Akut: XT600 Startar inte. Tändstift eller annat?

[David Skrap]

Hej!

Fan detta måste jag fixa idag, innan snön kommer imrg

När jag försöker starta som vanligt (elstart) hörs bara ett långsamt 'chuggande' (dvs det låter som att motorn åtminstone svarar lite) men den går inte igång. Kan det ändå vara tändstiftet? Eller sannolikt något mer allvarligt..?

Tacksam för snabbt svar


PS:
-Någon som vet var tändstift sitter på XT600..?

-Någon som vet vilket verktyg som funkar..?

 

[Hoztic]

Det låter mer som att din batteri är kronslut. Springa igång är väl tämligen lönlöst, men testa att kabla från en bil/bilbatteri. Om du inte kan ladda det vill säga.

 

[David Skrap]

Tack för tips. Ja, sprungit har jag testat, helt kört.

Kan det vara batteriet även om panelen & strålkastarna lyser?

Gissar att jag behöver en särskild laddare... eller kan man lämna in batteri på laddning?

 

[Hoztic]

Tack för tips. Ja, sprungit har jag testat, helt kört.

Kan det vara batteriet även om panelen & strålkastarna lyser?

Gissar att jag behöver en särskild laddare... eller kan man lämna in batteri på laddning?

Japp, det kan ha tillräckligt med kräm för dom grejerna, men startmotorn drar ju betydligt mycket mer än panel och strålkastare, och å går den dels långsamt, dels orkar inte tändningen få vettig gnista på stiftet, och då går den inte igång.

Du behöver en laddare som inte ger för hög laddström, tex Ctek Zafir 45/90/XS3600. Du kan säkert lämna in batteriet på laddning, men det är antagligen billigare och enklare att köpa en laddare Startkablar funkar ju också, om du bara ska starta och flytta hojen, grannen kan säkert ställa upp med sånt om du saknar bil/egna kablar

Halvt OT, men för några år sen körde jag hem tjejens VTR från Värmland till Tokholm. Halv ett på natten stannade vi (hon körde bil bakom) vid Åkers Styckebruk (mitt i ingenstans utefter E20) för att ta på tröja, vattna buske å äta lite godis. När jag skulle iväg igen va hojen stendöd Laddregulatorn hade visst gett upp så batteriet mådde sådär. Den orkade precis dra runt startmotorn, men mer va de inte. Vi försökte springa igång den, men det va tämligen lönlöst. Jag var nära att kasta den, bokstavligen, ut i skogen just då Men en kombo av att köra startmotor och springa funkade, då gick det så lätt för startmotorn att det fanns kräm över till tändningen Ingen misshandel som rekommenderas, men funkade gjorde det

 

[David Skrap]

Hah! Jag känner ungefär likadant. Får ta & testa din taktik. I andra hand tjacka batteriladdare. Något tips på var man kan hitta en Zafir-laddare el dyl i innerstad Sth? Kan ju inte ta mig till Biltema etc då bågen inte går igång

 

[dahlgren]

Hah! Jag känner ungefär likadant. Får ta & testa din taktik. I andra hand tjacka batteriladdare. Något tips på var man kan hitta en Zafir-laddare el dyl i innerstad Sth? Kan ju inte ta mig till Biltema etc då bågen inte går igån

Mcvaruhuset på norra stationsgatan (?)
eller ducati stockholm på frejgatan

annars är ja rätt säker på att clas ohlsson har ctek laddare, finns ju en butik i nya gallerian

 

[sportbike]

Alla Mekonomen-butiker har Ctec-laddare.

edit:hur gick det med bakbromsen?

 

[David Skrap]

edit:hur gick det med bakbromsen?

Jag hissade upp hojen och insåg rätt snabbt att jag nog inte borde byta bromsbelägg själv, utan koll. Tyvärr pank så inte råd att lämna in heller ...och nu kommer jag ändå inte till verkstan pga batteriet. Och imrg kommer snön

 

[engström1]

Clas Ohlsson har en jättebra laddare för 499:-

Var i Stan står du och vart skall du åka btw?



/e

 

[David Skrap]

K-holmen/Marieberg --- > Skanstull (garage)


Ska gå och göra ett sista försök att rulla igång den jäveln nu

 

[WebGringo]

Inte lönt o rulla, tro mig, har testat det med en xt 600. Har tom droppat den nerför en lång brant backe, bara ritar streck med bakdäcket även på höga växlar.

Du sa garage, stoppa någon som kör in eller ut med bilen o använd deras startkablar. Se sen för fan till o köra en timme så batteriet hinner ladda.

Bakbroms, belägg, tar en halvtimme o byta, inget du ska behöva lämna in.

 

[Hoztic]

Inte lönt o rulla, tro mig, har testat det med en xt 600. Har tom droppat den nerför en lång brant backe, bara ritar streck med bakdäcket även på höga växlar.

Du sa garage, stoppa någon som kör in eller ut med bilen o använd deras startkablar. Se sen för fan till o köra en timme så batteriet hinner ladda.

Bakbroms, belägg, tar en halvtimme o byta, inget du ska behöva lämna in.

Nja, dimma, nollgradigt och ishinna gör nog att dom flesta tappar sugen att laddningsköra hoj just idag

 

[WebGringo]

Han har en XT 600, säsongen har ju precis börjat

 

[David Skrap]

Nä den står ute nu, och bara pensionärer utan bil gick förbi

Ja, rulla gick åt helvete, trots backe. Tog loss batteriet & ska nu försöka få det laddat. Tack för alla tips

 

[engström1]

K-holmen/Marieberg --- > Skanstull (garage)

Var en man och led den till Skanstull.
Det tar max en timme och du kan säker få hjälp av
någon snäll medmänniska utefter vägen.
Klockrent raggknep väl i nivå med hundtricket!
(Om det nu är det man vill. )

Jag kommer annars att susa förbi över västerbron i morgon bitti runt 9.
Rent statiskt sett bör din hoj stå på Fyrverkarbacken.
Jag åker (tittar ut genom fönstret) ehhhh....V70 med startkablar.

(Bortförklaring till bilåkning: Värmehandtagen inte monterad ännu
och jag skall ut till Dalarö för möte och grejhämtning
på eftermiddagen. )

Fast om du har råd så köp laddaren.

/e

 

[Hoztic]

Var en man och led den till Skanstull.

Helst med en stor bultsax under armen också

 

[engström1]

Helst med en stor bultsax under armen också

Visst, det väcker nog inte mer uppmärksamhet kring
Skanstull än en snubbe i turban gör i Srinagar.

Sist jag bodde i Skanstull var det en dag en magerlagd
så kallad 'skön lirare' som stod och bröt på vår port
på ett gravt okoordinerat sätt.

Jag harklade mig, knappade in koden, gick
in och drog försiktigt igen dörren efter mig.

När jag gick ut en timme senare stod
han fortfarande kvar och bröt.
Detta var en vardagsförmiddag.
Helt normalt där och då.


Sorry för OT´n.

Eh, hur går det laddningen?

/e

 

[David Skrap]

Nå, mina vänner, vilken jävla dag

Även med ett fulladdat batteri startade inte den jäveln, bara samma chuggande från motorn när man håller inne elstarten.

SÅ... jag gick helt enkelt med hojen över en och en halv stadsdel, till varmgaraget. Det gick faktiskt lättare än väntat Det mest udda var att jag gick snabbare än gemene man trots att jag släpade på 10x min egen vikt och är en rätt så liten pojk. Slashasar. En annan udda sak är att jag fick väldigt få misstänksamma blickar, och jag mötte 3-4 poliser som inte höjde på ögonbrynet.

Om någon hamnar i samma situation kan jag rekommendera att i uppförsbackar ha högerhanden på bakersta passagerarhandtaget och vänsterhanden på kopplingshandtaget, och liksom dra istället för att putta


Vad gör jag nu? Tips mottages tacksamt. Någon nämnde något om att startmotorn kan ha kolat igen. Vad menas

 

[engström1]

You are the man!

Chuggandet kan vara:
-Startrelä
-Startmotor
-Startmotordrevjoxximoxxi
-Etc.

Språket sviker oss här någonstans.

Kan du inte provstarta och spela in
(med telefonen) och lägga upp här?
Lättare att ställa diagnos då.

Förutsatt då att du inte har en

utan en lite mer modern pjäs.
Men givet din matchvikt bör
det nog inte vara något problem.

Eller så får valfri motorguru komma
förbi och diagnosticera eländet.

Ännu lite OT: Det finns en knapp här nedan som ger
möjlighet att förhandsgranska inlägget, så att man
inte stavat fel eller så. Tyvärr är texten på knappen
felstavad....... "Förhandsgrandska inlägget" står det.

Analt sa Bill, Analt sa Sigmund Freud. (Vad Rocco sade tar vi senare...)
/e

EDIT=>Väger du verkligen bara 18kg?

 

[Smålis]

Vad gör jag nu? Tips mottages tacksamt. Någon nämnde något om att startmotorn kan ha kolat igen. Vad menas

XT 600.ans enda svaghet är elen bakom vänster sidokåpa.
Ta bort den och smörj upp alla kontakter och kolla så du inte fått något kabelbrott.

Efter 3 vintrar som mc-bud så har man fått slta av kåpan ex antal gånger.

Lycka till och kör försiktigt!