Accelerations ligan

Status
Ej öppen för fler svar.

125kubik

Ny medlem
Gick med
28 Apr 2005
Ort
stora höga
Hoj
kawasaki
Accelerationsligan

Japp, dags för en skrytartråd då :)

Ange vad du har för en hoj, om den är strypt/ostrypt, vilken maxhastighet den har och på vilken tid den accelerar från 0-100 km/h, och gärna hur detta mättes upp.

Postade en liknande tråd igår, men den togs bort av någon anledning. Om denna tråd också är olämplig så ange varför innan den tages bort.

Har själv ingen hoj.

Och var seriösa nu.

Då kör vi :tummenupp
 
Last edited:
125kubik skrev:
Japp, dags för en kukmätar tråd då :)

Ange vad du har för en hoj, om den är strypt/ostrypt, vilken maxhastighet den har och på vilken tid den accelerar från 0-100 km/h, och gärna hur detta mättes upp.

Postade en liknande tråd igår, men den togs bort av någon anledning. Om denna tråd också är olämplig så ange gärna varför.

Har själv ingen hoj.

Då kör vi :tummenupp

Accelerationsligan.
Kukmätartråd.
 
Forum reglerna:

* Inget spam

* Inget skitsnack

* Inga annonser (Det finns en annonsavdelning)

* Håll er till ämnet

* Använd sökfunktionen innan ni startar en ny tråd

* Vettiga rubriker, t.ex. "öhhhh... tufft" är inte vettigt

* Inga personliga påhopp!

Användare som bryter mot reglerna kommar att varnas. Vid upprepning blir användaren bannad.

* I fortsättningen kommer alla "jag klarade kortet/teori trådar att tas bort.


/NeO, EBS och steffo

Såvitt jag vet så uppfyller inte min tråd några av ovanstående kriterier... ÄNNU!

Ge upp skitpratet och börja posta lite seriösa saker, som hur era hojar accelererar... :näsblod

Om ingen vågar säga något exakt, kanske någon på ett ungefär kan säga hur snabbt en ostrypt NSR 125 -91 accelererar upp till 100 blås?
 
Min motorcykel är accelererar bäst (0 - Mach 2 på knappa sekunden), går snabbast (Mach 10, 3400m/s) och är allmänt bäst (Yamaha). Slutsnackat således. :)
 
Tjet skrev:
Min motorcykel är accelererar bäst (0 - Mach 2 på knappa sekunden), går snabbast (Mach 10, 3400m/s) och är allmänt bäst (Yamaha). Slutsnackat således. :)


hehe dt går bra kan man säga.....

...men fan jag har med en dt, men den går inte så bra :mad:
 
whitesnake skrev:
hehe dt går bra kan man säga.....

...men fan jag har med en dt, men den går inte så bra :mad:

Du får trimma framhjulet! Min gick ganska så slött innan jag gjorde det. Fram med säckatören och börja trimma bara!
 
Fyfan va omoget av nästan samtliga här.

Yamaha RD125 -81 (gamla twinnen), 0-402 17,2 sek, 0-100 ~11sek. Strypt eller inte vet jag inte. Manuell timing med klocka (tidtagarur). 130km/h maxfart på denna best.

Yamaha R6 -00, 0-maxhastighet på ettan (116 tror jag) 2,9 sek. Samma hoj strypt till nånstans runt 45-50hk, 0-100 3,9 sek. Manuell timing från start till varvstopp.

Husaberg 650 -02, 0-104 med start på trean till varvstoppen 3,5 sek. Manuell timing även då.

Då bör det väl tilläggas att jag väger 53kg å är väl inte kanonsuperduktig på starta (så det borde jämna ut sig :P).
 
Tjet skrev:
Min motorcykel är accelererar bäst (0 - Mach 2 på knappa sekunden), går snabbast (Mach 10, 3400m/s) och är allmänt bäst (Yamaha). Slutsnackat således. :)

Jag räknar sådana här oseriösa inlägg som skitsnack! :fatta!

Då kan jag lika gärna säga att jag har en Volvo 240 GLT -84 och inte längre hålla mig till ämnet. :näsblod

Sen kan jag även säga att min hoj, en Honda MBX 125F, just nu är trasig och inte går alls :död ...men den toppade 120km/h :yoparty
 
Status
Ej öppen för fler svar.
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top