Alternativ instrumentering på äldre Gsxr

Finns en annan KOSO som är snygg och lätt installerad.
Dock är KOSO lite plastiga.
Ja, det är med magnet ver. men det går och dölja ganska lätt.

koso.jpg
 
Last edited:
Kanske en sån eller nån liknande modell beroende på vilka funktioner du vill åt.

http://www.acewell.se/?step=2&section=2&prodid=21

Men jag kan då varmt rekommendera Acewell som märke.
Ok dom kostar en liten slant men jag kan då säga att jag är sjukt nöjd och det är riktigt bra kvallite på den jag köpte i alla fall ( likadan som jag skicka länk på) jag tvivlar starkt på att dom andra modellerna håller sämre klass dock inte testat nån annan,
Superbra firma att handla ifrån och ha att göra med över huvud tagit. Dom som jobbar där är jävligt hjälpsamma och bra.
 
Last edited:
Kanske en sån eller nån liknande modell beroende på vilka funktioner du vill åt.

http://www.acewell.se/?step=2&section=2&prodid=21

Men jag kan då varmt rekommendera Acewell som märke.
Ok dom kostar en liten slant men jag kan då säga att jag är sjukt nöjd och det är riktigt bra kvallite på den jag köpte i alla fall ( likadan som jag skicka länk på) jag tvivlar starkt på att dom andra modellerna håller sämre klass dock inte testat nån annan,
Superbra firma att handla ifrån och ha att göra med över huvud tagit. Dom som jobbar där är jävligt hjälpsamma och bra.

Håller med, skitbra grejor. Jag kör också med en sådan och har gjort det i 4 år (om jag minns rätt) och den har inte krånglat än. Bra folk som säljer också :tummenupp
 
Jag lär terrorisera er om hjälp för att koppla in denna sedan :) "Varvmätaren mellan CDI och tändspole" ...som kabeldragningen ser ut på min hoj (nejnej, JAG är oskyldig än sålänge) så kommer jag se ut som ett frågetecken både en och 32ggr.
 
Man pluttar in en liten magnet i ena insexhålet på ena skivbromsskruven. (inget lim, bara. Svårt att byta skivor då)

Själva mottagaren sätts fast i ena fästena för bromsoket.

Varvräknaren kan man koppla in genom att man snurrar en sladd runt ena tändstiftskabeln. Enkelt. :tummenupp
 
Jag köpte en bult med magnetskalle av acewell och bara tog bort en en skruv på bromsskivan och ersatte med den med magnetskalle. Han har massa modeller på dessa skruvar så garanterat en som passar för dig med.

Varvräknaren tog jag och fäste på ena kontakten in på tändspolen eller som killen sa ovanför man lindar den runt tändkabeln, funkar med även om jag personligen tycker att jobbet ser snyggare ut om man fäster den på tändspolen.

Hur lätt som helst, och skulle du stöta på problem så är det bara ringa och fråga på Acewell om rådgiving så kommer han ge dig lösningen för som jag skrev innan så är dom jävligt hjälpsama och bra på att förklara.
 
En sådan här är numera beställd. Dock har jag ingen aning om hur jag skall få till indikeringslamporna för olja, blinkers, neutral mm. Jag antar att det blir till att slakta den multikontakt som sitter original...

..men hur fasiken skall jag få reda på vilken som är vilken :gnissla . Har ni några tips på det tro'?
 

Bifogat

  • ace-3853small.jpg
    ace-3853small.jpg
    96.4 KB · Visningar: 45
Gör som jag gjorde.. sitt å testa i timmar... Alternativt laddar du ned ett kopplingschema så att du kan spåra kablarna :)
 
Nyheter
Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Back
Top