AITS Hayabusa?

[Jonas Eriksson]

Någon som kan hjälpa mig med någon bild vart man flyttar AITS
på Hayabusan.

Mvh Jonas

 

[Andersson turbo]

Någon som kan hjälpa mig med någon bild vart man flyttar AITS
på Hayabusan.

Mvh Jonas

En vad för något sa du????

jag kan säker hjälpa dig bara du förklarar vad du menar

 

[aRWe]

Någon som kan hjälpa mig med någon bild vart man flyttar AITS
på Hayabusan.

Mvh Jonas

Hit har jag flyttat min. På vänstra ramairintaget alldels innan den går in i ramen.

En vad för något sa du????

jag kan säker hjälpa dig bara du förklarar vad du menar

Sensorn som sitter i underkant på luftburken, på vänster sida. Mäter temperaturen på insugningsluften. Där den sitter orginal så känner den av motortempen när man kör i stadsmiljö dvs närdet går lite saktare.

 

[Jonas Eriksson]

Hit har jag flyttat min. På vänstra ramairintaget alldels innan den går in i ramen.


Sensorn som sitter i underkant på luftburken, på vänster sida. Mäter temperaturen på insugningsluften. Där den sitter orginal så känner den av motortempen när man kör i stadsmiljö dvs närdet går lite saktare.

Tack så mycket aRWe Det var någon som förstod vad jag menade.
Det är bara ut och meka.

 

[Kain]

Tack så mycket aRWe Det var någon som förstod vad jag menade.
Det är bara ut och meka.

På vilket sätt påverkas den när man flyttar den?

 

[aRWe]

På vilket sätt påverkas den när man flyttar den?

Där den sitter utsätts den för motortemperaturen när man kör i stan och i köer och får för högt värde. När man sätter den i ramairintaget så kommer inte motortempen att värma upp den.

 

[HanneZ]

Vad gör den då?

 

[Andersson turbo]

Vad gör den då?

magrar ut (tjuvstopp)

 

[HanneZ]

magrar soppa blandningen? är det nån sensor?!?! vill veta mer

 

[Andersson turbo]

magrar soppa blandningen? är det nån sensor?!?! vill veta mer

AITS air intake temperatur sensor de tog ett tag för mig med å fatta va han menade hehe

ju varmare luft desto sämre fyllnadsgrad = magrare bränsleblandning

Jag tar helt enkelt bort den i mina turbokit å ersätter den med ett 2000 ohms motstånd eftersom jag har den åsikten att man vill göra tvärtom på en turbomotor med knacknings problem det vill säga kyla med fetare bränsleblandning (vid varm luft) med överladdat så tappar man inte effekt på samma sätt som på en sugmotor bara för att man kör fetare

 

[HanneZ]

aha, ja håller på att skissa ihop ett ex-jobb kring lambda m.m. kanske vore intressant att ta med data från en sån där pryl osså

 

[ulf_lundin]

Alla vet väl vad AITS är ?? Och dom som inte vet har inte här att göra !
(jag vet inte själv heller, men vågar inte avslöja det)
*ironi*
/u