AKUT hjälp!!! Uppkörning på Tisdag!!!

[christoffer]

tänk på att hålla ut cykeln som fan,satsa på att köra övar den högra konana,jag trodde att jag var nära men hade en bit kvar,när du ligger skit nära konan,vänd skallen åt vänster/bakåt och vinkla runt hojen.. då går det... hur gick det med att låna hoj?..massa snubbar här inne bor ju i gbg,ingen som vill låna ut nån lätt hoj?

 

[kawa tompa]

Är helt med på det, men från mellan konerna är det 4m och det är det som inte funkar med min cykel.

Har precis samma problem, k;r upp pa torsdag......

var ute i 1,5 timme och kollade om det gick att komma runt,
testade alla tenkbara vinklar, det g[r inte ens med fullt utslag......

h;r av dig om du kommer p[ hur du ska l;sa det!

Lycka till

 

[AndersIvar]

Får väl hyra en hoj av en trafikskola. Kändes så bra att ha kört mycket på sin egna hoj så man liksom känner den, så helt plötsligt behöver man byta till uppkörningen. Dessutom skulle jag ju vilja testa den en gång innan uppkörningen. Jag har inte sovit ett skit inatt!! JAG VILL HA MITT KORT!

 

[Syss]

Hej,

Jag har uppkörning på Tisdag tillsammans med min vän FZ 750. När vi tränar på vändningen i lågfarts och högfartsbanorna där det är 4 m mellan kanterna så är vi HELT överens om att det inte går på min cykel. Min 15 års erfarne handledare säger samma sak. Vi har provat allt, leda, luta och allt som går men det GÅR INTE att göra vändningarna med min cykel. Finns här någon uppkörningsnisse eller trafikskolelärare eller annan kunnig som kan hjälpa mig. Anpassar dom banorna till min cykel eller måste jag köra upp på en annan cykel? Köra upp på annan cykel låter ju konstigt då jag ändå skall köra min cykel efter jag fått lappen. Tacksam för svar!!!

Hm, jag tragglade också med det jävla banhelvetet med min FWS... Men det GICK bara inte att komma innanför. Pratade med i princip alla körlärare i Lkpg, och de sa att VV anpassar banan efter hojen.

Till syvende och sist vågade jag inte ta chansen utan lånade en körskolehoj (iofs till viss del beroende på att min inte vill starta... hm) och körde upp på. Mycket lättare, och man slapp problemet...
Men jag tycker iallafall du ska åka dit! De är väldigt schyssta!

 

[Dark Helmet]

Uppkörning

Jag hade en väldigt nervös fru förra året. Hon skulle köra upp för MC.

Hon som du var väldigt nervös inför uppkörningen och i synnerhet detta du har problem med.

Jag pratade med hennes lärare och han sa dessa lugnande ord till henne och mig :

Dom tittar så att hon har koll på vad hon gör!
Om hon skulle köra utanför strecken lite så spelar det inte så stor roll, bara hon inte strular på alla momenten.
Alla är nervösa och missar, det är normalt beteende.

Alltså! Var lugn och kör, en miss betyder inte automatiskt att du kuggar. Det är om du missar hela tiden på dom flesta momenten som det kan bli problem.

En liten detalj bara. Du måste köra samma hoj på teknikbanan som du kör i trafiken, annars gills det inte. DET var tydligen viktigt.

Lycka till!

 

[ft]

Enligt instruktionerna från VV så var det OK att köra utanför linjerna om det var nödvändigt. Om sedan alla förrättare tagit till sig den infon, det är en annan femma.

Men som någon annan påpekat, de skall bedöma om du kan hantera cykeln. Ser det bra ut kan du nog göra nästan vad som helst och bli godkänd ändå. Ser det inte bra ut blir du inte godkänd och om de väljer att peka på någon specifik detalj för att ge en orsak för kuggning är upp till dem.

De bedömer inte din förmåga att runda koner enligt recept utan din förmåga att köra motorcykel säkert. Konerna är ett verktyg, inte målet.

Mvh,
/Fredrik

 

[AndersIvar]

Enligt instruktionerna från VV så var det OK att köra utanför linjerna om det var nödvändigt. Om sedan alla förrättare tagit till sig den infon, det är en annan femma.

Men som någon annan påpekat, de skall bedöma om du kan hantera cykeln. Ser det bra ut kan du nog göra nästan vad som helst och bli godkänd ändå. Ser det inte bra ut blir du inte godkänd och om de väljer att peka på någon specifik detalj för att ge en orsak för kuggning är upp till dem.

De bedömer inte din förmåga att runda koner enligt recept utan din förmåga att köra motorcykel säkert. Konerna är ett verktyg, inte målet.

Mvh,
/Fredrik

Jag ringde till VV i Borås där jag skall köra upp för en stund sedan. Dom sade att dom anpassar banan till den cykel man kör med så att jag skall nog ha en möjlighet att klara det. PUHHH!!! Nåväl, önska mig lycka till!!

 

[ft]

Jag ringde till VV i Borås där jag skall köra upp för en stund sedan.

"Där jag skall köra upp för en stund sedan"? Ajajaj, då är du lite sent ute eller?

Lycka till! Som ny kortinnehavare kan jag meddela att det är värt det!

 

[stephenj]

"Där jag skall köra upp för en stund sedan"? Ajajaj, då är du lite sent ute eller?

Lycka till! Som ny kortinnehavare kan jag meddela att det är värt det!

Hehe, lite roligt faktiskt.

Ja hur går det då?!

Jag provade faktiskt med min hoj i Lördags på en bana, det funkar men det är inte lätt! Däremot så hörde jag att dom inte flyttade ut efter modell på cykeln som dom gjorde på våran tid

Mvh Stephenj

 

[christoffer]

men då så!..se till att inte kugga nu bara för att du inte sov nåt inatt
lycka till! ses på vägarna!

 

[ozto]

Jag ringde till VV i Borås där jag skall köra upp för en stund sedan. Dom sade att dom anpassar banan till den cykel man kör med så att jag skall nog ha en möjlighet att klara det. PUHHH!!! Nåväl, önska mig lycka till!!

när jag ringde till vv innan min uppkörning så sa dom att dom inte alls anpassade banan för hojen. så jag blev tvungen att låna en annan hoj o köra upp på...

 

[AndersIvar]

Till mig sa dom att dom anpassar banan. Men nu till det roliga, jag och min handledare och hela tiden stegat upp banorna. Idag fick vi ett "dan innan" ryck och tog med oss tumstocken ut. När vi mätte upp insåg vi att jag tränat kryp på 4m istället för 6.5m och höghastighet på 9m istället för 12m mellan konerna. Vändradien var typ 5m istället för 8m som det skall vara. På detta sätt har vi tränat i 3 veckor, så när vi mätte upp det ordentligt idag fick jag en positiv avslutning på min *förhoppningsvis* sista träningsdag. Krypen kunde jag numera köra halvfort och höghastigheten med undanmanöver i typ 60km/h. Nu gäller det att inte nerverna börjat bråka imorrn bara så kan det nog gå vägen. Tackar alla engagerade åkare här på Sporthoj för all hjälp! Avlägger rapport imorgon kväll i denna tråd om hur det gick!

 

[Yadis]

Till mig sa dom att dom anpassar banan. Men nu till det roliga, jag och min handledare och hela tiden stegat upp banorna. Idag fick vi ett "dan innan" ryck och tog med oss tumstocken ut. När vi mätte upp insåg vi att jag tränat kryp på 4m istället för 6.5m och höghastighet på 9m istället för 12m mellan konerna. Vändradien var typ 5m istället för 8m som det skall vara. På detta sätt har vi tränat i 3 veckor, så när vi mätte upp det ordentligt idag fick jag en positiv avslutning på min *förhoppningsvis* sista träningsdag. Krypen kunde jag numera köra halvfort och höghastigheten med undanmanöver i typ 60km/h. Nu gäller det att inte nerverna börjat bråka imorrn bara så kan det nog gå vägen. Tackar alla engagerade åkare här på Sporthoj för all hjälp! Avlägger rapport imorgon kväll i denna tråd om hur det gick!

Det där fixar du! Lycka till!!!!

 

[Araikaj]

Perfekt, då har du ju tränat ännu svårare än det är. Kan det bli bättre? Vilken perfekt träning!

Precis innan jag skulle ge mig iväg i lågfartsslalombanan på uppkörningen sa kontrollanten till mig: "Bry dig inte så mycket i begränsningslinjen därborta, du har ju kåpor o en stor hoj". Nu satte jag iofs svängen innanför linjen ändå men vi har ju typ samma typ av hoj. Ta det bara lugnt o spela intresserad när kontrollmannen går igenom de moment som Ni ska göra. Du klara det om du vill, det är inte så svårt men du måste vara seriös.

 

[kurre3]

Klarade på min R6!

Men det var precis...

 

[LocDog]

Hej,

Jag har uppkörning på Tisdag tillsammans med min vän FZ 750. När vi tränar på vändningen i lågfarts och högfartsbanorna där det är 4 m mellan kanterna så är vi HELT överens om att det inte går på min cykel. Min 15 års erfarne handledare säger samma sak. Vi har provat allt, leda, luta och allt som går men det GÅR INTE att göra vändningarna med min cykel. Finns här någon uppkörningsnisse eller trafikskolelärare eller annan kunnig som kan hjälpa mig. Anpassar dom banorna till min cykel eller måste jag köra upp på en annan cykel? Köra upp på annan cykel låter ju konstigt då jag ändå skall köra min cykel efter jag fått lappen. Tacksam för svar!!!

Du behöver inte vara orolig....visst är det svårare med vissa hojar att ta sig runt med. Men de låter dig ta ut svängarna mycket mer om de ser att du har en större svängradie.

När jag körde upp (18/5) i Uppsala så var det en privatist där med en äldre sporthoj som hade betydligt större vändradie än den hojen jag körde upp med (Moto Guzzi 750).

Och de var inga som helst problem....han berättade för VV snubben om hojens egenskaper så han hade överseende med det.

Inget att oroa sig för....de är precis som du säger litegrann....du ska ju köra hojen sen så då är det är klart att den borde duga i VV´s tester.

Ta det bara lungt och lycka till imorgon.....ses ute på vägarna sen!

 

[2slow2old]

Hej,

Jag har uppkörning på Tisdag tillsammans med min vän FZ 750. När vi tränar på vändningen i lågfarts och högfartsbanorna där det är 4 m mellan kanterna så är vi HELT överens om att det inte går på min cykel. Min 15 års erfarne handledare säger samma sak. Vi har provat allt, leda, luta och allt som går men det GÅR INTE att göra vändningarna med min cykel. Finns här någon uppkörningsnisse eller trafikskolelärare eller annan kunnig som kan hjälpa mig. Anpassar dom banorna till min cykel eller måste jag köra upp på en annan cykel? Köra upp på annan cykel låter ju konstigt då jag ändå skall köra min cykel efter jag fått lappen. Tacksam för svar!!!

Vet inte om detta är till någon hjälp men när jag körde upp nu den 2:a maj så råkade jag ut för samma problem. Tragglade lågfartsbanan med slalom och vändning så jag blev utan hår men klarade den aldrig. Ringde VV och fick prata med han som utformat provet. Förklarde problemet och han sa att man kunde gå utanför linjen men att det var upp till varje uppkörningsförättare! Jag svarade då att med min tur kunde jag inte lita på ett sådant svar.

När jag körde hade jag en gammal FJ 1100 som det inte var något problem med. Det var en kille som körde upp med en GSX 750R men litet styrutslag och han fick godkänt när han gick över linjen. Totalintrycket var att han kunde köra MC och därför "blundar" man över att man måste gå över linjen.
Hoppas detta var svar nog! Chansa eller låna en annan cykel?

 

[AndersIvar]

Det gick åt helvete... FZ 750 -89 säljes!

 

[Gottis]

Det gick åt helvete... FZ 750 -89 säljes!

nä då ge inte upp du fixar de bättre lycka nästa gång bara att träna

 

[Goose]

Det gick åt helvete... FZ 750 -89 säljes!

Synd att Du missade, men det går ju fler "tåg"!!

Vad missade Du på?