pinnar på rätt bra och låter fint med Yoshin på. Fast när man provkör en MV F3 800 så märker man lite skillnad. Fast tvättlappen till bakdyna lär inte impa på sambon liksom fakturan från försäkringsbolaget...


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[Raderad medlem 51742]

Ja den ser ju inte oäven ut om man kan leva med en boxer :0)


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jo, det blir ju lite annorlunda än en radfyra, men släng in det som en joker och provkör - om inte annat kan du ju då få bekräftat att det definitivt INTE är vad du är ute efter.

Måste själv säga att jag blivit väldigt positivt överraskad av denna Boxermotor (har bl.a. kört kåplösa R1200R en hel del). Har en S1000R idag och skulle jag komplettera med en ytterligare hoj som är lite mer praktisk för långresor skulle nog RS vara en het kandidat.

 

[Shimonu]

Skönt att inte bara är jag som kollat på Z1000SX och undrat om det finns något som konkurrerar. Har inte hittat något som på pappret ser lika bra ut. Mycket för pengarna känns det som.

 

[Mister]

Skönt att inte bara är jag som kollat på Z1000SX och undrat om det finns något som konkurrerar. Har inte hittat något som på pappret ser lika bra ut. Mycket för pengarna känns det som.

Du är inte ensam. Hittar inget som konkurrerar för mindre pengar iaf


Skickat från min iPhone med Tapatalk