AkutHjälp med Ford T Diesel

Modifier

Medlem
Gick med
26 Jan 2005
Ort
Täby
Hoj
Cbr 600 F -1994 omb till f4 i -01
Har skjutit kamremen på forden och håller på byta den,men har
allvarliga problem med att hitta nollläget,tydligen ska jag trycka in
någon " pinne " bult någonstans på motorn sedan dra runt den tills
den låser sig.

Men vart i hela friden finns det hålet,blir galen snart :huvet

Alla tips välkomna just nu
skicka gärna pm om du har en bra utförlig beskrivning /förklaring

/J
 
Det är inte bra när kamremmen går på en diesel. I värsta fall kan toppen behövas planas och man kan vara tvungen att byta ventiler etc... Därför är det MYCKET viktigt att man byter kamremmen senast inom den tid som föreskrivs i bilens serviceplan.

Har du haft några problem med bränslepumpen eller filterhuset till bränslefiltret? Annars är det sånt som kan ge sig ganska tidigt på Fords dieslar, pumpen är den dyrare av de två att åtgärda (ca 25000kr ny har jag för mig, men de som är duktiga på dieslar brukar kunna reparera dem). Ibland kan man förebygga problem med att bränslepumpen skär genom att fylla på någon deciliter 2-taktsolja när man tankar.

Men tyvär har jag inget svar på din fråga. :(
 
Esquire skrev:
Det är inte bra när kamremmen går på en diesel. I värsta fall kan toppen behövas planas och man kan vara tvungen att byta ventiler etc... Därför är det MYCKET viktigt att man byter kamremmen senast inom den tid som föreskrivs i bilens serviceplan.

Har du haft några problem med bränslepumpen eller filterhuset till bränslefiltret? Annars är det sånt som kan ge sig ganska tidigt på Fords dieslar, pumpen är den dyrare av de två att åtgärda (ca 25000kr ny har jag för mig, men de som är duktiga på dieslar brukar kunna reparera dem). Ibland kan man förebygga problem med att bränslepumpen skär genom att fylla på någon deciliter 2-taktsolja när man tankar.

Men tyvär har jag inget svar på din fråga. :(

Det är en Ford Escort -99:a som inhandlades för 6000:- ,den har gått som en klocka men efter lite mek i garaget ( släckte ett par 2:or )
så dog typ 5 sek efter att den startades så jag tror att motorn klarat sig bra förrutom remmen då förstås.

Ett försök att inhandla det specialverktyg som behövs resulterade i ett NEJ säljer endast till verkstäder..

/ J
 
r matte skrev:
har remmen gått så är nog ventilerna krokiga tyvärr.

Remmen var hel förutom att alla " kugg " försvann på typ ca 20 cm av remmen
får hoppas på att det inte skett något allvarligt med snurran.
Men bilen har fyllt sin fuktion som laståsna fram & tillbaka från soptippen
så blir det skroten så har den varit kanon den korta stund den levde.

/j
 
Nyheter
En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top